Sklop čeljusti disk kočnice
Čeljust ima jedan cilindar i pričvršćena je na zglob upravljača s dva vijka. Tlak u hidrauličnom pogonskom sustavu koji se javlja kada se pritisne papučica kočnice prenosi se na kočione pločice. Na klip i dno cilindra djeluju jednake sile. Ovo pomiče klip prema van, a čeljust prema unutra, prisiljavajući jastučiće da stisnu kočni disk. Trenje kočionih pločica o disk uzrokuje kočenje vozila.
- Zamijenite novima sve komponente za koje postoji zamjena u kompletu za popravak namijenjenom servisiranju čeljusti.
- Podmažite sve gumene dijelove čistom tekućinom za kočnice kako biste olakšali ponovno sastavljanje.
- Nije dopušteno propuhivati dijelove kočionog mehanizma komprimiranim zrakom koji sadrži ulje jer. to može oštetiti gumene elemente.
- Ako je bilo koji hidraulički element uklonjen ili odspojen tijekom popravka, možda će biti potrebno potpuno ili djelomično odzračiti kočioni sustav. Cm. Dio 4A. Hidrauličke kočnice.
- Kočione pločice treba mijenjati u kompletu, na oba kotača osovine.
- Momenti pritezanja za navojne spojeve odnose se na suhe, nepodmazane spojne elemente.
- Sve radnje održavanja moraju se izvoditi na čistom stolu koji nije zaprljan nikakvim uljem.