1. Podignite obje strane prednjeg dijela vozila i postavite ga na sigurna postolja.
2. Skinite kotač.
3. Odvojite kopče kabelskog snopa senzora brzine kotača od poluge.
4. Odvrnite maticu spojnog vijka priključnog spoja rotacijske šake s kuglastim nosačem, uzmite vijak i uklonite prst sferičnog nosača iz rotacijske šake.
5. Odvrnite maticu vijka prednjeg pričvršćivanja poluge na pomoćni okvir, sprječavajući okretanje vijka.
6. Odvrnite dvije matice pričvršćivanja stražnjeg pričvršćivanja poluge na pomoćni okvir, sprječavajući okretanje vijaka.
7. Uklonite vijke i uklonite polugu prednjeg ovjesa.
Budući da su originalne donje poluge prednjeg ovjesa sastavljene s kuglastim zglobom i tihim blokovima, daljnje rastavljanje poluge nema smisla.
8. Postavite detalje redoslijedom, vratite se na uklanjanje, bez zatezanja konačnog pričvršćivanja šarki poluge.
9. Nakon spuštanja automobila na tlo, snažno ga zaljuljajte nekoliko puta. Na kraju zategnite vijke ovjesa dok je vozilo na tlu na zakretni moment naveden u dodatak 1.
10. Ako je potrebno, zamijenite drugu polugu na isti način.
Preporuka: Nakon zamjene kraka prednjeg ovjesa, provjerite i po potrebi podesite poravnanje kotača (cm. «Provjera i podešavanje poravnanja kotača»). Da biste to učinili, koristite usluge radionica s posebnom opremom.