Postupak uklanjanja
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Uklonite ukrasni poklopac. Cm. «Ukrasni poklopac» u ovom odjeljku.
3. Uklonite crijeva i kanale za dovod zraka. Cm. «Sustav ubrizgavanja zraka» u ovom odjeljku.
4. Uklonite pomoćni remen. Cm. «Pomoćni pogonski remen i zatezač» u ovom odjeljku.
5. Skinite poklopac glave cilindra. Cm. «poklopac glave cilindra» u ovom odjeljku.
6. Skinite zupčasti remen. Cm. «Sustav zupčastog remena» u ovom odjeljku.
7. Uklonite cijev za gorivo do zajedničkog razvodnika koji se nalazi između zajedničkog razvodnika i pumpe za ubrizgavanje goriva. Cm. Dio 1F1, Kontrole motora - 2.0 Diesel.
8. Uklonite držač pumpe servoupravljača i zakrenite ga ulijevo.
9. Otpustite stezni vijak priključnog bloka ožičenja motora.
10. Uklonite cijev mjerača ulja.
11. Skinite gornje crijevo hladnjaka s kućišta termostata.
12. Uklonite konektore ožičenja motora.
13. Uklonite cijev za dovod ulja na ležaj rotora turbopunjača.
14. Uklonite izlazno crijevo za ulje s ležaja rotora turbopunjača.
15. Uklonite stezaljku predkatalitičkog pretvarača s turbopunjača.
16. Uklonite vijke glave cilindra.
17. Uklonite sklop glave cilindra s brtvom.
18. Uklonite usisnu i ispušnu granu sa sklopa glave cilindra. Cm. «Usisni razvodnik" i "Ispušni razvodnik» u ovom odjeljku.
Postupak čišćenja
1. Očistite površinu glave cilindra.
2. Očistite površinu bloka motora.
3. Očistite vijke glave cilindra.
4. Očistite rupe za vijke bloka motora.
Odaberite brtvu
1. Postavite klip u TDC.
2. Očistite brtvenu površinu glave cilindra i klipa.
3. Izmjerite izbočenje klipa pomoću brojčanika.
4. Ponovite ovo mjerenje na drugim cilindrima i izračunajte aritmetičku sredinu izbočine klipa iz rezultata mjerenja.
5. Odaberite brtvu glave cilindra prema specifikacijama u nastavku.
| Izbočina klipa, mm | Debljina brtve, mm |
| 0,194...0,337 | 1.1 |
| 0,337...0,440 | 1,2 |
| 0,440...0,542 | 1.3 |
Postupak instalacije
1. Ugradite sklop glave cilindra s novom brtvom.
2. Ugradite stezne vijke glave cilindra.
Zategnite
Zategnite vijke glave cilindra na 65 Nm (47,9 lb-ft). Koristeći mjerač kutnog momenta KM-470-B, zategnite vijke glave cilindra za dodatnih 120 stupnjeva plus 120 stupnjeva.
3. Ugradite stezaljku predkatalitičkog pretvarača na turbopunjač.
4. Postavite cijev za dovod ulja na ležaj rotora turbopunjača.
Zategnite
Zategnite vijke cijevi za dovod ulja na ležaj rotora turbopunjača na 23 Nm (17 lb-ft).
5. Ugradite stezni vijak bloka stezaljki žice motora.
6. Ugradite pričvršćivače pumpe servoupravljača.
7. Instalirajte cijev za gorivo na zajednički razvodnik koji se nalazi između zajedničkog razvodnika i pumpe za ubrizgavanje goriva.
8. Postavite cijev mjerača ulja.
Zategnite
Zategnite stezni vijak priključnog bloka kabelskog svežnja motora na 15 Nm (11,1 lb-ft).
Zategnite vijke pumpe upravljača na 25 Nm (18,4 lb-ft).
Zategnite maticu koja pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva na 20 Nm (14,8 lb-ft).
Zategnite vijak koji pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva na 10 Nm (88,5 lb-in).
Zategnite vijke cijevi pokazivača razine ulja na 11 Nm (97,4 lb-in).