Power Mode Master
BCM na ovim vozilima djeluje kao glavni način rada napajanja (PMM). Prekidač paljenja je prekidač niske struje koji šalje višestruke diskretne signale prekidača paljenja PMM-u za određivanje načina napajanja, koji se prosljeđuje kroz serijske komunikacijske krugove drugim kontrolerima koji zahtijevaju te informacije, i na taj način PMM aktivira releje i drugi izravni izlazi PMM-a prema potrebi.
Serial Line Power Mode Master
Napajanjem mnogih krugova u ovom vozilu upravlja ovaj kontroler, koji djeluje kao glavni način rada napajanja (PMM). Na ovim vozilima, upravljač karoserije obavlja PMM funkciju (BCM). Prekidač paljenja je prekidač niske struje koji daje višestruke diskretne signale prekidača paljenja PMM-u za određivanje načina napajanja, koji se putem serijskih komunikacijskih krugova prenosi drugim kontrolerima koji zahtijevaju ove informacije. PMM po potrebi aktivira releje i druge izravne izlaze PMM-a. PMM određuje koji je način napajanja potreban (ISKLJUČENO, POMOĆNO, RADI, ZAHTJEV ZA POKRETANJE), i prenosi te informacije drugim kontrolerima putem serijske komunikacije. Upravljači s promjenjivim naponskim ulazima mogu raditi u zadanom načinu rada ako naredbe serijske komunikacije iz PMM-a ne odgovaraju informacijama koje pojedinačni upravljači mogu primiti na svojim vezama.
PMM prima signale od prekidača za paljenje kako bi odredio željeni način rada za vozača. Sljedeća tablica parametara načina napajanja PMM-a ilustrira ispravno stanje ovih ulaznih parametara (lanci) prema položaju prekidača za paljenje.
PMM opcije načina napajanja
|
Položaj prekidača za paljenje
|
Način prijenosa snage
|
Paljenje Isključeno/Rad/Pokretanje (naponski krugovi za isključivanje/rad/pokretanje)
|
Pomoćno paljenje/pokretanje (pomoćni naponski krug)
|
Rad/pokretanje paljenja (naponski krug "Paljenje 1")
|
|
Isključeno, ključ van
|
Ugašen
|
Ključ van/pomoćni
|
Neaktivan
|
Neaktivan
|
|
Isključeno, ključ umetnut (BRAVA - zaključana)
|
Ugašen
|
Ključ je umetnut/onemogućen
|
Neaktivan
|
Neaktivan
|
|
ACC
|
Pomoćni
|
Ključ umetnut/ACC (pomoćni)
|
Aktivan
|
Neaktivan
|
|
ON
|
Posao
|
Posao
|
Aktivan
|
Aktivan
|
|
POČETAK
|
Zahtjev za početak
|
Početak (okretanje)
|
Neaktivan
|
Aktivan
|
BCM prikazuje stanje budnost/spavanje
tjelesni kontrolor (BCM) može kontrolirati sve funkcije BCM kontrolera ili ih izvoditi dok je budan. BCM ulazi u način mirovanja kada je aktivna kontrola ili normalna kontrola funkcija sustava prestala i kada je isteklo postavljeno vrijeme. BCM mora otkriti određene ulaze za buđenje prije ulaska u stanje buđenja. BCM nadzire ove ulaze dok je u stanju mirovanja.
BCM će se probuditi kada se otkrije jedan od sljedećih signala za buđenje:
- Naredbe preko serijske linije.
- Detekcija priključka baterije.
- Signal za otvaranje bilo kojih vrata.
- Prednja svjetla uključena.
- Ključ je u bravi.
- Uključivanje kontakta.
- Uključivanje parkirnih svjetala.
- Operacija daljinskog zaključavanja ili naredba za daljinsko pokretanje.
BCM ulazi u stanje mirovanja kada je prisutan jedan od sljedećih uvjeta:
- Paljenje isključeno, ključ izvučen.
- Naredbe se ne primaju na serijskom redu.
- Ne postoje naredbe za izlazne krugove.
- U aktivnom načinu odbrojavanja nema mjerača vremena odgode.
- Nema unosa za buđenje.
Ako su ispunjeni svi ovi uvjeti, BCM ulazi u način rada male snage ili način mirovanja.
