Pohranjivanje kompleta za brtvljenje guma i kompresora
Za uklanjanje brtvila za gume i kompleta kompresora:
1. Otvorite vrata prtljažnika.
2. Podignite poklopac.
3. Uklonite komplet za brtvljenje gume i kompresor.
Za zamjenu brtvila za gume i kompleta kompresora, slijedite gornje korake obrnutim redoslijedom.
Upozorenje: opasno je ostaviti vozilo s upaljenim motorom u zatvorenom prostoru. Ispušni plinovi mogu ući u unutrašnjost vozila. Ispušni plinovi sadrže ugljikov monoksid (CO), bez boje i mirisa.
Udisanje ovog plina može dovesti do gubitka svijesti, pa čak i smrti. Ne ostavljajte motor upaljen ako se vozilo nalazi u zatvorenom prostoru bez ventilacije svježim zrakom.
Upozorenje: Ako je tlak u gumama previsok, gume mogu eksplodirati i ozlijediti vas ili druge. Pročitajte upute za komplet sredstva za brtvljenje guma i kompresora i napumpajte gume do preporučenog tlaka. Ne napumpavajte gume iznad preporučenog tlaka.
Upozorenje: Pohranjivanje kompleta za brtvljenje guma i kompresora ili drugog alata u unutrašnjosti vozila može uzrokovati tjelesne ozljede. U slučaju naglog kočenja ili sudara, labavi predmeti mogu biti bačeni oko vozila i pogoditi vas. Pohranite brtvilo za gume i komplet kompresora na za to predviđeno mjesto.
Vozila s kompletom za brtvljenje guma i kompresorom možda neće imati rezervni kotač, alat za promjenu guma, a neka vozila možda neće imati rezervni kotač.
Brtvilo s kompresorom može se koristiti za privremeni popravak malih uboda promjera do 6 mm (1/4 inča) u području gaznog sloja gume. Ovaj pribor također možete koristiti za napuhavanje guma.
Ako je guma otišla s naplatka, bočna stijenka gume je oštećena ili je rupa prevelika, standardno brtvilo i komplet kompresora neće vam omogućiti popravak takve gume.
Pročitajte i slijedite upute za komplet za brtvljenje guma i kompresor.
Komplet uključuje:
1. Mjerač tlaka
2. Tipka za otpuštanje pritiska (bijela)
3. Prekidač za izbor
4. Tipka za uključivanje/isključivanje (naranča)
5. Boca sa brtvilom
6. Crijevo za zrak (crno crijevo s bijelim vrhom)
7. Crijevo za dovod zraka za brtvljenje (prozirno crijevo s narančastim vrhom)
8. Kabel za napajanje
Sredstvo za brtvljenje guma
Pročitajte sigurnosne upute na naljepnici boce sa sredstvom za brtvljenje.
Provjerite datum isteka na bočici sredstva za brtvljenje. Bocu sa sredstvom za brtvljenje potrebno je zamijeniti novom prije isteka roka valjanosti.
Novu bocu brtvila možete kupiti kod najbližeg trgovca.
Brtvilo u boci dovoljno je za popravak samo jedne gume. Iskorištenu bocu i crijevo za dovod zraka za brtvljenje treba zamijeniti.
Korištenje kompleta za brtvljenje i kompresor za privremeni popravak probušene gume
Prije korištenja kita za popravak gume, koji se sastoji od brtvila i kompresora, po hladnom vremenu, zagrijte ga pet minuta.
Ovo će brže napuniti gumu.
Ako se guma probuši tijekom vožnje, usporite i krenite na ravno tlo kako biste izbjegli daljnje oštećenje gume i naplatka. Uključite svjetla upozorenja.
Nemojte uklanjati strano tijelo koje je probušilo gumu.
1. Uklonite komplet za brtvljenje gume i kompresor.
2. Odmotajte crijevo za zrak brtvila (7) i strujni kabel (8).
3. Postavite komplet na tlo. Uvjerite se da je ventil na kotaču blizu tla i da ga crijevo kompresora može lako dosegnuti.
4. Skinite kapicu s ventila probušene gume okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
5. Pričvrstite crijevo za zrak brtvila (7) na ventilu. Okrenite ga u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi.
