GMLAN serijske veze su međusobno povezana mreža (CAN), koji se sastoji od brzih i sporih serijskih podatkovnih sabirnica koje se koriste za razmjenu podataka između kontrolera. Tipične brzine prijenosa podataka moraju biti dovoljno visoke da osiguraju potrebno vrijeme odziva za rad u stvarnom vremenu.
Postoje dvije različite vrste GMLAN serijskih veza: dvožične velike brzine i jednožične niske brzine. GMLAN serijske veze također su spojene izravno na dijagnostičku utičnicu (DLC). Poruke tumači vanjski spojeni CANdi modul, koji služi kao pretvarač za dijagnostički alat.
Kontroler koji je generirao DTC pokušao je komunicirati na GMLAN linijama više od 7 puta.
- Jedna od GMLAN serijskih veza male brzine je kratko spojena na masu ili napajanje.
- Unutarnja greška u jednom od kontrolera koja uzrokuje kratki spoj na napon ili masu u GMLAN krugovima niske brzine.
| korak | Operacija | Vrijednosti | Da | Ne |
| 1 |
Jeste li izvršili provjeru dijagnostičkog sustava?
|
-
|
Idite na 2. korak
|
Provjerite vozilo pomoću dijagnostičkog uređaja.
|
| 2 |
Komunicira li alat za ispitivanje s bilo kojim kontrolerom spojenim na sporu GMLAN vezu?
|
-
|
Idite na 3. korak
|
Idite na korak 5
|
| 3 |
Jesu li neki DTC-ovi primljeni od U0140 i U0155?
|
-
|
Prijeđite na odgovarajući odjeljak za dijagnosticiranje DTC-ova
|
Idite na korak 4
|
| 4 |
Ispitajte postoji li prekid ili kratki spoj s uzemljenjem ili naponom na GMLAN serijskim komunikacijskim krugovima niske brzine na svakom povezanom upravljaču.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 16
|
Idite na korak 5
|
| 5 |
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 13
|
Idite na korak 6
|
| 6 |
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Provjerite vozilo pomoću dijagnostičkog uređaja.
|
Idite na korak 7
|
| 7 |
Komunicira li alat za ispitivanje s BCM-om?
|
-
|
Idite na korak 11
|
Idite na korak 8
|
| 8 |
Komunicira li alat za ispitivanje s BCM-om?
|
-
|
Idite na korak 9
|
Idite na korak 10
|
| 9 |
Ispitajte kratki spoj na masu ili kratki spoj na napon na GMLAN serijskim komunikacijskim krugovima niske brzine između zadnjih odspojenih kontrolera.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
B+
|
Idite na korak 9
|
Idite na korak 10
|
| 10 |
Je li BCM posljednji uređaj koji je još uvijek povezan na serijsku vezu niske brzine GMLAN?
|
-
|
Idite na korak 11
|
Idite na korak 8
|
| 11 |
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 14
|
Idite na korak 12
|
| 12 |
Provjerite da nema labave veze na krugu serijske veze GMLAN·male brzine na posljednjem odspojenom kontroleru.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 14
|
Idite na korak 13
|
| 13 |
Zamijenite posljednji odspojeni regulator.
Je li zamjena završena?
|
-
|
Idite na korak 14
|
-
|
| 14 |
Postoje li DTC-ovi koji počinju sa "U" i sa trenutnim statusom?
|
-
|
Idite na korak 15
|
|
| 15 |
Ima li DTC-ova koji ne počinju s "U"?
|
-
|
Idite na korak 16
|
|
| 16 |
Jesu li svi DTC-ovi dijagnosticirani?
|
-
|
Idite na korak 17
|
Idite na korak 14
|
| 17 |
Koristite alat za skeniranje za brisanje DTC-ova.
