Pažnja! Nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen u područjima gdje se rade na sustavu goriva. Kada radite na sustavu goriva, odspojite negativni kabel akumulatora, osim za ispitivanja koja zahtijevaju napon akumulatora.
Postupak uklanjanja
1. Uklonite sklop zajedničkog voda. Cm. «Common rail» u ovom odjeljku.
2. Očistite sučelje senzora tlaka u tračnici odgovarajućim sredstvima za odmašćivanje i osušite komprimiranim zrakom.
Napomena: Sredstva za čišćenje ne smiju dospjeti u električni priključak.
3. Uklonite senzor tlaka u tračnici s brtvom, ako postoji.
Pažnja! Odmah nakon uklanjanja vodova za gorivo, stavite poklopac na senzor tlaka u zajedničkom vodu kako biste spriječili onečišćenje prašinom. Čak i male količine prašine mogu začepiti mlaznice.
Postupak instalacije
Pažnja! Ne upuhujte zrak iz pištolja za prskanje unutar rukavaca mlaznica, zajedničkog razvodnika goriva i pumpe za ubrizgavanje. U slučaju onečišćenja, obrišite prašnjavo područje nauljenim papirom.
Pažnja! Nemojte brisati maramicama unutar rukavca mlaznice, zajedničkog razvodnika goriva i pumpe za ubrizgavanje. U slučaju onečišćenja, obrišite prašnjavo područje nauljenim papirom.
1. Pregledajte i očistite navoje tračnice i brtvenu površinu.
2. Pregledajte i očistite navoje i brtvenu površinu senzora tlaka u vodilici.
3. Primijeni na nit (a) i oštrica (b) mast za senzor tlaka u tračnici Ft1v27 (samo tanki sloj lubrikanta).
4. Instalirajte senzor tlaka u tračnici na zajednički vod.
Zategnite
Zategnite osjetnik tlaka u razvodniku na 70 Nm (51,6 lb-ft).
5. Izvedite pumpanje goriva. Cm. «Pumpanje goriva» u ovom odjeljku.
6. Prilikom zamjene, poništite EEPROM vrijednosti za ZFC (Trim bez goriva), pomoću dijagnostičkog alata.
