Trebat će vam: ravni odvijač, bočni rezači, bodlja, čekić, kliješta za uskočne prstenove.
1. Uklonite sklop pogona prednjih kotača (cm. «Demontaža i ugradnja prednjih pogona»).
2. Očistite dijelove i pregledajte pogon:
- vanjski CV zglob mora se okretati uz lagani napor bez trzanja i zaglavljivanja, radijalne i aksijalne zračnosti. Ako postoji, zamijenite šarku;
- unutarnji zglob bi se trebao pomicati u kutnom i aksijalnom smjeru uz lagani napor, pri čemu se ne bi smjelo osjetiti trzanje, zaglavljivanje i radijalna zračnost. U suprotnom, zamijenite unutarnji spoj;
- zaštitni poklopci vanjskih i unutarnjih šarki ne smiju imati pukotine ili pukotine. Zamijenite oštećena kućišta;
- pogonska osovina kotača ne smije biti deformirana. Zamijenite iskrivljenu osovinu.
3. Za zamjenu vanjske šarke ili njenog poklopca, upotrijebite odvijač da odvojite...
4....ili nešto prezalogajiti s rezačima sa strane...
5....ili upotrijebite kliješta da zaključate stezaljku koja pričvršćuje veliki poklopac vanjske šarke i uklonite stezaljku.
Napomena: stezaljke za pričvršćivanje zaštitnih poklopaca homokinetičkih zglobova su jednokratne, zamijenite ih novima tijekom montaže. Stezaljke su u pravilu uključene u komplet nove šarke.
Kako bi se olakšalo uklanjanje, stezaljka se može piliti pilom za metal. Prilikom piljenja stezaljke pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na tijelu šarke.
6. Na sličan način uklonite drugu ogrlicu za pričvršćivanje poklopca.
7. Skinite zaštitni poklopac s kućišta šarke...
8.... i uklonite dio masti s njega tako da se otvori pristup sigurnosnom prstenu.
9. Raširite antene pričvrsnog prstena, dok bradom pomičete kavez šarke duž žljebova osovine...
Ovako se pričvrsni prsten nalazi u kavezu šarke (radi jasnoće prikazan na uklonjenom šarku).
10.... i uklonite vanjsku šarku s osovine.
Upozorenje: Rastavljanje vanjske šarke nije dopušteno.
11. Uklonite osigurač iz utora u kavezu.
Prilikom sastavljanja, osigurač zamijenite novim. U pravilu, prsten je uključen u komplet nove šarke.
12. Uklonite zaštitni poklopac s pogonske osovine.
Napomena: Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitnu čizmu novom. Obično je prtljažnik uključen uz nove šarke.
Korisni savjeti: Kako ne biste oštetili poklopac šarke tijekom sastavljanja, omotajte utor osovine izolacijskom trakom.
Kako biste olakšali postavljanje prtljažnika na osovinu, podmažite osovinu tankim slojem maziva namijenjenog za punjenje šarke.
13. Prije ugradnje novog vanjskog spoja, njegovu šupljinu napunite mašću (ako šarku nije podmazao proizvođač) u količini od oko 100 g. I prvo napunite tijelo šarke, a zatim ravnomjerno rasporedite ostatak količine u nabore poklopca.
Upozorenje: Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
14. Postavite poklopac vanjskog šarka i šarke u redoslijedu, povratak na uklanjanje. Prilikom ugradnje šarke na osovinu, pritisnite šarku udarcima čekića na stabljiku šarke kroz mekani metalni utor dok se kavez šarke ne učvrsti pričvrsnim prstenom.
Upozorenje: Prije pričvršćivanja šarke prtljažnika velikom vezom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika. Ako se ispod kućišta ne ukloni višak zraka, kućište se može oštetiti tijekom rada.
Postoje neka pravila za «kompresija» stezaljke.
Ovako izgleda novi «nekomprimiran» Stezaljka.
Kriterij ispravnog «kompresija» stezaljka je razmak A. Trebao bi biti u rasponu od 2,4-2,8 mm. Ako je razmak veći «iscijediti» stezaljka na normalu; ako je manje, zamijenite stezaljku.
15. Za rastavljanje i zamjenu unutarnje šarke tipa tronožac, uklonite stezaljke koje pričvršćuju poklopac šarke za tijelo...
16.... i na osovinu na isti način kao što je učinjeno za vanjsku šarku i unutarnju šarku tipa Lebro (vidi gore u ovom pododjeljku).
17. Odvojite unutarnje kućište osovine od pogona.
18. Otpustite pričvrsni prsten glavčine šarke izvlakačem...
19.... i uklonite prsten izvlačeći ga iz utora osovine.
Napomena: Mast je uklonjena sa šarke radi jasnoće.
Prilikom sastavljanja, osigurač zamijenite novim. U pravilu, prsten je uključen u komplet nove šarke. Provjerite je li prsten potpuno umetnut u utor osovine.
20. Uklonite glavčinu s valjcima iz klinova osovine...
21.... i skinite zaštitni poklopac s osovine.
Napomena: Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitnu čizmu novom. Obično je prtljažnik uključen uz nove šarke.
Kako ne biste oštetili poklopac šarke tijekom montaže, omotajte utor osovine izolacijskom trakom.
Kako biste olakšali postavljanje prtljažnika na osovinu, podmažite osovinu tankim slojem maziva namijenjenog za punjenje šarke.
22. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se stara mast potpuno ne ukloni.
23. Prije sastavljanja, ispunite šupljinu kućišta i prtljažnik unutrašnje šarke mašću u količini od približno 150 g: 100 g - u šarku, 50 g - u prtljažnik.
Upozorenje: Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
24. Sastavite unutarnju šarku tronošca obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Upozorenje: Prije pričvršćivanja šarke prtljažnika velikom vezom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika. Ako se ispod kućišta ne ukloni višak zraka, kućište se može oštetiti tijekom rada.
Postoje neka pravila za «kompresija» stezaljke.
Kriterij ispravnog «kompresija» stezaljka je razmak A. Trebao bi biti u rasponu od 2,4-2,8 mm. Ako je razmak veći «iscijediti» stezaljka na normalu; ako je manje, zamijenite stezaljku.