Napomena: usisni razvodnik sastoji se od gornjeg i donjeg dijela. Uklanjanje gornjeg usisnog razvodnika potrebno je samo za neke poslove (npr. održavanje mlaznica za gorivo/svjećica), dok neki drugi poslovi zahtijevaju uklanjanje i gornjeg i donjeg sklopa (npr. održavanje glave cilindra). Ako je potrebno ukloniti samo gornji razvodnik, pogledajte dio «Gornji usisni razvodnik» u ovom odjeljku.
Postupak uklanjanja
1. Spustite tlak u sustavu goriva. Cm. Dio 1F3, Kontrole motora - HFV6 3.2L.
2. Odspojite negativni kabel akumulatora.
3. Uklonite usisni kanal.
4. Uklonite ukrasni poklopac motora. Cm. «Dekorativni poklopac motora» u ovom odjeljku.
Pažnja! Kada odspajate kabelski svežanj kućišta leptira za gas, morate se pridržavati sljedećih mjera opreza.
- Za odspajanje konektora (1) snop tijela leptira za gas (2) nemojte koristiti nikakve mehaničke alate kao što je odvijač.
- Skidanje brave (3) konektor sajle gasa, potrebno je paziti da se ne odvoji od konektora.
- Nemojte povlačiti žice konektora.
5. Uklonite bravu (3) konektor sajle gasa.
6. Dok gurate bravu konektora u smjeru strelice (4), odspojite konektor ožičenja kućišta leptira za gas.
7. Odspojite crijevo (1) prisilna ventilacija kartera i vakuumsko crijevo (2) purge adsorber SUPS.
8. Uklonite vijke (3) pričvršćivanje nosača cijevi između ekspanzijskog spremnika i izlaza vode.
9. Uklonite vijak (4) pričvršćivanje nosača za ventil za ispuštanje EVAP adsorbera.
10. Odvojite konektor kabelskog svežnja od ventila za podešavanje usisne grane (IMTC).
11. Uklonite montažni nosač konektora kabelskog svežnja motora.
12. Odmaknite sve dijelove u blizini od gornjeg usisnog razvodnika.
Pažnja! Zatvorite otvor crijeva za dovod goriva nakon uklanjanja kako biste spriječili ulazak prljavštine i drugih tvari u sustav goriva.
13. Odvojite cijev za gorivo od razvodnika goriva.
14. Odspojite konektor kabelskog svežnja (2) iz EVAP ventila (1).
15. Odspojite brzi priključak (3) na stražnjoj strani EVAP ventila, postupajući sljedećim redoslijedom:
- A. Stisnite dva rebrasta jezička zajedno, gurnite brzo otpuštanje prema ventilu, a zatim ga povucite kako biste ga odvojili.
- b. Zatvorite oba otvorena kraja kako biste spriječili ulazak stranog materijala.
16. Ukloni četiri duga (1) sklop vijka usisne grane na glave cilindra.
Pažnja! Nemojte otpuštati niti uklanjati najkraće vijke (x), spajanje gornjeg i donjeg usisnog razvodnika.
17. Ukloni dva kratka (2) vijci koji pričvršćuju donji usisni razvodnik na glave motora.
Pažnja! Nakon uklanjanja usisnog razvodnika, začepite svaki od usisnih otvora glave cilindra krpom koja ne ostavlja dlačice kako biste spriječili ulazak stranog materijala u njih.
18. Uklonite gornji i donji sklop usisne grane s motora.
19. Uklonite brtvu između donjeg usisnog razvodnika i glava cilindra.
20. Uklonite vijke gornjeg usisnog razvodnika do donjeg usisnog razvodnika.
21. Skinite gornji usisni razvodnik s donjeg.
Pažnja! Nemojte ponovno koristiti brtve između gornjeg i donjeg usisnog razvodnika.
22. Uklonite i odbacite brtve između gornjeg i donjeg usisnog razvodnika.
Pažnja! Prilikom uklanjanja razvodnika goriva i sklopa mlaznica (1) moraju se pridržavati sljedećih mjera opreza:
- A. Morate paziti da ne oštetite vrhove raspršivača mlaznica i igle konektora kabelskog snopa prilikom uklanjanja sklopa razvodnika goriva i mlaznica.
- b. Nakon skidanja potrebno je razvodnik goriva s brizgaljkama kao sklop položiti na nosač.
- c. Zatvorite sve cijevi za gorivo i otvore razvodnika nakon uklanjanja kako biste spriječili ulazak prljavštine i drugih tvari u sustav goriva.
23. Uklonite sklop razvodnika goriva i mlaznice ako je potrebno. Cm. Dio 1F3, Kontrole motora - HFV6 3.2L.
Čisto
Pažnja! Budući da je usisni razvodnik izrađen od aluminijske legure, za njegovo čišćenje nemojte koristiti žičane četke i čelične strugače jer. to može oštetiti brtvene površine. Poželjno je koristiti drvene ili plastične strugalice.
1. Očistite spojne površine, uklanjajući sve ostatke brtve.
2. Očistite razvodnik odgovarajućim otapalom.
3. Osušite komponente razvodnog mehanizma komprimiranim zrakom.
Inspekcija
1. Provjerite postoji li u usisnoj grani nešto od sljedećeg:
- Oštećene brtvene ili spojne površine.
- Oštećena brtva donjeg usisnog razvodnika.
- Oštećeni ili pretjerano prljavi navoji ili prolazne rupe.
- Napuknuto ili oštećeno kućište usisnog razvodnika.
2. Postavite ravnalo (1) preko brtvene površine (2) gornji usisni razvodnik.
3. S pipom (3) izmjerite razmak između razdjelnika i ravnala.
4. Ako je razmak između gornje brtvene površine razvodnika i šipke veći od navedenog maksimalnog iskrivljenja, zamijenite razvodnik.
- Maksimalno izvijanje gornjeg razvodnika: 0,05 mm
5. Postavite ravnalo (1) preko brtvene površine (2) donji usisni razvodnik.
6. S pipom (3) izmjerite razmak između razdjelnika i ravnala.
7. Ako je razmak između brtvene površine donjeg razvodnika i šipke veći od navedenog maksimalnog iskrivljenja, zamijenite razvodnik.
- Maksimalno savijanje donjeg razvodnika: 0,05 mm
Postupak instalacije
1. Ugradite sklop razvodnika goriva i mlaznice, ako je potrebno. Cm. Dio 1F3, Mehanika motora - HFV6 3.2L.
2. Ugradite donji usisni razvodnik na glavu cilindra.
Zategnite
Zategnite donje vijke usisne grane i glave cilindra na 23 Nm (17 lb-ft).
3. Ugradite gornji usisni razvodnik na donji usisni razvodnik i na glavu cilindra.
Zategnite
Zategnite pričvrsne vijke donjeg usisnog razvodnika na donji zakretni moment od 23 Nm (17 lb-ft).
Zategnite gornje vijke usisne grane i glave cilindra na 23 Nm (17 lb-ft).
4. Spojite konektor mlaznice za gorivo.
5. Spojite dovod goriva na razvodnik goriva.
6. Spojite priključak ventila za pražnjenje spremnika EVAP i brzi priključak.
7. Priključite IMTC konektor.
8. Spojite konektor leptira za gas.
9. Ugradite vijak nosača ventila za pražnjenje spremnika EVAP.
10. Postavite vijke nosača cijevi između ekspanzijskog spremnika i izlaza vode.
11. Spojite vakuumsko crijevo isparenja goriva (EVAP) i pozitivno crijevo za odzračivanje kućišta radilice na gornji usisni razvodnik.
