Curenje rashladne tekućine (Chevrolet Captiva 1 2006-2018: Motor 2.0 l (dizel): Rješavanje problema)

Rashladna tekućina je ušla u komoru za izgaranje

Inspekcija	operacija, akcija
Definicija: Pretjerano bijeli dim i/ili miris rashladne tekućine iz ispušne cijevi može ukazivati na prisutnost rashladne tekućine u komori za izgaranje. Niska razina rashladne tekućine, neučinkovit ventilator za hlađenje ili neispravan termostat mogu dovesti do stanja "previsoka temperatura", što može uzrokovati oštećenje dijelova motora.
Pregled	Provjerite ima li vanjskih curenja rashladne tekućine. Pogledajte Odjeljak 1D1, Hlađenje motora - 2.0 Diesel.
Pronađite oštećene cilindre	Provjera ravnoteže cilindara dijagnostičkim alatom Ispitivanje tlaka rashladnog sustava Ispitivanje kompresije
Vizualni pregled sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR)	Pregledajte EGR ventil (EGR) i usisni sustav za znakove istjecanja rashladne tekućine. Ako se pronađu bilo kakvi problemi, zamijenite EGR hladnjak.
Propuštanje u brtvi glave cilindra	Uklonite glave cilindra banke s oštećenim cilindrom i provjerite ima li oštećenja. Zamijenite komponente ako je potrebno.
Oštećenje glave cilindra ili bloka motora	Provjerite ima li na glavama cilindra pukotina. Pregledajte ima li oštećenja na bloku cilindra. Provjerite ravnost spojne površine glave cilindra. Zamijenite komponente ako je potrebno.

Rashladna tekućina je ušla u motorno ulje

Uzrok	eliminacija
Definicija: pjenasto ili promijenjene boje ulje ili prepuni motor mogu značiti da je rashladna tekućina ušla u kućište radilice. Niska razina rashladne tekućine, neučinkovit ventilator za hlađenje ili neispravan termostat mogu dovesti do stanja "previsoka temperatura", što može uzrokovati oštećenje dijelova motora. Prljavo motorno ulje i prljavi filter ulja moraju se zamijeniti. Provjerite ima li ulja previše pjene ili provjerite ima li previše ulja u motoru. Ulje razrijeđeno s rashladnom tekućinom možda neće učinkovito podmazati glavne ležajeve, što može dovesti do oštećenja komponenti motora. Cm. "Buka u donjem dijelu motora bez obzira na brzinu motora"u ovom odjeljku. Provjerite nepropusnost cilindra. Tijekom ovog testa, prekomjerni mjehurići zraka u rashladnom sustavu mogu ukazivati na kvar brtve ili oštećenje komponente. Pregled treba obaviti prilikom provjere stupnja kompresije u cilindru. Prisutnost niskog omjera kompresije u dva susjedna cilindra bloka motora može ukazivati na kvar brtve glave cilindra. Cm. "Provjera kompresije motora"u ovom odjeljku.
Neispravna brtva glave cilindra	Ako je potrebno, zamijenite dijelove brtve i glave cilindra. Pogledajte Odjeljak 1B, Mehanika motora - 2.0 Diesel.
Deformirana glava cilindra	Zamijenite brtvu glave cilindra. Pogledajte Odjeljak 1B, Mehanika motora - 2.0 Diesel.
Puknuta glava cilindra	Zamijenite glavu cilindra i brtvu.
Pukotine u bloku motora	Ako je potrebno, zamijenite ove komponente motora.
Poroznost glave cilindra, bloka ili razvodnika	Ako je potrebno, zamijenite ove komponente motora.
Propuštanje u hladnjaku ulja sustava hlađenja motora	Zamijenite komponente ako je potrebno.