Je li akcija završena?
|
-
|
Sustav OK
|
-
|
Tijekom normalnog rada vozila, kontroleri spojeni na GMLAN serijsku vezu nadziru komunikaciju. Između kontrolera postoji razmjena operativnih informacija i naredbi. Kontroleri imaju informacije o tome koje se poruke trebaju razmjenjivati preko serijskih komunikacijskih linija u svakoj virtualnoj mreži. Ove se poruke također nadziru i kontrolor koji prima određene redovite poruke koristi za određivanje dostupnosti kontrolora koji šalje. Istek vremena valjanosti je 250 milisekundi. Svaka poruka sadrži identifikacijski broj kontrolora odašiljača. Ako nije primljena poruka koja ukazuje na dostupnost kontrolera odašiljača, kontroler primatelj izdaje U01xx DTC, gdje "xx" je 2-znamenkasti identifikacijski broj kontrolora odašiljača.
Za kontroler koji ima kvar serijske veze GMLAN ili nestanak struje tijekom trenutnog ciklusa paljenja, DTC je "Kvar komunikacije" izdaju drugi kontrolori koji zahtijevaju podatke iz ovog neispravnog modula. Upravljači koji nisu izgubili komunikaciju generirat će šifru greške koja označava kontroler s prekinutom komunikacijom.
- Napon napajanja regulatora unutar normalnog radnog raspona
- Potrebna je serijska komunikacija kako bi način napajanja vozila radio.
- DTC U0073 nema trenutačni status
- Ovaj DTC se može postaviti zbog prekinutog kontakta u pokvarenom regulatoru.
- Ovaj DTC može biti izdan zbog nestanka struje u upravljaču.
| korak | Operacija | Vrijednosti | Da | Ne |
| 1 |
Jeste li izvršili provjeru dijagnostičkog sustava?
|
-
|
Idite na 2. korak
|
Provjerite vozilo pomoću dijagnostičkog uređaja.
|
| 2 |
Ispitajte prekid ili kratki spoj na masu ili napon u krugu serijske veze GMLAN·male brzine na BCM.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 6
|
Idite na 3. korak
|
| 3 |
Provjerite ima li BCM konektora labavih spojeva.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 6
|
Idite na korak 4
|
| 4 |
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 6
|
Idite na korak 5
|
| 5 |
Je li zamjena završena?
|
-
|
Idite na korak 6
|
-
|
| 6 |
Prikazuje li alat za ispitivanje bilo koji DTC koji ne počinje s "U"?
|
-
|
Prijeđite na odgovarajući odjeljak za dijagnosticiranje DTC-ova
|
Idite na korak 7
|
| 7 |
Odaberite funkciju čitanja kodova grešaka za SDM kontroler.
Prikazuje li alat za ispitivanje bilo koji DTC koji ne počinje s "U"?
|
-
|
Prijeđite na odgovarajući odjeljak za dijagnosticiranje DTC-ova
|
Idite na korak 8
|
| 8 |
Je li akcija završena?
|
-
|
Sustav OK
|
-
|
DTC U0151 00: Izgubljena komunikacija sa senzorom i dijagnostičkim kontrolerom (SDM)
Upravljači povezani na GMLAN serijske veze velike i niske brzine nadziru serijsku komunikaciju tijekom normalnog rada vozila. Između kontrolera postoji razmjena operativnih informacija i naredbi. Upravljači imaju unaprijed snimljene informacije o tome koje se poruke trebaju razmjenjivati preko serijskih veza u svakoj virtualnoj mreži. Ove se poruke nadziru, a osim toga, kontroler primatelj koristi određene redovne poruke za utvrđivanje dostupnosti kontrolera pošiljatelja. Svaka poruka sadrži identifikacijski broj kontrolora odašiljača.
tjelesni kontrolor (BCM) aktivira serijsku liniju za uključivanje i pomoćne krugove za buđenje za serijsku liniju primjenom napona kada je prekidač paljenja u položaju ACC, ON ili START. Krug za uključivanje serijske veze budi upravljač kočnice (EBCM) za komunikaciju sabirnice, a krug za buđenje pomoćne serijske linije budi upravljač motora (ECM) i kontroler mjenjača (TCM).
- Potrebna je serijska komunikacija kako bi glavni način rada vozila radio.
- Potrebna je serijska komunikacija kako bi način napajanja vozila radio.
Nije primljena redovita nadzirana poruka koja ukazuje na dostupnost upravljača odašiljača.
Kontroleri nikada nisu signalizirali, tako da pojedini podsustavi neće raditi.
- Trenutni kod greške se briše nakon što greška nestane.
