Glavni element prednjeg ovjesa je teleskopski amortizer 5 (riža. 7.1), koji kombinira funkcije teleskopskog elementa mehanizma za vođenje i elementa prigušenja okomitih vibracija kotača u odnosu na tijelo. Zavojna opruga, kompresijski odbojnik, štitnik amortizera i gornji nosač sastavljeni su na amortizeru. Preko potisnog ležaja i gornjeg nosača teret se prenosi na karoseriju automobila. Amortizer 5 je svojim donjim dijelom spojen na zglob upravljača 6 prednjeg ovjesa. Režanje! 8 ovjesa pričvršćen je na podokvir 1 uz pomoć tihih blokova 2 i 9, a kroz kuglasti zglob 7 povezan je s donjim dijelom upravljača 6 prednjeg ovjesa. Podokvir je pak pričvršćen na bočne dijelove karoserije.
sl. 7.1. Položaj elemenata prednjeg ovjesa na automobilu: 1 - podokvir prednjeg ovjesa; 2 - prednja šarka (tihi blok) poluga ovjesa; 3 - poluga stabilizatora; 4 - šipka protiv prevrtanja; 5 - podupirač ovjesa amortizera; 6 - rotacijska šaka; 7 - ovjesni kuglični ležaj; 8 - ruka prednjeg ovjesa; 9 - stražnja šarka (tihi blok) poluga ovjesa
Stabilizaciona poluga s gumenim čahurama ugrađenim na nju povezana je s podokvirom 1 prednjeg ovjesa automobila s dva nosača, a na podupirač amortizera prednjeg ovjesa pomoću stabilizatorskih podupirača 4.
Glavine prednjih kotača postavljene su na dvoredne kuglične ležajeve s kutnim kontaktom.