Prirubnica korita ulja je postavljena na brtvilo, nema brtve. Stoga, ako postoji curenje ulja u konektoru korita ulja i bloka cilindra, zatezanje pričvrsnih vijaka korita ulja neće dovesti do željenog rezultata. Uklonite korito ulja i zamijenite njegovu brtvu.
1. Postavite vozilo na dizalo ili jamu.
2. Ispustite motorno ulje.
3. Skinite prednju cijev ispušnog sustava (cm. «Zamjena odvodne cijevi»).
4. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju korito ulja na kućište kvačila...
5.... vijci za pričvršćivanje korita ulja na blok cilindra...
6.... i uklonite kućište radilice.
7. Ako je potrebno, uklonite usmjerivač ulja tako da odvrnete vijke koji pričvršćuju štitnik na karter ulja...
8.... i uklonite štit.
9. Očistite spojne površine bloka cilindra od starog brtvila...
10.... i korito ulja.
11. Nanesite posebno brtvilo na spojnu površinu uljnog korita (MS 721-40A ili ekvivalent) valjak promjera 4 mm, a linija za nanošenje brtvila mora proći s unutarnje strane rupa za pričvršćivanje.
12. 5 minuta nakon nanošenja brtvila, ugradite kućište radilice na blok cilindra, zavrnite pričvrsne vijke kućišta radilice i zategnite ih momentom navedenim u Dodatku 1.
13. Postavite sve uklonjene detalje i čvorove u redoslijedu, povratak na uklanjanje.
14. Napunite motorno ulje (cm. «Promjena motornog ulja i filtera ulja»).
NAPOMENA: Ulje možete napuniti i pokrenuti motor najkasnije pola sata nakon ugradnje korita ulja, ovo vrijeme je potrebno za polimerizaciju brtvila.