- DTC se briše iz dnevnika kada brojač ciklusa paljenja u kontroleru dosegne prag resetiranja od 50 bez ponavljanja greške.
- Koristeći gornji popis definicija DTC-a, odredite koji je od kontrolera izvan komunikacije.
- Ako postoji nekoliko kontrolera s greškom komunikacije, odaberite onaj koji je najbliži dijagnostičkoj utičnici (DLC).
- Upotrijebite popis veza kako biste odredili koristi li se GMLAN serijska veza na ovom kontroleru - velike ili niske brzine.
- Nekim kontrolerima nedostaje unutarnja zaštita za određene izlaze napona i mogu uzrokovati pregorijevanje pozitivnog napona akumulatora ili izvora napona paljenja. Ako je osigurač ulaznog napona pregorio, ali nije otkriven kratki spoj u ovom krugu, prije zamjene regulatora provjerite nema li izlazni krug napona kratko spojen na masu kontrolera.
- Ova se dijagnostika može primijeniti na bilo koji upravljač koji treba komunicirati preko GMLAN serijske veze velike ili niske brzine, pod uvjetom da je vozilo opremljeno opcijom koja koristi ovaj upravljač.
- Upotrijebite gornji popis definicija DTC-a i dijagnostičkih savjeta kako biste odredili koji regulator je izvan komunikacije za provjeru.
- Paljenje isključeno, odspojite konektor kabelskog svežnja na upravljaču koji ne komunicira.
Važno: Samo brzi GMLAN kontroleri imaju krug za uključivanje serijske linije ILI pomoćni krug za buđenje serijske linije. Pogledajte dijagrame regulatora kako biste utvrdili koji regulatori imaju ove krugove. Ako regulatoru koji je kriv nedostaje jedan od ovih krugova, prijeđite na korak 4.
- Paljenje uključeno, provjerite svijetli li ispitna lampica između kruga za uključivanje serijske veze ILI pomoćnog kruga za buđenje serijske veze i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite prekid ili veliki otpor u krugu. Ako nema otvorenih krugova, zamijenite BCM.
- Paljenje uključeno, provjerite svijetli li ispitna lampica između svih krugova pozitivnog napona akumulatora i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite kratki spoj na masu ili prekid/veliki otpor u strujnom krugu. Ako je osigurač strujnog kruga pregorio, također provjerite pozitivne naponske izlaze na regulatoru za kratki spoj na masu. Ako su krugovi u redu, zamijenite pokvareni regulator.
- Ispitajte da li ispitna lampica svijetli između svih krugova napona paljenja i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite kratki spoj na masu ili prekid/veliki otpor u strujnom krugu. Ako je osigurač strujnog kruga pregorio, također provjerite pozitivne naponske izlaze na regulatoru za kratki spoj na masu. Ako su krugovi u redu, zamijenite pokvareni regulator.
- Provjerite je li otpor između krugova uzemljenja regulatora i uzemljenja manji od 1 ohma.
- Ako je veći od 1 ohma, popravite prekid u krugu mase.
- Upotrijebite popis veza kako biste utvrdili koristi li kontroler koji je prekršio GMLAN serijsku vezu niske brzine.
- Ako upravljač koristi samo brzi GMLAN, zamijenite upravljač.
- Provjerite je li otpor strujnog kruga GMLAN serijske veze niske brzine između upravljača koji je u kvaru i kontrolera koji izdaje DTC manji od 1 ohma.
- Ako je otpor veći od 1 Ω, ispitajte krug serijske veze male brzine GMLAN na prekid ili veliki otpor.
- Ako su svi krugovi u redu, zamijenite regulator s komunikacijskim problemom.
Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka. Informacije o kontroleru za zamjenu, konfiguraciju i programiranje BCM-a. Cm. odjeljak 9V, "tjelesni kontrolor".