Gateway
BCM na ovom vozilu funkcionira kao pristupnik ili pretvarač. Gateway je dizajniran za prijenos naredbi serijske linije između GMLAN sabirnice velike brzine i GMLAN sabirnice niske brzine za razmjenu podataka između različitih kontrolera. Gateway komunicira sa svakom mrežom prema prijenosnom protokolu svake mreže.
Jedan primjer takve potrebne komunikacije je komunikacija između kontrolera motora (ECM), spojen na brzu serijsku liniju, i kontroler protuprovalnog sustava automobila (VTD), spojen na serijsku liniju niske brzine. Ako ovi kontroleri ne mogu komunicirati, motor vozila se neće pokrenuti.
Sva komunikacija između BCM-a i alata za ispitivanje odvija se putem GMLAN serijske veze velike brzine. Šifra greške "Kvar komunikacije" obično instaliran na pogrešnim kontrolerima s greškom u komunikaciji.
Kontrola serijske veze za pomoćni način rada napajanja (RAP)
Upravljači primaju poruku o načinu napajanja od tjelesnog upravljača putem serijskih komunikacijskih linija (BCM), što pokazuje da je postavljen pomoćni način rada s napajanjem (RAP). BCM nadzire položaj prekidača za paljenje, status baterije i položaj vrata putničkog prostora kako bi odredio je li potreban RAP. U isto vrijeme, kontroleri podržavaju funkcioniranje sustava kojima upravljaju, u skladu sa zahtjevima za rad u RAP načinu rada. Komponente i sustavi aktivni u RAP načinu također se aktiviraju svaki put kada se prekidač paljenja pomakne u bilo koji položaj iz položaja OFF.
RAP način rada se prekida kada je ispunjen jedan od sljedećih uvjeta:
- BCM prima ulaz koji pokazuje da su vrata suvozačkog prostora otvorena nakon što je ključ izvađen iz kontakt brave.
Važno: Jedina vrata koja isključuju radio u načinu rada RAP su vozačeva vrata. Ovo je funkcija radija i isključit će se nakon što istekne postavljeno vrijeme.
- Unutarnji mjerač vremena BCM-a za način RAP istječe za otprilike 10 minuta.
- BCM otkriva smanjenje kapaciteta baterije ispod postavljene granice.
BCM zatim šalje RAP krajnju poruku preko serijske veze.
Relejna kontrola moda držanja pomoćnog napajanja (RAP)
BCM održava napon na RAP releju cijelo vrijeme u svim načinima rada osim za "izvan buđenja" i "početak". Ovaj relej također je pod naponom otprilike 10 minuta nakon isključivanja kontakta i vađenja ključa, ako nijedna vrata nisu otvorena.
Na pomoćne relejne uređaje u modu zadržavanja pomoćnog napajanja (RAP) uključuju krovni otvor, prekidače električnih prozora i BTSI/blokadu za parkiranje.
Upravljanje tjelesnim sustavima
Razni ulazni i izlazni krugovi BCM-a opisani su u odgovarajućim odjeljcima funkcija naznačenim na dijagramima ožičenja BCM-a. Sustavi povezani s BCM-om uključuju, ali nisu ograničeni na:
- Zvučni alarm - Vidi odjeljak 9E, "Instrumentacija / informacijski sustav vozača»
- Sustav protiv krađe - Vidi odjeljak 9T1, "Sustav daljinskog upravljanja bravama i protuprovalni sustav".
- Vanjska rasvjeta - Vidi odjeljak 9B, "Sustavi rasvjete".
- Instrumentna ploča, zaslon i kontrola - Vidi odjeljak 9E, "Instrumenti/informacijski sustav za vozača»
- Unutarnja rasvjeta - Vidi odjeljak 9B, "Sustavi rasvjete»
- Električni prozori - Pogledajte odjeljak 9P, "vrata»
- Funkcije daljinskog upravljanja - Pogledajte odjeljak 9T1, "Sustav daljinskog upravljanja bravama i protuprovalni sustav»
- Protuprovalni sustav vozila - Vidi odjeljak 9T2, "Sustav imobilizatora, sustav protiv krađe»
- Funkcije sustava brisača/perača - Vidi odjeljak 9D, "Sustavi brisača/perača»