Radite na jarku, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.
Trebat će vam: ključevi «na 10», ključ «u 14» (po mogućnosti sindikat).
1. Ispustite motorno ulje (cm. «Promjena motornog ulja i filtera ulja»).
2. Uklonite odvodnu cijev (cm. «Zamjena odvodne cijevi»).
3. Odvrnite četiri vijka za pričvršćivanje kućišta mjenjača na kućište ulja.
4. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje kućišta radilice smještenog u udubljenjima u njegovom stražnjem dijelu...
5.... i trinaest vijaka smještenih izvana.
6. Odvojite karter ulja od bloka cilindra pomoću odvijača umetnutog u razmak između kućišta radilice i nosača bloka i uklonite kućište radilice.
7. Uklonite staro brtvilo sa spojnih površina bloka cilindra...
8.... i korito ulja. Krpom pažljivo obrišite ulje sa spojnih površina.
Koristan savjet: Nemojte odmašćivati spojene površine bloka i kućišta radilice prije nanošenja brtvila, samo pažljivo uklonite ulje s njih. U budućnosti će to osigurati mogućnost lakog rastavljanja veze.
9. Nanesite brtvilo na spojne površine i dio s navojem vijaka kartera ulja.
10. Ugradite karter ulja i zategnite vijke ravnomjerno i poprečno na zakretni moment naveden u Dodatku 1.
11. Postavite sve uklonjene detalje i čvorove redom, povratak na uklanjanje.
12. Napunite motor uljem.
Upozorenje: Pokrenite motor nakon zamjene brtve kartera ulja najkasnije jedan sat, ovo vrijeme je potrebno za polimerizaciju brtvila.