6. Uključite u struju (8) kabel za napajanje kompresora u dodatnu utičnicu koja se nalazi unutar vozila. Isključite svu ostalu dodatnu opremu iz drugih utičnica.
Ako je vozilo opremljeno dodatnom utičnicom, nemojte koristiti upaljač za cigarete.
Ako je automobil opremljen samo upaljačem za cigarete, opremu možete spojiti preko upaljača za cigarete.
Nemojte priklještiti kabel za napajanje vratima ili kliznim staklom.
7. Pokrenite motor. Motor mora raditi dok je kompresor u uporabi.
8. Okrenite prekidač za izbor (3) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do položaja brtvila i dovoda zraka.
9. Pritisnite tipku za uključivanje/isključivanje (4), za uključivanje kompresora. Kompresor će početi pumpati mješavinu brtvila i zraka u gumu. Dok se brtvilo iz boce pumpa u gumu, manometar (1) pokazat će visoki tlak. Nakon što je svo brtvilo u gumi, tlak će brzo pasti, a zatim ponovno početi rasti, što znači da se sada samo zrak pumpa u gumu.
10. Napumpajte gumu na preporučeni tlak, fokusirajući se na manometar (1). Preporučena vrijednost tlaka navedena je na pločici s podacima o gumi i maksimalno dopušteno opterećenje.
Dok kompresor radi, manometar (1) može pokazati veći pritisak nego što zapravo jest. Da biste saznali stvarni tlak zraka u gumi, isključite kompresor. Kompresor možete isključiti i ponovno uključiti dok se ne postigne željeni tlak.
Pažnja: Ako se preporučena vrijednost ne može postići unutar 25 minuta, automobil se ne smije koristiti za daljnje samostalno kretanje. Oštećenje gume je preveliko da bi se popravilo brtvilom i kompresorom. Isključite kabel za napajanje iz utičnice i zavrnite crijevo s ventila gume.
11. Pritisnite tipku za uključivanje/isključivanje (4), da isključite kompresor. Guma neće biti zabrtvljena i nastavit će ispuštati zrak sve dok se vozilo ne pokrene i brtvilo se ravnomjerno rasporedi po cijeloj unutarnjoj površini gume, stoga slijedite korake opisane u odlomcima. 12-18 moraju se izvršiti odmah nakon koraka 11. Kompletom za brtvljenje guma i kompresorom morate pažljivo rukovati jer se mogu zagrijati tijekom uporabe.
opreme koja se nalazi u vozilu.
13. Uklonite crijevo za zrak brtvila (7) ventil okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
14. Vratite poklopac ventila gume.
15. Uvrnite crijevo za zrak brtvila (7) i strujni kabel (8) i stavite ih na njihova mjesta.
16. Ako ste oštećenu gumu uspjeli napuhati na preporučeni tlak, skinite naljepnicu s maksimalnom brzinom s cilindra (5) i postavite ga ispred sebe na jasno vidljivo mjesto. Nemojte prekoračiti brzinu navedenu na ovoj naljepnici dok ne popravite oštećenu gumu ili je zamijenite novom.
17. Stavite svu korištenu opremu na svoje mjesto.
18. Odmah započnite vožnju i vozite 8 km tako da se brtvilo rasporedi unutar gume.
19. Zaustavite se na sigurnom mjestu bez kršenja prometnih pravila i provjerite tlak u gumama. Pogledajte stavke 1-11 u odjeljku "Korištenje kompleta za brtvljenje i kompresor za napuhavanje (netaknuta) gume".
Ako je tlak u gumama pao za više od 68 kPa (10 psi) od preporučenog, ne možete se nastaviti kretati. Oštećenje gume je previše ozbiljno da bi se popravilo brtvilom.
Ako se tlak smanjio za najviše 68 kPa (10 psi) preporučuje se, povećajte tlak zraka u gumi na preporučenu razinu.
20. Obrišite tragove brtvila s kotača, gume i ostalih dijelova automobila.
21. Rabljeni cilindar (5) i crijevo (7) za dovod zraka, odložite u skladu s lokalnim propisima ili ga odnesite najbližem trgovcu.
