1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.
2. Neka vozilo radi dok temperatura tekućine u mjenjaču ne dosegne normalno radno područje.
Napomena: normalna temperatura sklopa zadnjeg pogona je 70-80°C (158-176°F)
3. Motor radi u praznom hodu. Ručno mijenjajte sve raspone sklopa mjenjač-diferencijal i vratite se u PARK (PARKIRALIŠTE). Ostavite motor da radi u praznom hodu.
4. Uklonite vijak indikatora razine tekućine za prijenos.
5. Uklonite mjerač razine tekućine za prijenos.
6. Obrišite sve tragove tekućine za prijenos s mjerača.
7. Umetnite pokazivač u sklop mjenjača-diferencijala dok potpuno ne nasjedne.
Važno: Provjera razine tekućine za prijenos pri nenormalnim temperaturama može dati netočna očitanja. Tekućina za prijenos se širi kada se zagrije.
8. Uklonite pokazivač i provjerite razinu i stanje tekućine na pokazivaču:
- Razina tekućine za prijenos pri normalnoj radnoj temperaturi (1).
- Razina tekućine za prijenos kad je hladan (2).
9. Ako razina tekućine nije ispravna, provjerite sljedeće uvjete:
- Tekućina ispod razine, provjerite ima li curenja i dolijte tekućinu kroz mjesto pokazivača razine tekućine
- Tekućina iznad razine, mjenjač-diferencijal prepun
Potrebno je ispustiti dio tekućine kroz odvodni čep. Provjerite razinu tekućine.
Važno: uvijek koristite ESSO JWS 3309 US ATF kada dodajete tekućinu ili potpuno mijenjate tekućinu.
10. Ugradite mjerač razine tekućine i vijak.
Zategnite
Zategnite vijak mjerača razine tekućine na 10 Nm (89 lb-in).