Kompleks osigurava regulaciju temperature zraka niske inercije, praktički neovisno o brzini vozila. Količina zraka koja ulazi u putnički prostor uglavnom je određena načinom rada ventilatora, stoga on mora biti uključen čak i tijekom vožnje velikom brzinom.
Vanjski zrak može ući u putnički prostor kroz prozore na vratima sa spuštenim prozorima i puhalo zraka, čiji se dovod zraka nalazi ispred vjetrobrana. Zrak iz puhala može ući u putnički prostor kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla, bočne i središnje mlaznice te donje mlaznice kućišta grijača.
Volumen, temperatura, smjer i intenzitet strujanja zraka reguliraju se sklopkama ugrađenim u upravljačku jedinicu sustava ventilacije, grijanja i klimatizacije.
Okretanjem se mijenja smjer strujanja zraka kroz bočne i središnje mlaznice (desno lijevo) kapci s ručkom ugrađenom u središte mlaznice...
...ili sama rešetka (gore dolje).
Količina zraka koja se dovodi kroz bočne mlaznice regulira se gumbom koji se nalazi u blizini mlaznice. Kada se ručka okrene do kraja, zaklopka se potpuno otvara (maksimalni protok zraka). Kada se okrene do kraja, zaklopka se potpuno zatvori, blokirajući protok zraka.
Za promjenu temperature zraka koji ulazi u putnički prostor, okrenite regulator temperature. Plavi dio ljestvice odgovara dovodu najviše ohlađenog zraka, crveni dio - najviše zagrijan. Sa srednjim položajem ručke (bijeli dio ljestvice) zrak se u putnički prostor dovodi na temperaturi okoline.
Kako biste povećali intenzitet dovoda zraka u putničku kabinu tijekom vožnje i osigurali dovod zraka u vozilo koje stoji, ručicom prekidača uključite jedan od četiri načina rada ventilatora.
Za promjenu smjera dovoda zraka odaberite jednu od pet opcija s gumbom za raspodjelu zraka (u smjeru kazaljke na satu):
- dovod zraka u gornji dio kabine (kroz bočne i središnje mlaznice ploče s instrumentima);
- dovod zraka u gornji i donji dio kabine (kroz bočne i središnje mlaznice ploče s instrumentima, kao i kroz donje mlaznice kućišta grijača);
- dovod zraka u donji dio kabine (kroz donje mlaznice kućišta grijača);
- dovod zraka u donji dio kabine (kroz donje mlaznice kućišta grijača), na staklu prednjih vrata i vjetrobranu (kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla);
- dovod zraka na vjetrobransko staklo (kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla).
Za hlađenje zraka koji ulazi u unutrašnjost automobila, pritisnite tipku za uključivanje klima uređaja, istovremeno svijetli indikator u tipki. Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite tipku.
Klima uređaj se neće uključiti ako je prekidač za način rada ventilatora postavljen na «0» (ventilator isključen) ili je temperatura okoline ispod 0°C. Ovo nije znak kvara, već je predviđeno dizajnom.
Upozorenja: Uključivanje klima uređaja dok motor radi u teškim uvjetima (dugi usponi, gust gradski promet itd.) može uzrokovati pregrijavanje motora. Pazite na očitanja mjerača temperature rashladne tekućine: ako temperatura prelazi dopuštenu vrijednost, isključite klima uređaj.
Tijekom dugih putovanja u gradskom prometu, učinkovitost klima uređaja može biti smanjena zbog intenzivnih toplinskih uvjeta motora. Ovo nije kvar, klima uređaj će raditi učinkovito u normalnim uvjetima vožnje.
Za uključivanje recirkulacijskog načina rada pritisnite tipku za napajanje na upravljačkoj jedinici grijanja (kondicioniranje) i unutarnju ventilaciju, u isto vrijeme svijetli indikator u tipki. Za isključivanje recirkulacijskog načina ponovno pritisnite tipku. Kada je način recirkulacije uključen, vanjski zrak ne ulazi u putnički prostor, a ventilator zraka cirkulira zrak unutar putničkog prostora. Ovaj se način rada koristi za brzo zagrijavanje kabine u hladnoj sezoni, kao i s povećanom kontaminacijom okolnog zraka prašinom i plinom.
Ne preporučuje se uključivanje načina recirkulacije na duže vrijeme dok se automobil kreće, jer to obično dovodi do zamagljivanja prozora.