DTC U0168 00: Izgubljena komunikacija s kontrolerom sustava za sprječavanje krađe vozila (VTD)
Upravljači povezani na GMLAN serijske veze velike i niske brzine nadziru serijsku komunikaciju tijekom normalnog rada vozila. Između kontrolera postoji razmjena operativnih informacija i naredbi. Upravljači imaju unaprijed snimljene informacije o tome koje se poruke trebaju razmjenjivati preko serijskih veza u svakoj virtualnoj mreži. Ove se poruke nadziru, a osim toga, kontroler primatelj koristi određene redovne poruke za utvrđivanje dostupnosti kontrolera pošiljatelja. Svaka poruka sadrži identifikacijski broj kontrolora odašiljača.
tjelesni kontrolor (BCM) aktivira serijsku liniju za uključivanje i pomoćne krugove za buđenje za serijsku liniju primjenom napona kada je prekidač paljenja u položaju ACC, ON ili START. Krug za uključivanje serijske veze budi upravljač kočnice (EBCM) za komunikaciju sabirnice, a krug za buđenje pomoćne serijske linije budi upravljač motora (ECM) i kontroler mjenjača (TCM).
- Napon u sustavu je 9 - 16 V.
- Potrebna je serijska komunikacija kako bi glavni način rada vozila radio.
Nije primljena redovita nadzirana poruka koja ukazuje na dostupnost upravljača odašiljača.
Kontroleri nikada nisu signalizirali, tako da pojedini podsustavi neće raditi.
- Trenutni kod greške se briše nakon što greška nestane.
- DTC se briše iz dnevnika kada brojač ciklusa paljenja u kontroleru dosegne prag resetiranja od 50 bez ponavljanja greške.
- Koristeći gornji popis definicija DTC-a, odredite koji je od kontrolera izvan komunikacije.
- Ako postoji nekoliko kontrolera s greškom komunikacije, odaberite onaj koji je najbliži dijagnostičkoj utičnici (DLC).
- Upotrijebite popis veza kako biste odredili koristi li se GMLAN serijska veza na ovom kontroleru - velike ili niske brzine.
- Nekim kontrolerima nedostaje unutarnja zaštita za određene izlaze napona i mogu uzrokovati pregorijevanje pozitivnog napona akumulatora ili izvora napona paljenja. Ako je osigurač ulaznog napona pregorio, ali nije otkriven kratki spoj u ovom krugu, prije zamjene regulatora provjerite nema li izlazni krug napona kratko spojen na masu kontrolera.
- Ova se dijagnostika može primijeniti na bilo koji upravljač koji treba komunicirati preko GMLAN serijske veze velike ili niske brzine, pod uvjetom da je vozilo opremljeno opcijom koja koristi ovaj upravljač.
- Upotrijebite gornji popis definicija DTC-a i dijagnostičkih savjeta kako biste odredili koji regulator je izvan komunikacije za provjeru.
- Paljenje isključeno, odspojite konektor kabelskog svežnja na upravljaču koji ne komunicira.
Važno: Samo brzi GMLAN kontroleri imaju krug za uključivanje serijske linije ILI pomoćni krug za buđenje serijske linije. Pogledajte dijagrame regulatora kako biste utvrdili koji regulatori imaju ove krugove. Ako regulatoru koji je kriv nedostaje jedan od ovih krugova, prijeđite na korak 4.
- Paljenje uključeno, provjerite svijetli li ispitna lampica između kruga za uključivanje serijske veze ILI pomoćnog kruga za buđenje serijske veze i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite prekid ili veliki otpor u krugu. Ako nema otvorenih krugova, zamijenite BCM.
- Paljenje uključeno, provjerite svijetli li ispitna lampica između svih krugova pozitivnog napona akumulatora i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite kratki spoj na masu ili prekid/veliki otpor u strujnom krugu. Ako je osigurač strujnog kruga pregorio, također provjerite pozitivne naponske izlaze na regulatoru za kratki spoj na masu. Ako su krugovi u redu, zamijenite pokvareni regulator.
- Ispitajte da li ispitna lampica svijetli između svih krugova napona paljenja i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite kratki spoj na masu ili prekid/veliki otpor u strujnom krugu. Ako je osigurač strujnog kruga pregorio, također provjerite pozitivne naponske izlaze na regulatoru za kratki spoj na masu. Ako su krugovi u redu, zamijenite pokvareni regulator.
- Provjerite je li otpor između krugova uzemljenja regulatora i uzemljenja manji od 1 ohma.
- Ako je veći od 1 ohma, popravite prekid u krugu mase.
