Glavni kvarovi, za čije je uklanjanje potrebno ukloniti ručni mjenjač iz automobila:
- povišena (u usporedbi s uobičajenim) buka;
- teško mijenjanje brzina;
- spontano isključivanje ili nejasno uključenje zupčanika;
- curenje ulja kroz brtve i brtve.
Osim toga, mjenjač se uklanja radi zamjene kvačila, zamašnjaka i uljne brtve radilice stražnjeg motora.
KORISNI SAVJETI: Posao skidanja i ugradnje mjenjača vrlo je naporan, stoga se prvo uvjerite da kvarovi nisu uzrokovani drugim razlozima (nedovoljna razina ulja, kvarovi u pogonu za otpuštanje spojke, labavost mjenjača itd.).
Mjenjač je prilično težak i oblikom nije udoban za držanje, stoga preporučamo skidanje mjenjača uz pomoć pomoćnika.
1. Izvadite bateriju (cm. «Uklanjanje i postavljanje baterije»).
2. Uklonite policu za postavljanje baterije (cm. «Uklanjanje i ugradnja police za pričvršćivanje punjive baterije»).
3. Uklonite blatobran i zaštitu kućišta radilice (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).
4. Uklonite pogone prednjih kotača (cm. «Demontaža i ugradnja prednjih pogona»).
5. Uklonite starter (cm. «Demontaža i ugradnja startera»).
6. Odvojite konektor kabelskog svežnja od prekidača mjenjača za vožnju unatrag.
7. Uklonite držač i odvojite vrh crijeva od adaptera srednje cijevi za otpuštanje kvačila.
8. Uklonite cjevovod za oslobađanje hidrauličke spojke iz držača na nosaču karoserije i pomaknite ga u stranu.
9. Odvojite držače pojasa od nosača mjenjača i pomaknite pojas u stranu.
10. Odvojite vrh sajle mjenjača pomoću odvijača...
11.... i odvojite vrh sajle od ručice mjenjača, svladavajući elastični otpor njenog držača opruge.
12. Odvojite vrh kabela za odabir brzine pomoću odvijača...
13.... i odvojite ga od ručice mjenjača, svladavajući elastični otpor držača opruge.
14. Pomaknite unatrag držač omotača kabela za odabir stupnja prijenosa...
15.... i uklonite graničnik s nosača na mjenjaču.
16. Na sličan način odvojite od kraka naglasak kabela izbora prijenosa.
17. Pričvrstite priveznice dizalice na stražnje transportne ušice pogonske jedinice i zategnite priveznice.
18. Uklonite lijevi nosač pogonskog sklopa (cm. «Zamjena lijevog nosača ovjesnog nosača agregata»).
19. Uklonite poprečni nosač prednjeg ovjesa (cm. «Uklanjanje i ugradnja poprečne grede prednjeg ovjesa»).
20. Skinite prednju cijev ispušnog sustava (cm. «Zamjena odvodne cijevi»).
21. Ugradite nosače ispod mjenjača i kućišta motora.
22. Odvrnite dva gornja vijka za pričvršćivanje mjenjača na blok cilindara motora s desne strane...
23....i lijevo.
24. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje kraka prednjeg nosača ovjesnog nosača agregata na mjenjač i uklonite krak.
25. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju kućište kvačila na korito motornog ulja.
26. Pomaknite mjenjač što je više moguće unazad (ulazno vratilo se mora odvojiti od glavčine diska spojke), uklonite nosač ispod njega i izvadite mjenjač iz vozila.
UPOZORENJE: Prilikom skidanja mjenjača nemojte naslanjati kraj ulazne osovine na latice membranske opruge kako ih ne bi deformirali.
27. Uspostavite prijenos i sve uklonjene detalje i čvorove redom, povratak na uklanjanje.
KORISAN SAVJET: Prije ugradnje mjenjača preporučamo podmazivanje klinova ulaznog vratila tankim slojem vatrostalne masti. Posebnim trnom provjerite kako je disk spojke centriran (cm. «Demontaža i ugradnja kvačila»). Prije pričvršćivanja pogona prednjih kotača na mjenjač, zamijenite pričvrsne prstene na klinastoj dršci unutarnjih zglobova novima. U protivnom postoji mogućnost odspajanja pogona iz mjenjača tijekom vožnje.
28. Napunite mjenjač uljem (cm. «Provjera razine, dolijevanje i izmjena ulja u ručnom mjenjaču»).
29. Ako je potrebno, podesite upravljački pogon mjenjača (cm. «Podešavanje pogona upravljanja ručnim mjenjačem»).
30. Napunite radnu tekućinu u spremnik glavnog kočionog cilindra (u svoj dio dizajniran za napajanje hidrauličkog otpuštanja spojke) i odzračite zrak iz hidrauličkog otpuštanja spojke (cm. «Odzračivanje hidrauličkog otpuštanja spojke»).