Buka motora pri pokretanju traje samo nekoliko sekundi
Uzrok
|
eliminacija
|
Korišteno je pogrešno motorno ulje ili ulje s pogrešnom viskoznošću.
|
|
Neispravan filtar ulja bez svojstva protiv odvodnje.
|
|
Istrošen, oštećen ili neispravno postavljen premosni ventil filtra za ulje.
|
|
Visok stupanj propuštanja kroz podizač ventila.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno postavljen potisni ležaj radilice.
|
|
Buka u gornjem dijelu motora bez obzira na brzinu motora
Uzrok
|
eliminacija
|
Nizak tlak ulja.
|
|
Nedovoljno podmazivanje komponenti ventila.
|
|
Slomljena opruga ventila.
|
|
Istrošeno, oštećeno vreteno ventila ili naslage ugljika na sjedištu ili vretenu ventila.
|
|
Istrošena ili oštećena vodilica ventila.
|
|
Istrošen, oštećen ili prljav podizač ventila.
|
|
Istrošeni ili oštećeni režnjevi bregastog vratila.
|
|
Istrošeni, oštećeni, neispravno instalirani ili olabavljeni lanac i lančanici.
|
|
Istrošen, oštećen ili neispravno postavljen zatezač razvodnog lanca, ako je opremljen motorom.
|
|
Buka u donjem dijelu motora bez obzira na brzinu motora
Uzrok
|
eliminacija
|
Nizak tlak ulja.
|
|
Detonacija ili detonacijsko izgaranje gorive smjese.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno instaliran pomoćni pogonski remen - značajne pukotine, neravnine ili segmenti koji nedostaju.
|
|
Istrošene, oštećene ili neispravno instalirane komponente pomoćnog pogonskog sustava.
|
|
Istrošena, oštećena ili nepravilno postavljena remenica radilice.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno postavljen zamašnjak motora.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno ugrađen pretvarač zakretnog momenta.
|
|
Oštećeno korito ulja koje je dovelo u kontakt sa sitom pumpe za ulje - Oštećeno korito ulja može biti labavo, pogrešno poravnato ili ometati prolaz ulja kroz sito pumpe za ulje, smanjujući protok ulja u pumpu za ulje.
|
|
Istrošeno, oštećeno, nepropisno postavljeno ili zaglavljeno sito pumpe za ulje - Oštećeno korito ulja može biti labavo, pogrešno poravnato ili ometati prolaz ulja kroz sito pumpe za ulje, smanjujući protok ulja u pumpu za ulje.
|
|
Istrošen, oštećen ili neispravno ugrađen klip - Klipovi moraju biti ugrađeni u skladu s oznakom ili udubljenjem na gornjoj površini klipa koja je okrenuta prema prednjem dijelu motora. Klipni svornjaci moraju biti centrirani u provrtu svornjaka klipnjače.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno postavljen ležaj klipnjače.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno postavljen glavni ležaj.
|
|
Buka motora pod opterećenjem
Uzrok
|
eliminacija
|
Nizak tlak ulja.
|
|
Detonacija ili detonacijsko izgaranje gorive smjese.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno postavljen zamašnjak motora.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno ugrađen pretvarač zakretnog momenta.
|
|
Istrošeni, oštećeni ili neispravno ugrađeni klipovi - Klipovi moraju biti ugrađeni u skladu s oznakom ili udubljenjem na gornjoj površini klipa koja je okrenuta prema prednjem dijelu motora. Klipni svornjaci moraju biti centrirani u provrtu svornjaka klipnjače.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno postavljen ležaj klipnjače.
|
|
Istrošen, oštećen ili nepravilno postavljen glavni ležaj.
|
|