Potrebna oprema
EN-48357 Izvlakač mlaznice
Pažnja! Nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen u područjima gdje se rade na sustavu goriva. Kada radite na sustavu goriva, odspojite negativni kabel akumulatora, osim za ispitivanja koja zahtijevaju napon akumulatora.
Postupak uklanjanja
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Uklonite visokotlačne vodove za gorivo. Cm. «Visokotlačni vodovi za dovod goriva» u ovom odjeljku.
3. Uklonite povratna crijeva injektora. Cm. «Sklop povratnog voda za gorivo» u ovom odjeljku.
4. Odspojite konektor mlaznice.
5. Uklonite čep nosača injektora.
6. Uklonite vijak nosača injektora.
7. Povucite držač injektora rukom pomoću vijka.
8. Uklonite mlaznice s podloškama prema gore.
Pažnja! Olovkom redom označite mlaznice brojevima. Ako pomiješate serijski broj mlaznice, to će utjecati na performanse motora.
Pažnja! Zaštitite vrh mlaznice od poda i tvrdih površina. Ako je moguće, stavite poklopac na vrh mlaznice.
9. Ako je injektor zapeo za glavu cilindra, upotrijebite EN-48357 skidač injektora.
Postupak instalacije
Pažnja! Perač mlaznice ne može se ponovno koristiti.
1. Pregledajte i očistite mlaznicu i vrh mlaznice.
Pažnja! Nemojte brisati područje vrha mlaznice. To može oštetiti otvor mlaznice.
2. Ugradite injektor s novim podloškom.
3. Umetnite držač mlaznice u utor mlaznice.
4. Zategnite vijak nosača injektora.
Zategnite
Zategnite vijak nosača mlaznice na 28 Nm (20,7 lb-ft).
5. Instalirajte utikač nosača injektora.
Zategnite
Zategnite vijak utikača nosača mlaznice na 7 Nm (62,0 lb-in).
Važno: Cijevi za gorivo ne smiju se ponovno koristiti. Prilikom ponovne upotrebe, kontaminirane cijevi mogu oštetiti mlaznice ili cijevi koje cure.
6. Izvedite odzračivanje goriva. Cm. «Pumpanje goriva» u ovom odjeljku.
Važno: kada mijenjate injektor ili mijenjate redoslijed slijeda injektora, reprogramirajte i resetirajte EEPROM vrijednosti za ZFC (Trim bez goriva) brizgaljke pomoću dijagnostičkog alata.
