Rješavanje problema prijenosnog kućišta (Chevrolet Captiva 1 2006-2018: Prijenos: Kutija za prijenos)

Vizualni pregled / fizička kontrola

Pregledajte lako dostupne i vidljive dijelove sustava zbog očitih znakova oštećenja ili stanja koja bi mogla dovesti do kvara.
Provjerite ispravnu razinu maziva i viskoznost.
Odredite točne uvjete rada u kojima se javlja pritužba. Obratite pozornost na faktore kao što su brzina vozila, uvjeti na cesti, temperatura okoline i druge značajke.
Usporedite karakteristike vožnje ili zvukove, ako ih ima, s poznatim ispravnim vozilom i osigurajte da nema pokušaja ispravljanja normalnog stanja.

Povremeni simptom

Ispitajte vozilo pod istim uvjetima koje je prijavio kupac kako biste bili sigurni da sustav ispravno radi.

Povećana buka tijekom vožnje

Uzrok	Lijek
Prije izvođenja dijagnostike sustava provjerite jesu li razine tekućine i ulja u mjenjaču ispravne. Cm. "Promjena tekućine u kućištu prijenosa".
Voda ili onečišćenje u mazivu Voda ili kontaminanti u mazivu koji uzrokuju pretjerani omjer klizanja pretvarača zakretnog momenta mogu uzrokovati zvukove trljanja, režanja ili stenjanja u stražnjem diferencijalu pod uvjetima malog ili stalnog opterećenja.	Promijenite mazivo i isperite kućište prijenosa od onečišćene tekućine.
Slabi pričvrsni vijci propelerskog vratila	Zategnite vijke ako je potrebno.
Istrošenost šarnira jednakih kutnih brzina kardanskog vratila	Zamijenite sklop pogonskog vratila.
Istrošenost šarnira jednakih kutnih brzina poluosovine pogona kotača	Ako je potrebno, zamijenite zglobove konstantne brzine.
Neispravno ulje za prijenos u prijenosnom kućištu	Promijenite ulje u mjenjaču.
Buka ležaja u prijenosnoj kutiji Buka poput trljanja ili brujanja se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.	Provjerite je li razina tekućine ispravna. Po potrebi dopunite. Ako je potrebno, ako buka i dalje postoji, popravite ili zamijenite unutarnje komponente.
Zavijanje mjenjača u prijenosnom kućištu Zavijanje se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.	Provjerite je li razina tekućine ispravna. Po potrebi dopunite. Ako je potrebno, ako buka i dalje postoji, popravite ili zamijenite unutarnje komponente. Sljedeći čimbenici mogu pridonijeti: Neispravan razmak između zupčanika reduktora Istrošeni ili oštećeni zubi zupčanika Povećana buka u mjenjaču sa sklopom završnog pogona Povećana buka u stražnjem diferencijalu

Povećana buka tijekom vožnje uzastopno

Uzrok	Lijek
Prije izvođenja dijagnostike sustava provjerite jesu li razine tekućine i ulja u mjenjaču ispravne. Cm. "Promjena tekućine u kućištu prijenosa".
Slabi pričvrsni vijci propelerskog vratila	Zategnite vijke ako je potrebno.
Istrošenost šarnira jednakih kutnih brzina kardanskog vratila	Zamijenite sklop pogonskog vratila.
Istrošenost šarnira jednakih kutnih brzina poluosovine pogona kotača	Ako je potrebno, zamijenite zglobove konstantne brzine.
Neispravno ulje za prijenos u prijenosnom kućištu	Promijenite ulje u mjenjaču.
Buka ležaja u prijenosnoj kutiji Buka poput trljanja ili brujanja se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.	Provjerite je li razina tekućine ispravna. Po potrebi dopunite. Ako je potrebno, ako buka i dalje postoji, popravite ili zamijenite unutarnje komponente.
Zavijanje mjenjača u prijenosnom kućištu Zavijanje se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.	Provjerite je li razina tekućine ispravna. Po potrebi dopunite. Ako je potrebno, ako buka i dalje postoji, popravite ili zamijenite unutarnje komponente. Sljedeći čimbenici mogu pridonijeti: Neispravan razmak između zupčanika reduktora Istrošeni ili oštećeni zubi zupčanika Povećana buka u mjenjaču sa sklopom završnog pogona Povećana buka u stražnjem diferencijalu

Nestabilna buka

Uzrok	Lijek
Prije izvođenja dijagnostike sustava provjerite jesu li razine tekućine i ulja u mjenjaču ispravne. Cm. "Promjena tekućine u kućištu prijenosa".
Slabi pričvrsni vijci propelerskog vratila	Zategnite vijke ako je potrebno.
Pogrešno ulje mjenjača	Promijenite ulje u mjenjaču.

Stalna buka

Uzrok	Lijek
Prije izvođenja dijagnostike sustava provjerite jesu li razine tekućine i ulja u mjenjaču ispravne. Cm. "Promjena tekućine u kućištu prijenosa".
Niska razina ulja u mjenjaču	Neispravne brtve ili druge vrste curenja mogu doprinijeti nižim razinama tekućine ispod normale. Cm. "Dijagnostika curenja kućišta prijenosa". Nadopunite ulje mjenjača na odgovarajuću razinu.
Istrošenost šarnira jednakih kutnih brzina kardanskog vratila	Zamijenite sklop pogonskog vratila.
Buka ležaja u prijenosnoj kutiji Buka poput trljanja ili brujanja se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.	Provjerite je li razina tekućine ispravna. Po potrebi dopunite. Ako je potrebno, ako buka i dalje postoji, popravite ili zamijenite unutarnje komponente.
Zavijanje mjenjača u prijenosnom kućištu Zavijanje se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.	Provjerite je li razina tekućine ispravna. Po potrebi dopunite. Ako je potrebno, ako buka i dalje postoji, popravite ili zamijenite unutarnje komponente. Sljedeći čimbenici mogu pridonijeti: Neispravan razmak između zupčanika reduktora Istrošeni ili oštećeni zubi zupčanika Povećana buka u mjenjaču sa sklopom završnog pogona Povećana buka u stražnjem diferencijalu

Dijagnostika curenja kućišta prijenosa

Uzrok	Lijek
Istrošen, urezan ili nedostaje čep za odvod i/ili punjenje	Ugradite nove čepove i zategnite prema specifikaciji.
Istrošena ili oštećena brtva ulaznog ili izlaznog vratila	Ako je potrebno, zamijenite brtvu izlaznog vratila.
Odrezani ili oštećeni O-prsten kućišta glavnog vratila	Zamijenite O-prsten ako je potrebno.
Istrošenost unutarnjih brtvi vratila Istrošene ili oštećene unutarnje brtve vratila mogu se otkriti po curenju tekućine oko ventilacijskog otvora na dnu poklopca.	Zamijenite brtve ako je potrebno.
Posjecite ili oštetite O-prstenove na spoju mjenjačke kutije sa sklopom završnog pogona i prijenosnim kućištem	Zamijenite O-prstenove ako je potrebno.
Poroznost ili curenje brtvenih površina kutija ili kućišta radilice	Zamijenite sklop prijenosnog kućišta ako se ne može popraviti.