To su metalne ploče pričvršćene na određeni način na unutarnje kočione pločice. Kako se tarna obloga troši, ploča se postupno približava površini diska kočnice. Kada se postigne minimalna dopuštena debljina sloja, rubovi ploče i diska su u kontaktu. U trenutku kočenja javlja se karakterističan škripavi zvuk. Ovo je signal da je potrebno zamijeniti jastučiće. Nakon pojave zvuka možete upravljati vozilom, ali je potrebno izbjegavati intenzivno kočenje i što prije zamijeniti kočione pločice.
Kako biste spriječili iznenadnu zamjenu pločica, nemojte čekati da indikator istrošenosti proradi. Prije dužeg putovanja ili prilikom mijenjanja kotača, vizualno provjerite stupanj istrošenosti kočionih pločica i diskova.
Trebat će vam: čeljust ili mikrometar, ravnalo.
1. Kako biste provjerili mehanizme prednje kočnice, podignite prednji dio automobila dizalicom. Kako biste spriječili slučajno pokretanje motora, izvadite ključ iz kontakt brave.
Upozorenje: Ovisno o tome koji dio vozila podižete, postavite klinove ispod suprotnih kotača («cipele»).
2. Skinite prednji kotač.
3. Provjerite stanje pločica kroz rupu u kućištu čeljusti kočnice. Ako je debljina tarnih obloga zajedno s podlogom manja od dopuštene (vidi tablicu. 9.1), zamijenite kočione pločice (cm. «Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma prednjeg kotača»).
4. Izmjerite debljinu kočionog diska u području radne površine. Ako je njegova debljina manja od dopuštene (vidi tablicu. 9.1), zamijenite disk kočnice (cm. «Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma prednjeg kotača»).
Tablica 9.1. Dimenzije kočionih pločica i diskova
| Parametar | Značenje |
| Kočnice na prednjim kotačima | |
| Promjer kočionog diska, mm | 276 |
| Debljina kočionog diska, mm | 26 |
| Najmanja dopuštena debljina kočionog diska, mm | 24 |
| Debljina tarne obloge kočne papuče, uključujući bazu, mm | 19,8 |
| Najmanja dopuštena debljina tarne obloge kočne papuče, mm | 2 |
| Kočnice na stražnjim kotačima | |
| Promjer kočionog diska, mm | 268 |
| Debljina kočionog diska, mm | 12 |
| Najmanja dopuštena debljina kočionog diska, mm | 10 |
| Debljina tarne obloge kočne papuče, uključujući bazu, mm | 17 |
| Najmanja dopuštena debljina tarne obloge kočne papuče, mm | 2 |
5. Površina diska se neravnomjerno troši. Na vanjskom obodu diska ostaje rame, pa je ispravnije debljinu diska izmjeriti mikrometrom.
6. Pregledajte kratkospojnike A zračnih kanala za hlađenje diska. Ako se pronađu pukotine u kratkospojnicima, disk se mora zamijeniti.
7. Na sličan način provjerite kočione mehanizme drugog prednjeg kotača.
8. Za provjeru stražnje disk kočnice, skinite stražnji kotač i provjerite pokretljivost klipova i klinova za vođenje kočnice. Rotirajući klip, uronite ga u cilindar čeljusti (koristite poseban alat). Ako se klip ne može pomaknuti, onda je zapeo u kočionom cilindru.
U nedostatku posebnog uređaja, koristite kliješta. Gurnite klip okrećući ga dok pritiskate prstom. Pazite da ne oštetite bočnu stranu klipa.
9. Provjerite stanje pločica kroz rupu u kućištu čeljusti kočnice. Ako je debljina tarnih obloga manja od dopuštene (vidi tablicu. 9.1), zamijenite kočione pločice (cm. «Zamjena stražnje kočnice»).
10. Izmjerite debljinu diska kočnice. Ako je njegova debljina manja od dopuštene (vidi tablicu. 9.1), zamijenite disk kočnice (cm. «Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma stražnjeg kotača»).
11. Površina diska se neravnomjerno troši. Na vanjskom obodu diska ostaje izbočina, pa je ispravnije izmjeriti debljinu diska mikrometrom (vidi točku 5).
12. Na sličan način provjerite kočione mehanizme drugog stražnjeg kotača.
Napomena: Zamijenite jastučiće u sljedećim slučajevima:
- signalna lampica na instrumentnoj ploči zasvijetlila je zbog rada senzora istrošenosti kočione pločice;
- površina jastučića je nauljena;
- jastučići su labavo povezani s bazom.