1. Okrenite ključ za paljenje u položaj LOCK/OFF (ZAKLJUČAVANJE/ISKLJUČIVANJE) i pričekajte dok se prostor motora ne ohladi.
2. Očistite čep i vrh spremnika.
3. Odvijte čep i uklonite ga povlačenjem prema gore.
4. Obrišite mjernu šipku čistom krpom.
5. Vratite čep i čvrsto ga zavrnite.
6. Ponovno skinite čep i provjerite razinu mjernom šipkom.
Dizel motor i 3.0L benzinski motor
Kad je motor zagrijan, razina bi trebala biti na oznaci MAX. S hladnim motorom, razina na mjernoj šipki treba biti između oznaka MIN i MAX.
2.4 Benzin
Kada je motor zagrijan, razina bi trebala biti u zoni VRUĆE. Kad je motor hladan, razina na mjernoj šipki treba biti u zoni HLADNO.
Pažnja: Čak i vrlo mala kontaminacija može dovesti do kvara ili nepravilnog rada sustava upravljanja.
Mora se paziti da onečišćenje ne uđe u tekućinu u spremniku kroz rupu zatvorenu poklopcem spremnika ili kroz bajunetni indikator razine.
Pažnja: Nemojte upravljati vozilom bez potrebne količine tekućine za servo upravljač.
To može oštetiti sustav servoupravljača i dovesti do skupih popravaka.
Upozorenje: Prelijevanje može uzrokovati požar ili ljuštenje laka.
Nemojte prepuniti spremnik.
Požar motora može uzrokovati osobne ozljede, štetu na vozilu i drugoj imovini.