sl. 8.1. Stup upravljača: 1 - vratilo stupa upravljača; 2 - kontaktni prsten za sirenu i zračni jastuk; 3 - prekidač (zaključati) paljenje; 4 - kontroler imobilizatora; 5 - poluga mehanizma za podešavanje položaja stupa upravljača; 6 - kućište stupa upravljača; 7 - nosač stupa upravljača; 8, 10 - kardanski zglobovi srednjeg vratila; 9 - međuvratilo
Upravljač sa zračnim jastukom za vozača, prekidač za sirenu ugrađen je u središnju oblogu kola upravljača. Glavčina upravljača pričvršćena je za osovinu stupa upravljača.
Stup upravljača (riža. 8.1) sigurnosni, podesiv po visini, opremljen protuprovalnim uređajem u bravi za paljenje koji blokira osovinu upravljača. Međuvratilo je kardanskim zglobom povezano s vratilom upravljača.
Upravljački mehanizam (riža. 8.2) ugrađen u ispod haube. Kutija upravljača je postavljena na podokvir prednjeg ovjesa.
sl. 8.2. Upravljački mehanizam: 1 - kuglični klin na kraju spone; 2 - kraj spone; 3 - protumatica kraja spone; 4 - spona; 5, 7 - stezaljke poklopca; 6 - zaštitni poklopac; 8 - nosač za pričvršćivanje stupa upravljača na podokvir; 9, 10 - cjevovodi; 11 - kućište upravljača; 12 - osovina prijenosnika upravljača
Tlak radne tekućine u hidrauličkom pojačivaču stvara pumpa tipa lopatica, koja je postavljena na nosač motora i pogonjena je klinastim rebrastim remenom s remenice radilice. Premosni ventil ugrađen u pumpu održava potrebni tlak radne tekućine u servo upravljaču, ovisno o brzini motora. Spremnik servoupravljača ugrađen je u motornom prostoru s njegove desne strane i spojen je crijevima na pumpu servoupravljača i na povratni vod radne tekućine. Ako pojačalo ne uspije, sposobnost vožnje automobila ostaje, ali se povećava napor na upravljaču.
Poluge upravljača su kuglastim zglobovima pričvršćene na letvu upravljača. Krajevi spona pričvršćeni su na zglobove upravljača prednjeg ovjesa pomoću kuglastih zglobova. Od okretanja vrha, šipka upravljača je pričvršćena maticom. Zakretanjem poluge upravljača u kuglastom zglobu u odnosu na vrh, podešava se ulazak upravljanih kotača.