22. Zamijenite cilindar novim (kupljen od trgovca).
23. Nakon što je pukotina popravljena brtvilom, vozilo se smije koristiti samo ograničeno vrijeme. Trebali biste kontaktirati svog lokalnog ovlaštenog trgovca da vam guma bude popravljena ili zamijenjena prije nego što popravljena guma prijeđe 161 km.
Korištenje kompleta za brtvljenje i kompresor za napuhavanje (netaknuta) gume bez brtvila
Kompresor se može koristiti za napuhavanje guma zrakom bez brtvila. Za ovo:
Ako se guma probuši tijekom vožnje, usporite i krenite na ravno tlo kako biste izbjegli daljnje oštećenje gume i naplatka. Uključite svjetla upozorenja.
1. Uklonite komplet za brtvljenje gume i kompresor.
2. Odmotajte crijevo samo za dovod zraka (6) i strujni kabel (8).
3. Postavite komplet na tlo. Uvjerite se da je ventil na kotaču blizu tla i da ga crijevo kompresora može lako dosegnuti.
4. Skinite poklopac s ventila gume okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
5. Postavite crijevo samo za zrak (6) na ventil i zategnite ga okretanjem u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi.
6. Uključite u struju (8) kabel za napajanje kompresora u dodatnu utičnicu koja se nalazi unutar vozila. Isključite svu ostalu dodatnu opremu iz drugih utičnica. Ako je vozilo opremljeno dodatnom utičnicom, nemojte koristiti upaljač za cigarete. Ako je automobil opremljen samo upaljačem za cigarete, opremu možete spojiti preko upaljača za cigarete. Nemojte priklještiti kabel za napajanje vratima ili kliznim staklom.
7. Pokrenite motor. Motor mora raditi dok je kompresor u uporabi.
8. Okrenite prekidač za izbor (3) u smjeru kazaljke na satu u položaj samo za zrak.
9. Pritisnite tipku za uključivanje/isključivanje (4), za uključivanje kompresora. Kompresor će početi pumpati zrak u gumu.
10. Napumpajte gumu na preporučeni tlak, fokusirajući se na manometar (1). Preporučena vrijednost tlaka navedena je na pločici s podacima o gumi i maksimalno dopušteno opterećenje.
Dok kompresor radi, manometar (1) može pokazati veći pritisak nego što zapravo jest. Da biste saznali stvarni tlak u gumama, isključite kompresor. Kompresor možete isključiti i ponovno uključiti dok se ne postigne željeni tlak.
Ako tlak u gumi nakon napuhavanja prijeđe preporučeni, možete je odzračiti pritiskom na tipku (4) i držite dok manometar ne pokaže željenu vrijednost.
Ova funkcija radi samo ako se koristi crijevo (6) samo za zrak.
11. Pritisnite tipku za uključivanje/isključivanje (4), da isključite kompresor.
S kitom za brtvljenje guma i kompresorom treba rukovati pažljivo jer se tijekom uporabe mogu zagrijati.
12. Izvadite utikač (8) kabel za napajanje kompresora iz dodatne utičnice koja se nalazi u putničkom prostoru.
13. Odspojite crijevo samo za zrak (6) od ventila okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i ponovno postavite poklopac ventila.
14. Smotajte crijevo za zrak (6) i strujni kabel (8) i stavite ih na njihova mjesta.
15. Stavite svu korištenu opremu na svoje mjesto.
Komplet kompresora brtvila za popravak guma uključuje adapter pohranjen u pretincu na dnu kompresora koji se može koristiti za napuhavanje zračnih madraca, lopti itd.
Kako ukloniti i postaviti bocu sa brtvilom
Za uklanjanje boce sa brtvilom:
1. Odmotajte oba crijeva.
2. Izvadite cilindar iz kućišta kompresora.
3. Odspojite crijevo omotano oko cilindra.
4. Zamijenite cilindar novim (kupljen od trgovca).
5. Spojite crijevo na cilindar i zategnite ga.
6. Zamijenite novi cilindar. Provjerite je li cilindar sigurno postavljen u kućište kompresora.
7. Položite oba crijeva na mjesto.