Mehanizam za distribuciju plina motora pokreće gumeni ojačani zupčasti remen. Zamjena razvodnog remena rutinski je zadatak održavanja.
Prema preporuci proizvođača, zupčasti remen mora se zamijeniti nakon 150 tisuća kilometara ili 10 godina rada. Zupčasti remen također se mijenja ako se pregledom utvrdi:
- tragovi ulja na bilo kojoj površini remena;
- znakovi istrošenosti nazubljene površine, pukotine, podrezivanja, nabori i odvajanje tkanine od gume;
- pukotine, nabori, udubljenja ili ispupčenja na vanjskoj površini remena;
- trošenje ili raslojavanje na krajnjim površinama remena.
UPOZORENJE: Remen s tragovima motornog ulja na bilo kojoj površini mora se bez greške promijeniti jer ulje brzo uništava gumu. Uzrok ulja na remenu (obično je to kršenje nepropusnosti brtvi radilice i bregaste osovine) mora se odmah eliminirati.
NAPOMENA: Radite na šahtu, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.
1. Uklonite kućište zračnog filtra (cm. «Demontaža i ugradnja zračnog filtra i zračnog kanala»).
2. Skinite desni prednji kotač.
3. Uklonite oblogu blatobrana i desni blatobran motora (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).
4. Uklonite pomoćne pogonske remene (cm. «Zamjena pomoćnog pogonskog remena»).
5. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje gornjeg poklopca pogona mehanizma za distribuciju plina...
6.... i skinite poklopac.
7. Ako skinete remen ne za zamjenu, označite flomasterom smjer kretanja remena dok motor radi, kako ne biste promijenili ovaj smjer prilikom ponovnog postavljanja.
NAPOMENA: Zubi razvodnog remena jednostrano se uvlače u nazubljene remenice koljenastog i bregastog vratila. Okretanje smjera remena uzrokovat će njegovo brže trošenje zbog opetovanog uhodavanja.
8. Odvrnite vijak za pričvršćivanje remenice koljenastog vratila...
9.... i uklonite remenicu.
DOBAR SAVJET: Vijak remenice radilice je zategnut vrlo velikim momentom. Kako biste spriječili okretanje radilice, na automobilu s ručnim mjenjačem uključite V stupanj prijenosa i pritisnite papučicu kočnice (pomoćnik bi to trebao učiniti).
Na vozilu s automatskim mjenjačem koristite poseban držač A za remenicu.
10. Postavite klip 1. cilindra u TDC položaj takta kompresije (cm. «Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije»).
11. Uklonite desni nosač ovjesa pogonske jedinice...
12.... i potporni nosač (cm. «Zamjena desnog nosača ovjesnog nosača agregata»).
13. Odvrnite vijak za pričvršćivanje zateznog valjka remena pogona pomoćnih jedinica...
14.... i uklonite video.
15. Odvrnite četiri vijka za pričvršćivanje donjeg poklopca pogona mehanizma za distribuciju plina...
16.... i uklonite poklopac.
17. Otpustite montažni vijak srednjeg valjka, ali ga nemojte potpuno odvrnuti.
18. Olabavite napetost razvodnog remena, za što ključem A okrećite valjak u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi, prevladavajući otpor opruge valjka...
19.... a zatim, držeći zatezni valjak u tom položaju, odvrnite vijak koji pričvršćuje srednji valjak i uklonite ga.
20. Skinite remen s remenice radilice...
21.... i izvadite ga iz motora.
KORISAN SAVJET: Kad god mijenjate zupčasti remen, zamijenite njegov zatezač...
...i srednje valjke, budući da im je već smanjen vijek trajanja i kod postavljanja starih valjaka nakon relativno kratkog vremena, možda će biti potrebno ponovno ih rastaviti radi zamjene. Osim toga, postoji veliki rizik od uništenja dugotrajnih valjaka, što će dovesti do hitnog kvara motora. Uklanjanje srednjeg valjka opisano je gore u ovom pododjeljku (vidi paragrafe. 17-19)...
... da biste uklonili zatezni valjak, odvrnite vijak njegovog pričvršćivanja.
22. Ugradite valjke, ako su uklonjeni, obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
23. Provjerite usklađenost oznaka poravnanja koljenastog i bregastog vratila (cm. «Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije»).
24. Stavite remen na remenicu zupčanika koljenastog vratila. Nabavite pogonsku granu remena iza srednjeg valjka i, povlačeći je, stavite je na remenice bregastog vratila. Umetnite stražnju granu remena iza zateznog valjka, nakon što ga okrenete u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi (vidi točku 18).
NAPOMENA: Nakon prestanka djelovanja na zatezni valjak, on će pod djelovanjem opruge zauzeti položaj potreban za normalnu napetost remena.
25. Uvrnite pričvrsni vijak remenice u dršku radilice i zakrenite radilicu za dva kruga tako da zatezni valjak osigura nominalnu napetost remena.
26. Provjerite usklađenost oznaka poravnanja koljenastog i bregastog vratila. Ako nije, ponovno postavite remen.
27. Uspostavite sve ranije uklonjene detalje u nizu, vratite se na uklanjanje.