Koristan savjet: Neki vozači, u nastojanju da smanje trošenje sajli ručne kočnice, pokušavaju ih koristiti rjeđe. Takav «spremanje» dovodi do suprotnog rezultata: kabeli, koji se rijetko kreću u školjkama, postupno gube pokretljivost, na kraju ih zaklinjuju i lome. Koristite parkirnu kočnicu kad god je potrebno.
Trebat će vam: alati potrebni za uklanjanje kočionog diska
Trebat će vam: alati potrebni za uklanjanje kočionog diska (cm. «Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma stražnjeg kotača»), kočione papuče stražnjih kotača (cm. «Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma stražnjeg kotača») i obloge tunela poda karoserije (cm. «Demontaža i montaža podne tunelske obloge»).
1. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija.
2. Uklonite stražnji kraj sajle parkirne kočnice s poluge stražnje kočnice.
3. Uklonite stražnju stranu obloge podnog tunela (cm. «Demontaža i montaža podne tunelske obloge»).
4. Odvojite prednji kraj sajle kočnice od ekvilizatora.
5. Pritisnite zasun plašta kabela ručne kočnice i uklonite ga iz nosača.
7. Uklonite kabel iz nosača na poluzi stražnjeg ovjesa.
8. Odvajanje odvijačem...
9.... uklonite držač plašta kabela iz nosača na karoseriji automobila.
10. Odozdo izvucite kabel iz rupe u dnu karoserije i izvadite ga iz vozila.
11. Na sličan način uklonite drugi kabel.
Koristan savjet: Ako se kabel izvađen iz vozila teško pomiče u omotaču, podmažite ga. Ulijevajte ulje motora ili mjenjača u kućište dok ne počne istjecati na suprotnom kraju kućišta. Tijekom procesa izlijevanja povremeno pomičite kabel u omotaču.
12. Ugradite sajlu stražnje parkirne kočnice i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.