Važno: Ručno odzračivanje hidrauličkog modulatora nije moguće. Ako ima zraka u hidrauličnom modulatoru sustava protiv blokiranja kočnica ili ako je instaliran nenapunjen modulator, upotrijebite dijagnostički alat za odzračivanje kočionog sustava. Rezervni modulatori se isporučuju napunjeni i odzračeni. Zrak neće ući u modulator prilikom izvođenja standardnih postupaka održavanja vozila koji uključuju modulator, kao što je zamjena regulatora kočnice. U takvim slučajevima ispustite krv prema uputama u ovom odjeljku.
1. Dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste izjednačili tlak u vakuumskom pojačivaču tlaka s atmosferskim tlakom.
Važno: Ako postoji sumnja da u glavnom cilindru nema zraka, odzračivanje treba započeti od koraka 11. Ako se sumnja da u glavnom cilindru ima zraka, tada treba odzračiti glavni cilindar počevši od koraka 2.
Napomena: Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u dodir s bojom, kao to ga može oštetiti.
2. Napunite spremnik glavnog cilindra kočnom tekućinom. Tijekom pumpanja, spremnik glavnog cilindra mora biti napunjen tekućinom barem do pola
3. Odvojite kočioni vod od glavnog cilindra.
4. Napunite glavni cilindar tekućinom dok ne počne izlaziti iz priključka.
5. Ponovno pričvrstite kočioni vod na glavni cilindar.
6. Polako pritisnite papučicu kočnice i držite je u tom položaju.
7. Dok je papučica kočnice pritisnuta, olabavite kočionu cijev na vrhu glavnog cilindra da ispustite zrak iz cilindra.
8. Lagano zategnite nosač cijevi kočnice. Zatim polako otpustite papučicu kočnice. Pričekajte 15 sekundi prije nego prijeđete na sljedeći korak.
9. Ponovite korake 6-8 onoliko puta koliko je potrebno da potpuno ispustite zrak iz šupljine glavnog cilindra.
10. Zategnite cijev kočnice.
Zategnite
Zategnite nosač cijevi kočnice na 16 Nm (12 lb-ft).
11. Postavite prozirnu cijev na otvor za odzračivanje na stražnjoj desnoj čeljusti. Umočite kraj cijevi u kočionu tekućinu ulivenu u prozirnu posudu. Nakon čišćenja desne stražnje čeljusti dolje opisanim redoslijedom, potrebno je izvršiti ovaj postupak korištenjem prednje lijeve, stražnje lijeve i desne prednje čeljusti za odzračivanje.
12. Polako pritisnite papučicu kočnice i držite je u tom položaju. Prilikom pumpanja nemojte naglo pritiskati papučicu kočnice.
13. Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, otpustite vijak za odzračivanje kako biste ispustili zrak iz čeljusti.
14. Kada mjehurići zraka prestanu ulaziti u posudu, lagano zategnite vijak za odzračivanje.
15. Polako otpustite papučicu kočnice. Pričekajte 15 sekundi prije nego prijeđete na sljedeći korak.
Napomena: Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u dodir s bojom, kao to ga može oštetiti.
16. Ponovite korake 12-15 onoliko puta koliko je potrebno da uklonite sav zrak. Zrak će se potpuno ukloniti kada mjehurići zraka prestanu izlaziti u posudu nakon otpuštanja odzračnog vijka. Tijekom pumpanja, spremnik glavnog cilindra mora biti napunjen tekućinom barem do pola
17. Zategnite vijak za odzračivanje.
Zategnite
Zategnite vijak za odzračivanje na 6 Nm (53 lb-in).
18. Odzračite preostale čeljusti sljedećim redoslijedom: lijevo prednje, lijevo stražnje, desno prednje. Koristite postupak koji se sastoji od koraka 11-16.
19. Nakon odzračivanja svih čeljusti, provjerite postoji li papučica kočnice "mekoća". Ako papučica kočnice nije "teško", zatim ponovite cijeli postupak ispuštanja kako biste uklonili ovaj kvar.