Za brzo uklanjanje zamagljivanja stražnjeg stakla, pritisnite gumb prekidača električnog grijanja stražnjeg stakla. Pritiskom na prekidač (motor mora raditi) uključeno je električno grijanje stakla, istovremeno svijetli indikator u gumbu. Kada se tipka ponovno pritisne, grijanje se isključuje, indikator se gasi.
Napomena: grijanje stražnjeg stakla automatski će se isključiti nakon 30 minuta.
Upozorenja: Grijaći element troši jako veliku struju, pa kako biste izbjegli prekomjerno pražnjenje akumulatora, uključite električno grijanje dok motor radi i samo onoliko vremena koliko je potrebno da se staklo zamagljuje.
Kako ne biste oštetili niti grijača, nemojte koristiti strugače ili druge oštre predmete, kao ni deterdžente s abrazivnim tvarima za čišćenje unutrašnjosti stakla.
Ovisno o različitim kombinacijama uključivanja prekidača upravljačke jedinice, sustav grijanja i ventilacije radi u sljedećim osnovnim režimima:
- maksimalno hlađenje.
Koristi se po vrućem vremenu i nakon dužeg boravka na suncu za brzo hlađenje zraka u kabini. U tom slučaju, prije uključivanja klima uređaja, preporuča se nakratko otvoriti prozore kako bi se zagrijani zrak uklonio iz putničkog prostora. Postavite ručicu prekidača intenziteta dovoda zraka u položaj «4». Postavite ručicu regulatora raspodjele protoka zraka u položaj V. Postavite ručicu regulatora temperature na krajnji lijevi položaj plavog dijela skale. Postavite regulator načina rada recirkulacije u krajnji desni položaj. Uključite klima uređaj pritiskom na tipku za napajanje klima uređaja;
Postavite ručicu prekidača intenziteta dovoda zraka u položaj «2». Postavite gumb za raspodjelu zraka u položaj. Postavite regulator temperature na krajnji desni položaj plavog dijela skale. Uključite klima uređaj pritiskom na tipku za napajanje klima uređaja;
- režim ventilacije.
Koristi se u izvan sezone, koju karakteriziraju niske temperature i nedostatak sunčeve svjetlosti. Postavite ručicu prekidača intenziteta dovoda zraka u položaj «2». Postavite gumb za raspodjelu zraka u položaj * Postavite gumb za temperaturu na bijeli dio ljestvice. Ne palite klima uređaj;
- maksimalni način grijanja.
Koristi se pri vrlo niskim temperaturama okoline i za brzo zagrijavanje zraka u kabini nakon dužeg parkiranja. Postavite ručicu prekidača intenziteta dovoda zraka u položaj «4». Postavite ručicu regulatora raspodjele protoka zraka u položaj Ručku regulatora temperature postavite na krajnji desni položaj crvenog dijela skale. Ne palite klima uređaj;
- normalan način grijanja.
Koristi se u hladnoj sezoni za održavanje optimalne temperature zraka u kabini nakon što se intenzivno zagrije u maksimalnom načinu grijanja. Postavite ručicu prekidača intenziteta dovoda zraka u položaj «2». Postavite gumb za raspodjelu zraka u položaj. Postavite regulator temperature na krajnji lijevi položaj crvenog dijela skale. Ne palite klimu.
Napomena: Kako biste spriječili zamagljivanje prozora za kišnog vremena, uključite puhanje kada je grijač isključen, jer razlika u temperaturi staklene površine i dovedenog zraka može uzrokovati kondenzaciju vlage.
Korisni savjeti
Za učinkovitiji rad ventilacije i grijanja pri brzini vozila manjoj od 50 km/h i pri vožnji kroz posebno prašnjave dijelove cesta sa zatvorenim prozorima (za stvaranje viška tlaka zraka u kabini, sprječavajući usisavanje prašine) Preporučamo uključivanje ventilatora grijača prekidačem na malu ili najveću brzinu.
Kako biste brzo uklonili zamagljivanje stražnjeg stakla i oslobodili ga leda i snijega, uključite prekidač za grijanje stakla.
Ako klima uređaj ne koristite dulje vrijeme, potrebno ga je jednom tjedno nakratko uključiti s upaljenim motorom kako bi se obnovio sloj podmazivanja na dijelovima kompresora i brtvama.