- Upotrijebite popis veza kako biste utvrdili koristi li kontroler koji je prekršio GMLAN serijsku vezu niske brzine.
- Ako upravljač koristi samo brzi GMLAN, zamijenite upravljač.
- Provjerite je li otpor strujnog kruga GMLAN serijske veze niske brzine između upravljača koji je u kvaru i kontrolera koji izdaje DTC manji od 1 ohma.
- Ako je otpor veći od 1 Ω, ispitajte krug serijske veze male brzine GMLAN na prekid ili veliki otpor.
- Ako su svi krugovi u redu, zamijenite regulator s komunikacijskim problemom.
Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka.
DTC U0214 00: Izgubljena komunikacija s daljinskim upravljačem za aktivaciju (RFA)
Upravljači povezani na GMLAN serijske veze velike i niske brzine nadziru serijsku komunikaciju tijekom normalnog rada vozila. Između kontrolera postoji razmjena operativnih informacija i naredbi. Upravljači imaju unaprijed snimljene informacije o tome koje se poruke trebaju razmjenjivati preko serijskih veza u svakoj virtualnoj mreži. Ove se poruke nadziru, a osim toga, kontroler primatelj koristi određene redovne poruke za utvrđivanje dostupnosti kontrolera pošiljatelja. Svaka poruka sadrži identifikacijski broj kontrolora odašiljača.
tjelesni kontrolor (BCM) aktivira serijsku liniju za uključivanje i pomoćne krugove za buđenje za serijsku liniju primjenom napona kada je prekidač paljenja u položaju ACC, ON ili START. Krug za uključivanje serijske veze budi upravljač kočnice (EBCM) za komunikaciju sabirnice, a krug za buđenje pomoćne serijske linije budi upravljač motora (ECM) i kontroler mjenjača (TCM).
- Napon u sustavu je 9 - 16 V.
- Potrebna je serijska komunikacija kako bi glavni način rada vozila radio.
Nije primljena redovita nadzirana poruka koja ukazuje na dostupnost upravljača odašiljača.
Kontroleri nikada nisu signalizirali, tako da pojedini podsustavi neće raditi.
- Trenutni kod greške se briše nakon što greška nestane.
- DTC se briše iz dnevnika kada brojač ciklusa paljenja u kontroleru dosegne prag resetiranja od 50 bez ponavljanja greške.
- Koristeći gornji popis definicija DTC-a, odredite koji je od kontrolera izvan komunikacije.
- Ako postoji nekoliko kontrolera s greškom komunikacije, odaberite onaj koji je najbliži dijagnostičkoj utičnici (DLC).
- Upotrijebite popis veza kako biste odredili koristi li se GMLAN serijska veza na ovom kontroleru - velike ili niske brzine.
- Nekim kontrolerima nedostaje unutarnja zaštita za određene izlaze napona i mogu uzrokovati pregorijevanje pozitivnog napona akumulatora ili izvora napona paljenja. Ako je osigurač ulaznog napona pregorio, ali nije otkriven kratki spoj u ovom krugu, prije zamjene regulatora provjerite nema li izlazni krug napona kratko spojen na masu kontrolera.
- Ova se dijagnostika može primijeniti na bilo koji upravljač koji treba komunicirati preko GMLAN serijske veze velike ili niske brzine, pod uvjetom da je vozilo opremljeno opcijom koja koristi ovaj upravljač.
- Upotrijebite gornji popis definicija DTC-a i dijagnostičkih savjeta kako biste odredili koji regulator je izvan komunikacije za provjeru.
- Paljenje isključeno, odspojite konektor kabelskog svežnja na upravljaču koji ne komunicira.
Važno: Samo brzi GMLAN kontroleri imaju krug za uključivanje serijske linije ILI pomoćni krug za buđenje serijske linije. Pogledajte dijagrame regulatora kako biste utvrdili koji regulatori imaju ove krugove. Ako regulatoru koji je kriv nedostaje jedan od ovih krugova, prijeđite na korak 4.
- Paljenje uključeno, provjerite svijetli li ispitna lampica između kruga za uključivanje serijske veze ILI pomoćnog kruga za buđenje serijske veze i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite prekid ili veliki otpor u krugu. Ako nema otvorenih krugova, zamijenite BCM.
