2. Zamijenite alternator ako ne prođe test. slijedite odlomak «Generator» u odjeljku Održavanje vozila ovog odjeljka. Ako prođe test, provedite test izlazne snage na vozilu kako slijedi.
Važno: Uvijek provjerite izlaznu snagu generatora prije pretpostavke kvara generatora zbog kratkog spoja na masu "L".
3. Pričvrstite digitalni multimetar, ampermetar i otpornik s ugljičnim filmom na vozilo.
Važno: Provjerite je li baterija potpuno napunjena i je li otpornik ugljičnog filma odspojen.
4. Dok je kontakt isključen, provjerite i zabilježite napon baterije.
5. Uklonite konektor kabelskog svežnja s generatora.
6. Uključite paljenje na RUN s isključenim motorom. Koristite digitalni multimetar za provjeru napona na terminalu "L" konektor kabelskog svežnja.
7. Očitanje bi trebalo biti približno jednako navedenom naponu baterije od 12 V. Ako je napon prenizak, provjerite strujni krug terminala "L" kratki spoj na masu i prekid strujnog kruga, što može uzrokovati pad napona. Popravite lomove žica, spojeve terminala, itd. ako je potrebno. slijedite odlomak «Sustav punjenja» u ovom odjeljku.
8. Spojite konektor kabelskog svežnja alternatora.
9. Pustite motor da radi na srednjem praznom hodu i izmjerite napon između priključaka akumulatora. Očitanje bi trebalo biti veće od onoga što je zabilježeno u koraku 14, ali manje od 16 V. Ako je očitanje veće od 16 V ili manje od onoga što je prethodno zabilježeno, alternator se mora zamijeniti. slijedite odlomak «Generator» Održavanje automobila ovog odjeljka.
10. Pustite motor da radi na srednjem praznom hodu i izmjerite izlaznu struju generatora.
11. Uključite otpornik ugljičnog filma i prilagodite ga kako biste dobili maksimalnu struju kada je napon baterije iznad 13 V.
12. Ako je očitanje unutar 15 ampera označenih na alternatoru, alternator je dobar. Ako nije, zamijenite alternator. slijedite odlomak «Generator» Održavanje automobila ovog odjeljka.
13. Dok alternator radi punom snagom, izmjerite napon između kućišta alternatora i negativnog pola akumulatora. Pad napona trebao bi biti 0,5 V ili manji. Ako je pad napona veći od 0,5 V, provjerite spoj između kućišta alternatora i negativnog kabela akumulatora.
14. Provjerite, očistite, zategnite i ponovno provjerite sve spojeve uzemljenja.
