Sustav emisije isparavanjem

Sustav za povrat para goriva sprječava ispuštanje para goriva iz sustava napajanja u atmosferu, što negativno utječe na okoliš.

Sustav koristi metodu upijanja pare ugljičnim adsorberom. Postavljen je s desne strane nosača spremnika za gorivo i spojen je parnim vodovima na spremnik za gorivo i ulaznu cijev. Na nosaču montiranom na ulaznoj cijevi nalazi se solenoidni ventil za pročišćavanje adsorbera, koji prebacuje načine rada sustava prema signalima iz upravljačke jedinice motora.

Pare goriva iz spremnika goriva stalno se ispuštaju kroz parovod i nakupljaju u adsorberu ispunjenom aktivnim ugljenom (adsorbent). Kada motor radi, on se regenerira (oporavak) adsorbent pročišćavanjem adsorbera svježim zrakom koji ulazi u sustav pod djelovanjem vakuuma, prenosi se kroz cjevovod pare od ulazne cijevi do šupljine adsorbera kada se ventil otvori. Veličina otvora ventila i intenzitet pročišćavanja adsorbera ovise o kutu rotacije prigušnog ventila i određuju se vakuumom koji se javlja u šupljini usisne cijevi motora koji radi.

Pare goriva iz adsorbera preko parovoda ulaze u usisnu cijev motora i izgaraju u cilindrima.

Neispravnosti sustava za povrat para goriva uzrokuju nestabilnost praznog hoda, gašenje motora, povećanu toksičnost ispušnih plinova i pogoršanje voznih svojstava vozila.