- Paljenje uključeno, provjerite svijetli li ispitna lampica između svih krugova pozitivnog napona akumulatora i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite kratki spoj na masu ili prekid/veliki otpor u strujnom krugu. Ako je osigurač strujnog kruga pregorio, također provjerite pozitivne naponske izlaze na regulatoru za kratki spoj na masu. Ako su krugovi u redu, zamijenite pokvareni regulator.
- Ispitajte da li ispitna lampica svijetli između svih krugova napona paljenja i mase.
- Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite kratki spoj na masu ili prekid/veliki otpor u strujnom krugu. Ako je osigurač strujnog kruga pregorio, također provjerite pozitivne naponske izlaze na regulatoru za kratki spoj na masu. Ako su krugovi u redu, zamijenite pokvareni regulator.
- Provjerite je li otpor između krugova uzemljenja regulatora i uzemljenja manji od 1 ohma.
- Ako je veći od 1 ohma, popravite prekid u krugu mase.
- Upotrijebite popis veza kako biste utvrdili koristi li kontroler koji je prekršio GMLAN serijsku vezu niske brzine.
- Ako upravljač koristi samo brzi GMLAN, zamijenite upravljač.
- Provjerite je li otpor strujnog kruga GMLAN serijske veze niske brzine između upravljača koji je u kvaru i kontrolera koji izdaje DTC manji od 1 ohma.
- Ako je otpor veći od 1 Ω, ispitajte krug serijske veze male brzine GMLAN na prekid ili veliki otpor.
- Ako su svi krugovi u redu, zamijenite regulator s komunikacijskim problemom.
Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka.
DTC B1325 03: Nizak napon baterije
DTC B1325 07: Visoki napon baterije
Kontroleri na ovom vozilu nadziru napon akumulatora kroz krugove pozitivnog napona akumulatora. Na vozilu postoji mnogo kontrolera koji mogu generirati ovaj DTC.
Napon koji se isporučuje regulatorima je u rasponu od 7-18 V.
DTC B1325 03
- Kontroler otkriva da je napon sustava ispod kalibrirane vrijednosti, obično 7,8 V.
- Gore navedeno stanje traje najmanje 1 sekundu.
DTC B1325 07
- Kontroler detektira da je napon sustava iznad kalibrirane vrijednosti, obično 18 V.
- Gore navedeno stanje traje najmanje 1 sekundu.
- Kontroler odmah isključuje sve izlaze kada se otkrije napon izvan napona, osim za GMLAN i releje "Rad/Početak", koji se isključuje nakon 3 minute odgode.
- Izdavanje drugih kodova grešaka je blokirano.
- Trenutni kod greške se briše nakon što greška nestane.
- Kod greške se briše iz dnevnika kada brojač ciklusa paljenja u regulatoru dosegne prag resetiranja bez ponavljanja greške.
| korak | Operacija | Vrijednosti | Da | Ne |
| 1 |
Je li dijagnostička provjera sustava vozila završena?
|
-
|
Idite na 2. korak
|
Provjerite vozilo pomoću dijagnostičkog uređaja.
|
| 2 |
Je li prikazana vrijednost parametra "napon baterije" unutar navedenog raspona?
|
9 - 18 V
|
Idite na 3. korak
|
Idite na korak 4
|
| 3 |
DTC izdan kao aktualan?
|
-
|
Idite na korak 7
|
|
| 4 |
Je li izmjerena vrijednost unutar navedenog raspona?
|
-
|
Idite na korak 6
|
Idite na korak 5
|
| 5 |
Provjerite krug pozitivnog napona baterije za sljedeće:
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 9
|
|
| 6 |
Ispitajte sve krugove uzemljenja regulatora na prekid ili veliki otpor.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 9
|
Idite na korak 7
|
| 7 |
Pregledajte konektor kabelskog snopa na kontroleru koji se testira ima li labavih spojeva. Cm. odjeljak 9A "Provjera povremene greške u sustavu ožičenja karoserije".
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 9
|
Idite na korak 8
|
| 8 |
Zamijenite neispravni regulator. Pogledajte priručnik kontrolera za postupke zamjene, postavljanja i programiranja.
