Postupak rastavljanja
1. Uklonite generator. slijedite odlomak «Generator» Održavanje automobila ovog odjeljka.
2. Označite prednju stranu za lakše prikupljanje.
3. Uklonite plastični poklopac pomoću poluge, otpuštajući konektor statora.
Napomena: Ako konektori startera nisu zavareni, otopite žice. Izbjegavajte pretjeranu toplinu jer to može oštetiti diode u premosnom ispravljaču.
4. Uklonite konektore statora s premosnog ispravljača odsijecanjem žica.
5. Uklonite pregradu s polugom.
6. Uklonite vijke ispravljača/regulator/držača četke.
7. Uklonite držač četkice i regulator.
Važno: ako se četka može ponovno upotrijebiti, ponovno sastavite četku s držačem igle za zaključavanje nakon čišćenja mekom krpom.
8. Ispitajte premosni ispravljač spajanjem vodova ohmmetra na ispravljač i hladnjak.
9. Ponovno provjerite spajanjem vodova ohmmetra obrnutim redoslijedom.
10. Zamijenite premosni ispravljač ako su očitanja ista.
11. Provjerite dvije preostale diode nakon gornjeg postupka.
Napomena: neke vrste ohmmetara nisu prikladne za ispitivanje dioda za mostove. U tom slučaju, obratite se proizvođaču da provjerite kapacitet.
12. Ispitajte diode spajanjem vodova ohmmetra na konektore ispravljača i osnovne ploče. Zamijenite mosni ispravljač ako su očitanja ista.
13. Uklonite alternator kroz vijke.
Važno: Moment pritezanja ove matice je 81 Nm (60 lb-ft), matica se obično ne može odvrnuti rukom.
14. Uklonite maticu ležaja na pogonskoj strani generatora.
15. Uklonite remenice i prirubnice.
16. Ispitajte rotor na otvoreni krug pomoću ohmmetra na završnom dijelu pogonske strane. Očitanje mora biti dovoljno visoko, inače zamijenite rotor.
17. Provjerite radi li na rotoru otvoreni strujni krug i kratki spoj. Očitanje bi trebalo biti između 1,7 i 2,3 ohma, inače je potrebno zamijeniti rotor.
18. Uklonite završni dio s osovine.
19. Na vozilima s unutarnjim ventilatorom alternatora, uklonite završni dio i ventilator.
20. Uklonite rotor.
21. Uklonite stator.
22. Ispitajte stator na otvoreni krug pomoću ohmmetra.
23. Uklonite prsten na završnom dijelu na strani kliznog prstena.
Postupak montaže
1. Ugradite novi prsten u završni dio na strani kliznog prstena.
2. Instalirajte stator.
3. Ugradite osovinu rotora sa završnim dijelom u sklop kliznog prstena tako da razmak između vanjskog prstena i okvira završnog dijela bude 1,9 mm (0,075 in.).
4.. Ugradite alternator kroz vijke.
Zategnite
Zategnite prolazne vijke alternatora na 10 Nm (89 lb-in).
5. Postavite ventilator, prirubnice i remenicu na osovinu rotora i pričvrstite ih maticom.
Zategnite
Zategnite maticu bočnog ležaja pogona alternatora na 81 Nm (60 lb-ft).
6. Instalirajte generator. slijedite odlomak «Generator» Održavanje automobila ovog odjeljka.
7. Zavarite terminal držača četkice na terminal regulatora ako je uklonjen.
8. Pričvrstite držač četkice s klinom za zaključavanje i zavarite terminal regulatora/držača četkica na terminal ispravljača.
9. Nanesite silikonsku mast između ispravljača mosta i završnog dijela kako biste raspršili toplinu.
10. Zategnite vijke koji drže regulator/držač četkice za ravnanje na krajnjem dijelu.
11. Zabodite zaštitni poklopac u četku pomoću igle.
Napomena: Poduzmite mjere opreza kako biste zaštitili vozilo tako što ćete zaštititi diodu ispravljača mosta od prekomjerne topline zavarivanja.
12. Zavarite konektore premosnog ispravljača.