Trebat će vam: plosnati odvijač, rashladna tekućina, krpa za čišćenje, posuda za ispuštanje rashladne tekućine kapaciteta najmanje 8 litara, kliješta.
Upozorenja: Koristite rashladno sredstvo (antifriz) na bazi etilen glikola.
Rashladnu tekućinu mijenjajte samo kada je motor hladan.
Prilikom pokretanja motora, poklopac ekspanzijske posude mora biti zatvoren. Čvrsto zavrnite čep spremnika. Rashladni sustav je pod tlakom dok motor radi, tako da rashladna tekućina može iscuriti ispod labavog poklopca.
Rashladna tekućina je otrovna, stoga budite oprezni pri rukovanju.
1. Instalirajte automobil na ravnu horizontalnu platformu.
2. Odvrnite čep širokog spremnika.
3. Spojite crijevo hladnjaka rashladnog sustava koje se nalazi na dnu spremnika s desne strane na odvodnu slavinu.
4. Zatvorite ventil odvodne slavine.
5. Stavite posudu ispod crijeva i ispustite tekućinu iz rashladnog sustava.
6. Da biste osigurali potpuno ispuštanje tekućine iz sustava i zajamčeno uklanjanje zraka iz njega tijekom punjenja goriva, stisnite antene stezaljke za pričvršćivanje grijaćeg crijeva sklopa leptira za gas, gurnite stezaljku duž crijeva...
7.... i skinite crijevo s mlaznice sklopa leptira za gas.
8. Zatvorite odvodnu slavinu.
Napomena: Ako je ekspanzijski spremnik jako zaprljan, izvadite ga i operite.
9. Isperite rashladni sustav ponovnim postavljanjem crijeva za dovod rashladne tekućine na sklop leptira za gas i polako napunite sustav vodom kroz ekspanzijski spremnik do razine cijevi za paru.
10. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se električni ventilator ne uključi.
11. Zaustavite motor i ispustite vodu.
12. Ispirite rashladni sustav dok čista voda ne počne istjecati.
13. Ponovno odvojite crijevo od priključka sklopa leptira za gas.
14. Napunite rashladni sustav motora ulijevanjem rashladne tekućine u ekspanzionu posudu sve dok dok ne počne izlaziti iz nastavka na sklopu leptira za gas i iz skinutog crijeva. U trenutku kada tekućina počne istjecati, postavite crijevo na mjesto i pričvrstite ga stezaljkom.
15. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu (prije uključivanja ventilatora). Nakon toga zaustavite motor, provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je dodajte u ekspanzionu posudu do oznake «MAKS».
Napomena: dok motor radi, pratite temperaturu rashladne tekućine na mjeraču. Ako je strelica došla do crvene zone, a ventilator hladnjaka se ne uključuje, uključite grijač i provjerite koliko zraka prolazi kroz njega. Ako grijač dovodi zagrijani zrak, najvjerojatnije je neispravan ventilator, a ako dovodi hladan zrak, tada je u sustavu hlađenja motora nastala zračna brava. Da biste ga uklonili, isključite motor, pustite da se ohladi i odvrnite čep ekspanzijske posude. Pokrenite motor, pustite ga da radi 3-5 minuta i zategnite čep spremnika.
Korisni savjeti: Za bolje punjenje sustava bez zračnih džepova, povremeno rukom stisnite crijeva hladnjaka.
Nakon nekoliko dana rada automobila nakon zamjene rashladne tekućine, provjerite njenu razinu. Po potrebi dopunite.
Ako nakon vrlo kratkog vremena boja svježe tekućine postane smeđa, tada ste ulili krivotvorinu u koju proizvođač «zaboravio» dodajte inhibitore korozije. Osim toga, jedan od znakova krivotvorine je oštra potpuna promjena boje tekućine. Boja visokokvalitetne rashladne tekućine vrlo je otporna i s vremenom samo potamni. Tekućina, obojena lanenom plavom bojom, promijenila je boju. Takav «antifriz» treba brzo zamijeniti.