Je li zamjena završena?
|
-
|
Idite na korak 9
|
-
|
| 9 |
Pokrenite sustav da provjerite je li problem riješen.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Sustav OK
|
Idite na 2. korak
|
DTC B0158 0E - Krug osjetnika OAT ispod praga
DTC B0158 0D - Krug osjetnika OAT iznad praga
Kontroleri na ovom vozilu nadziru napon akumulatora kroz krugove pozitivnog napona akumulatora. Na vozilu postoji mnogo kontrolera koji mogu generirati ovaj DTC.
Prekidač paljenja u položaju ACC ili RUN
DTC B0158 0E
- Nakon što je otpor izvan raspona, kod će ostati aktualan sve dok otpor ne padne ispod 0,28 ohma na 1 sekundu.
DTC B0158 0D
- Nakon što je otpor izvan raspona, kod će ostati aktualan sve dok otpor ne poraste iznad 36,1 kΩ na 1 sekundu.
- Kod greške bit će zabilježen ako HVAC regulator (HVAC) više neće otkrivati uvjete za izdavanje ovog DTC-a.
- Trenutni kod greške se briše nakon što greška nestane.
Donji brojevi predstavljaju korake u dijagnostičkoj tablici.
- Ovaj korak testira ispravan rad kruga u gornjem rasponu napona.
- Ovaj korak testira ispravan rad kruga u nižem naponskom rasponu. Ako premosni osigurač pregori tijekom ovog testa, signalni krug je kratko spojen na napon napajanja.
| korak | Operacija | Vrijednosti | Da | Ne |
| 1 |
Je li dijagnostička provjera sustava vozila završena?
|
-
|
Idite na 2. korak
|
Provjerite vozilo pomoću dijagnostičkog uređaja.
|
| 2 |
Pokazuje li alat za ispitivanje da je relevantni parametar unutar navedenog raspona?
|
0,3 ohma ~ 3,6 k ohma
|
Idite na 3. korak
|
|
| 3 |
Pokazuje li alat za ispitivanje da je odgovarajući parametar veći od navedene vrijednosti?
|
0,3 ohma
|
Idite na korak 4
|
Idite na korak 5
|
| 4 |
Pokazuje li alat za ispitivanje da je odgovarajući parametar manji od navedene vrijednosti?
|
3,6 kOhm
|
Idite na korak 9
|
Idite na korak 6
|
| 5 |
Ispitajte signalni krug odgovarajućeg osjetnika temperature vanjskog zraka na kratki spoj na masu.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 13
|
Idite na korak 10
|
| 6 |
Ispitajte signalni krug odgovarajućeg osjetnika temperature vanjskog zraka na kratki spoj na napon, veliki otpor ili prekid.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 13
|
Idite na korak 7
|
| 7 |
Ispitajte niskoreferentni krug odgovarajućeg osjetnika temperature vanjskog zraka na veliki otpor ili prekid.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 13
|
Idite na korak 8
|
| 8 |
Ispitajte sljedeće signalne krugove na kratki spoj na napon:
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 13
|
Idite na korak 10
|
| 9 |
Pregledajte konektor kabelskog svežnja odgovarajućeg osjetnika temperature vanjskog zraka na labave spojeve. Ići Odjeljak 9A "Provjera povremene greške u sustavu ožičenja karoserije".
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 13
|
Idite na korak 11
|
| 10 |
Provjerite konektor kabelskog svežnja na HVAC regulatoru (HVAC) za povrede kontakta. Ići Odjeljak 9A "Provjera povremene greške u sustavu ožičenja karoserije".
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 13
|
Idite na korak 12
|
| 11 |
Zamijenite odgovarajući senzor vanjske temperature.
Je li zamjena završena?
|
-
|
Idite na korak 13
|
-
|
| 12 |
Zamijenite HVAC regulator. Pogledajte odjeljak 7D, Sustav automatske kontrole temperature, grijanja, ventilacije i klimatizacije.
Je li zamjena završena?
|
-
|
Idite na korak 13
|
-
|
| 13 |
Je li DTC obrisan?
|
-
|
Idite na 2. korak
|
Sustav OK
|