Rashladna tekućina je ušla u komoru za izgaranje

Definicija: Pretjerano bijeli dim i/ili miris rashladne tekućine iz ispušne cijevi može ukazivati na prisutnost rashladne tekućine u komori za izgaranje. Niska razina rashladne tekućine, neučinkovit ventilator za hlađenje ili neispravan termostat mogu dovesti do stanja "previsoka temperatura", što može uzrokovati oštećenje dijelova motora.

Uzrok	eliminacija
Učestalost pokretanja motora koja je sporija od normalne može značiti da je rashladna tekućina ušla u komoru za izgaranje. Cm. Motor se ne pokreće - radilica se ne okreće. Uklonite svjećice i provjerite ima li u svjećicama rashladne tekućine ili provjerite ima li rashladne tekućine u provrtu cilindra. Provjerite nepropusnost cilindra. Tijekom ove provjere, prekomjerni mjehurići zraka u rashladnoj tekućini mogu ukazivati na kvar brtve ili oštećenje komponente. Pregled treba obaviti prilikom provjere stupnja kompresije u cilindru. Prisutnost niskog omjera kompresije u dva susjedna cilindra bloka motora može ukazivati na uništenje brtve glave cilindra. Cm. "Ispitivanje tlaka kompresije"u ovom odjeljku.
Napuknut usisni razvodnik ili slomljena brtva.	Ako je potrebno, zamijenite ove komponente motora.
Neispravna brtva glave cilindra.	Ako je potrebno, zamijenite dijelove brtve i glave cilindra. Pogledajte dio 1C2, "Mehanički dio motora je HFV6 3.2L.
Deformirana glava cilindra.	Strojno obradite glavu cilindra do ispravne ravnosti, ako je moguće, i zamijenite brtvu glave cilindra. Pogledajte dio 1C2, "Mehanički dio motora je HFV6 3.2L.
Pukla je glava cilindra.	Zamijenite glavu cilindra i brtvu.
Napukla košuljica cilindra ili blok motora.	Ako je potrebno, zamijenite ove komponente motora.
Postoji poroznost u glavi cilindra ili bloku cilindra.	Ako je potrebno, zamijenite ove komponente motora.