Trebat će vam: ključ «u 13» i poseban ključ «u 11» za kočione vodove.
Na automobilu se koriste četiri kočiona crijeva: dva (straga) - za spajanje cjevovoda na radne cilindre stražnjih kočionih mehanizama i dva (ispred) - za spajanje cjevovoda na radne cilindre prednjih kočionih mehanizama.
Koristan savjet: Uvijek koristite posebne ključeve za otpuštanje matica cjevovoda, jer su matice jako zategnute i obično korodirane, zbog čega se pri uporabi običnih ključeva rubovi matica zgnječe.
Napomena: Rad je prikazan s desnim prednjim crijevom kao primjer. Stražnja crijeva, po dizajnu slična prednjim, zamjenjuju se istim metodama.
1. Radi praktičnosti, uklonite prednji kotač sa strane crijeva koje treba zamijeniti.
2. Uklonite kraj srednjeg crijeva pričvršćen na držač amortizera.
3. Odvrnite maticu za pričvršćivanje kočionog cjevovoda na prednju kočionu cijev.
4.... i odvojite crijevo.
Koristan savjet: Kako biste spriječili potpuno istjecanje tekućine iz hidrauličkog pogona, odmah zatvorite otvor cjevovoda na bilo koji mogući način. Zaštitne kapice ventila za odzračne ventile vrlo su prikladne za ovu svrhu.
5. Odvrnite vijak za pričvršćivanje donjeg vrha crijeva na radni cilindar kočionog mehanizma prednjeg kotača...
6.... i skinite crijevo.
Obratite pažnju na dvije bakrene brtvene podloške koje se nalaze s obje strane vrha crijeva. Prilikom sastavljanja zamijenite ove podloške novima.
7. Instalirajte novo crijevo obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Upozorenje: Provjerite da crijevo nije uvrnuto prilikom postavljanja duž osi.
8. Zamijenite drugo prednje crijevo na isti način.
9. Nakon zamjene crijeva, ispustite zrak iz kočionog sustava (cm. «Zamjena kočione tekućine»).