Ako se čuju udarci u prednjem pogonu dok se automobil kreće u zavojima, provjerite zglobove konstantne brzine. Ako se osjeti zračnost kada se pogonsko vratilo ljulja rukom ili su zaštitni poklopci potrgani, takav zglob se mora zamijeniti. Vrsta vanjske šarke za demontažu «Bearfield» praktički nema smisla. Ovaj rad oduzima puno vremena, a ako se poklopac podere, prljavština koja dospije u šarku učinit će dijelove šarke neupotrebljivima. Nemoguće je pojedinačno zamijeniti dijelove šarke, stoga je najbolje rješenje zamijeniti sklop šarke. U ekstremnim slučajevima dopuštena je demontaža radi zamjene maziva tipa unutarnjeg zgloba «tronožac» kao jednostavniji i manje podložan vodi i cestovnoj prljavštini. Pojava tragova masti na šarci ukazuje na to da je poklopac poderan.
1. Uklonite sklop pogona prednjih kotača (cm. «Demontaža i ugradnja prednjih pogona»).
2. Očistite dijelove i pregledajte pogon:
- vanjski CV zglob mora se okretati s laganim naporom, bez trzanja i zaglavljivanja, radijalne i aksijalne zračnosti. Ako postoji, zamijenite šarku;
- unutarnji zglob bi se trebao pomicati u kutnom i aksijalnom smjeru uz lagani napor, pri čemu se ne bi smjelo osjetiti trzanje, zaglavljivanje i radijalna zračnost. U suprotnom, zamijenite unutarnji spoj;
- na zaštitnim poklopcima vanjskih i unutarnjih šarki ne bi trebalo biti pukotina i lomova. Zamijenite oštećena kućišta;
- pogonska osovina kotača ne smije biti deformirana. Zamijenite deformirano vratilo.
3. Za zamjenu vanjske šarke i njezinog poklopca odvojite odvijačem ili zagrizite bočnim rezačem bravu velike ogrlice koja učvršćuje vanjski poklopac šarke...
4.... i uklonite stezaljku.
NAPOMENE: Obujmice za pričvršćivanje zaštitnih poklopaca homokinetičkih zglobova su jednokratne, pri montaži ih zamijenite novima. Stezaljke su u pravilu uključene u komplet nove šarke.
Kako bi se olakšalo uklanjanje, stezaljka se može piliti pilom za metal. Prilikom piljenja stezaljke pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na tijelu šarke.
5. Skinite zaštitni poklopac s kućišta šarke...
6.... i srušite kavez šarke s osovine čekićem kroz bradu, svladavajući silu pričvrsnog prstena.
7. Uklonite vanjski spoj s klinova osovine.
UPOZORENJE: Rastavljanje vanjske šarke nije dopušteno.
8. Uklonite osigurač s osovine tako da ga izvučete iz utora osovine pomoću odvijača.
NAPOMENA: Prilikom sastavljanja, osigurač zamijenite novim. U pravilu, prsten je uključen u komplet nove šarke.
9. Odvojite odvijačem ili zagrizite bočnim rezačima bravu male stezaljke vanjskog poklopca šarke...
10.... i uklonite stezaljku.
11. Uklonite potisnu pločicu.
12. Uklonite zaštitni poklopac.
13. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se stara mast potpuno ne ukloni.
NAPOMENA: Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitnu čizmu novom. Obično je prtljažnik uključen uz nove šarke.
KORISAN SAVJET: Kako ne biste oštetili poklopac šarke tijekom montaže, omotajte klinasti dio osovine izolir trakom.
Kako biste olakšali postavljanje prtljažnika na osovinu, podmažite osovinu tankim slojem maziva namijenjenog za punjenje šarke.
14. Prije ugradnje novog vanjskog spoja, njegovu šupljinu napunite mašću (ako šarku nije podmazao proizvođač) u količini od oko 100 g. Štoviše, 40 g stavite u šarku, a ostatak maziva u kućište.
UPOZORENJE: Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
15. Postavite poklopac vanjskog šarka i šarke u redoslijedu, povratak na uklanjanje. Prilikom ugradnje šarke na osovinu, pritisnite šarku udarcima čekića na dršku šarke kroz mekani metalni izboj ili gumenim čekićem dok se kavez šarke ne učvrsti pričvrsnim prstenom montiranim na pogonsku osovinu.
UPOZORENJE: Prije pričvršćivanja šarke prtljažnika velikom vezom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika.
KORISAN SAVJET: Postoje neka pravila za stezanje stezaljki.
Ovako izgleda nova, nekomprimirana ogrlica.
Kriterij za ispravnu kompresiju stezaljke je razmak A. Trebao bi biti u rasponu od 1,4-1,8 mm. Ako je razmak veći, zategnite stezaljku na normalu; ako je manje, zamijenite stezaljku.
16. Za rastavljanje i zamjenu tipa unutarnje šarke «tronožac» uklonite stezaljku koja pričvršćuje poklopac šarke na njegovo tijelo, za što odvojite bravu stezaljke pomoću odvijača ili zagrizite bočnim rezačima.
17. Na sličan način uklonite obujmicu za pričvršćivanje poklopca unutarnjeg šarka na osovinu.
18. Odvojite unutarnje kućište osovine od pogona.
19. Uklonite osigurač glavčine osovine tako što ćete ga otpustiti pomoću izvlakača osigurača i ukloniti prsten iz utora osovine.
20. Uklonite glavčinu s valjcima iz klinova osovine...
21.... i zaštitni poklopac od osovine.
22. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se stara mast potpuno ne ukloni.
23. Postavite poklopac šarke na osovinu i pričvrstite ga stezaljkom.
NAPOMENA: Kako biste izbjegli oštećenje zakretnog prtljažnika tijekom ponovnog sastavljanja, omotajte klin osovine električnom trakom.
24. Ugradite glavčinu šarke na klinove osovine, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja, i pričvrstite je pričvrsnim prstenom. Provjerite je li sigurnosni osigurač potpuno namješten u utor na osovini.
25. Šupljinu unutarnje šarke napunite mašću u količini od oko 100 g. I 40 g stavite u šarku, a ostatak masti u kućište.
NAPOMENA: U nedostatku maziva koje preporučuje proizvođač, može se koristiti domaća molibdenska mast SHRUS-4.
26. Ugradite kućište šarke, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja.
27. Stavite poklopac na tijelo šarke i pričvrstite ga ovratnikom.
UPOZORENJE: Prije pričvršćivanja šarke prtljažnika velikom vezom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika.