Pogoni prednjih kotača uklanjaju se radi zamjene ako su oštećeni ili radi zamjene šarki i njihovih poklopaca. Osim toga, pogone prednjih kotača možda će trebati ukloniti kako bi se dobio pristup drugim jedinicama.
NAPOMENA: Postupak uklanjanja i ugradnje prikazan je na primjeru pogona lijevog prednjeg kotača. Pogon desnog kotača uklanja se i postavlja na isti način.
1. Uklonite blatobrane i zaštitu kartera, ako su ugrađeni na automobilu (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).
2. Ispustite ulje iz ručnog mjenjača (cm. «Provjera razine, dolijevanje i izmjena ulja u ručnom mjenjaču») ili radne tekućine iz automatskog mjenjača (cm. «Provjera razine, dolijevanje i zamjena radne tekućine u automatskom mjenjaču»).
3. Ako su na automobilu ugrađeni čelični kotači, uklonite ukrasni poklopac kotača, poravnajte zaglavljeni rub ramena matice prednje glavčine tankim dlijetom i čekićem...
4....i otpustite maticu glavčine...
5.... i matice kotača.
UPOZORENJE: Otpustite i zategnite maticu glavčine i matice kotača samo dok je vozilo na tlu.
6. Podignite prednji dio vozila i pričvrstite ga na nosače.
NAPOMENA: Ako je vozilo opremljeno aluminijskim kotačima, središnji dio glavčine kotača blokirat će pristup matici glavčine. U tom slučaju prvo skinite kotač i olabavite maticu glavčine, sprječavajući okretanje glavčine pomoću montažne lopatice, naslanjajući je na dvije matice kotača pričvršćene na svornjake glavčine.
7. Potpuno odvrnite maticu glavčine i uklonite kotač.
NAPOMENA: Obavezno zamijenite maticu glavčine novom.
8. Odvojite kraj spone od zgloba upravljača (cm. «Zamjena vanjskog kraja spone»).
9. Odvrnite maticu spojnog vijka za pričvršćivanje prsta sfernog nosača na okretnu šaku...
10.... i uklonite vijak.
11. Pritiskanje poluge prednjeg ovjesa...
12.... sklonite u stranu sklop zgloba upravljača s oprugom amortizera i uklonite klinastu dršku vanjskog zgloba konstantne brzine pogona prednjih kotača iz glavčine.
KORISAN SAVJET: Ako ne možete izvaditi klin osovine rukama, izbijte ga iz glavčine laganim udarcima čekića kroz odstojnik od mekog metala ili drva.
13. Pomoću montažne lopatice istisnite dršku unutarnjeg pogonskog zgloba iz zupčanika osovine diferencijala...
NAPOMENA: Razmak između unutarnjeg kućišta zgloba i kućišta mjenjača je vrlo mali, tako da nije moguće potpuno umetnuti kraj mlaznice odjednom. Umetnuvši šiljati dio noža za pričvršćivanje u otvor, blagim udarcima čekića duž noža, zabijte njegov kraj duboko u otvor, gurajući tijelo šarke od kućišta koljenastog motora poput klina sve dok pričvrsni prsten drške šarke izlazi iz osovinskog zupčanika. Zatim konačno lopaticom izgurajte dršku šarke iz zupčanika.
UPOZORENJE: Kada koristite mjenjač za uklanjanje unutarnjeg zgloba sa zupčanika mjenjača-diferencijala, pazite da ne oštetite kućište i zglob mjenjača-diferencijala.
14.... i uklonite sklop pogona lijevog prednjeg kotača.
UPOZORENJE: Zamijenite sigurnosni osigurač drške pogonskog zgloba novim svaki put kada se pogon izvadi iz vozila, inače pogon može spontano iskočiti iz bočnog zupčanika tijekom vožnje.
15. Uklonite desni pogon prednjeg kotača na isti način.
16. Za ugradnju pogona, prvo umetnite nazubljenu dršku kućišta vanjskog zgloba u glavčinu kotača i zavrnite maticu glavčine dok ne stane bez da je potpuno zategnete.
17. Zatim umetnite nazubljenu dršku unutarnjeg kućišta zgloba u brtvu osovine i lagano okrenite pogonsku osovinu tako da su nazubljene drške zgloba i zupčanika osovine poravnate.
18. Povucite polugu prednjeg ovjesa prema dolje i oštrim pokretom amortizera s zglobom upravljača pritisnite pogon u zupčanik poluosovine dok se pogon ne učvrsti pričvrsnim prstenom.
19. Pričvrstite kuglasti zglob amortizera na donji krak.
20. Pričvrstite spojnu šipku na zglob upravljača.
21. Postavite kotač i zamotajte matice njegovog pričvršćivanja do graničnika, bez da ih konačno zategnete.
22. Nakon uklanjanja s nosača, postavite automobil na kotače i zategnite maticu ladice momentom od 250 Nm.
23. Pričvrstite maticu glavčine lupkanjem ruba njezinog ramena bradom i čekićem u utor na dršci kućišta vanjske šarke.
NAPOMENA: Matica glavčine na vozilu opremljenom aluminijskim kotačima mora biti zategnuta i zaključana do kraja prije postavljanja kotača, sprječavajući da se glavčina okrene kao što je učinjeno prilikom odvrtanja (vidi bilješku).
24. Zategnite matice kotača (cm. «Zamjena kotača»).
25. Napunite ulje u ručnom mjenjaču (cm. «Provjera razine, dolijevanje i izmjena ulja u ručnom mjenjaču») ili radne tekućine u automatskom mjenjaču (cm. «Provjera razine, dolijevanje i zamjena radne tekućine u automatskom mjenjaču»).
26. Ugradite blatobran i zaštitu kućišta radilice (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).