Dijagnostičke informacije
Zvuk cviljenja ne dolazi iz pogonskog remena.
Ako je cviljenje isprekidano, provjerite je li to zbog promjena u opterećenju komponente (s) pogon pomoćnih jedinica, kako bi se osigurao njihov rad pri maksimalnoj snazi. Preporuča se obratiti pozornost na sljedeće - prekomjerno punjenje freona u sustavu klima uređaja, zaglavljivanje u sustavu servoupravljača ili punjenje sustava pogrešnom tekućinom, kvar generatora.
Opis testa
Brojevi u nastavku odnose se na operacije u dijagnostičkoj tablici:
3. Ovaj test provjerava je li cviljenje uzrokovano komponentom (ami) pomoćni pogoni. Uklonite remen i pokrenite motor nekoliko sekundi, to će vam pomoći da odredite je li cviljenje povezano s pomoćnim pogonom. Bez pogonskog remena pumpa za vodu neće raditi i motor se može pregrijati. Također se mogu aktivirati dijagnostički kodovi kvarova (DTC), ako motor radi bez pogonskog remena.
4. Ovaj pregled treba uključivati provjeru zatezača pogonskog remena i ležajeva zatezača pogonskog remena. Možda ćete trebati ugraditi pogonski remen za pojedinačne dodatne komponente (naizmjenično), promjenom njihovog opterećenja. Provjerite postupak ugradnje i uklanjanja sumnjive dodatne pogonske komponente.
| korak | Operacija | Vrijednosti | Da | Ne |
| 1 |
Jeste li pročitali dijagnostičke informacije Simptom - Mehanika motora i izvršili potrebne preglede?
|
-
|
Idite na radnju 2
|
Idi na stavku Simptomi - Mehanički kvar motora
|
| 2 |
Provjerite čuje li se cviljenje.
Čini li motor cviljenje?
|
-
|
Idite na radnju 3
|
Idite na Dijagnostičke informacije
|
| 3 |
Je li zvuk cviljenja još prisutan?
|
-
|
Idi na stavku Buka motora pri pokretanju traje samo nekoliko sekundi
|
Idite na radnju 4
|
| 4 |
Greška pronađena i ispravljena?
|
-
|
Idite na radnju 5
|
-
|
| 5 |
Da li cviljenje i dalje traje?
|
-
|
-
|
Sustav OK
|