Stator 5 (riža. 10.4) a poklopci 4 i 9 su zategnuti sa četiri vijka 16. Osovina rotora 6 okreće se u ležajevima 12 i 14 koji su ugrađeni u poklopce. Napajanje namota rotora (uzbudni namot) isporučuje se kroz četke i klizne prstenove.
sl. 10.4. Dijelovi generatora: 1 - zaštitni poklopac; 2 - regulator napona u kombinaciji sa sklopom četkica; 3 - blok ispravljača; 4 - prednji poklopac; 5 - stator; 6 - rotor; 7 - impeler ventilatora; 8 - udaljena čahura; 9 - stražnji poklopac; 10 - remenica; 11 - matica za pričvršćivanje remenice; 12 - prednji ležaj osovine rotora; 13 - zaštitna podloška stražnjeg ležaja rotora sa strane namota; 14 - stražnji ležaj rotora; 15 - zaštitna podloška stražnjeg ležaja rotora sa strane kliznih prstenova; 16 - spojni vijci; 17 - vijci za pričvršćivanje regulatora napona i ispravljačke jedinice
Trofazna izmjenična struja inducirana u namotu statora pretvara se u istosmjernu struju ispravljačkom jedinicom 3 pričvršćenom na poklopac 4. Elektronički regulator napona 2, u kombinaciji s držačem četkica, također je pričvršćen na poklopac 4. Napon za pobudu generatora kada je paljenje uključeno dovodi se na izlaz «L» regulator.
Rad generatora nadzire indikator pražnjenja akumulatora koji se nalazi na ploči s instrumentima. Kada je paljenje uključeno, indikator bi trebao biti uključen, nakon pokretanja motora trebao bi se ugasiti ako generator radi. Jarko gori signalnog uređaja ili njegovo polovično gori ukazuje na kvarove.
Uzbudni namot nalazi se na rotoru 6 generatora. Vodovi uzbudnog namota zalemljeni su na dva bakrena klizna prstena postavljena na osovinu rotora. Snaga se dovodi do uzbudnog namota kroz dvije kontaktne četkice i klizne prstenove. Dijagram spajanja generatora prikazan je na sl. 10.5.
sl. 10.5. Dijagram spajanja generatora: 1 - generator; 2 - uzbudni namot rotora; 3 - namot statora; 4 - blok ispravljača; 5 - regulator napona; 6 - upravljačka jedinica motora; 7 - signalna lampica pražnjenja baterije; 8 - baterija
Korisni savjeti: Nedavno su se pojavile mnoge tvrtke specijalizirane za popravak uvezenih startera i generatora. U njima možete dijagnosticirati neispravnu jedinicu, kupiti rezervne dijelove za bilo koji model generatora (starter) i dobiti stručni savjet. Ako niste sigurni da možete popraviti generator (starter) sami, ima smisla kontaktirati tvrtku u kojoj će se popravci obaviti, u pravilu, brzo, kvalitetno i po pristupačnoj cijeni. Međutim, na vozilima s velikom kilometražom često je isplativije zamijeniti sklop novim sklopom nego zamijeniti neispravne dijelove.