Upravljajte ručnim mjenjačem prema uzorku mjenjača otisnutom na gumbu mjenjača. U neutralnom položaju ručica se automatski postavlja u položaj 3. ili 4. stupnja prijenosa, iz kojeg se može pomicati naprijed odnosno nazad. Za uključivanje 1. ili 2. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu skroz ulijevo, a zatim naprijed ili natrag. Za uključivanje V stupnja prijenosa, pomaknite polugu udesno do kraja i naprijed.
Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unazad, podignite sigurnosni prsten (prikazano na fotografiji strelicom), pomaknite polugu skroz ulijevo, a zatim naprijed.
Automatski mjenjač ima šest brzina za vožnju naprijed i jednu brzinu za vožnju unazad. Uključivanje svakog stupnja prijenosa događa se automatski ovisno o položaju ručice mjenjača, brzini vozila i položaju papučice gasa.
NAPOMENA: Tijekom razdoblja uhodavanja novog vozila ili neposredno nakon spajanja akumulatora (nakon odspajanja ili zamjene) promjena brzina možda neće biti glatka kao inače. Ovo ne ukazuje na kvar: nakon nekoliko automatskih promjena stupnjeva prijenosa, proces mijenjanja prijenosa bit će glatki.
Uz automatski način upravljanja, omogućen je i ručni način rada, u kojem vozač može samostalno brzo mijenjati brzine pritiskom na gornji ili donji rub tipke 2 (riža. 1.10).
NAPOMENA: Za razliku od ručnog mjenjača, automatski mjenjač, kada je u ručnom načinu rada, omogućuje vozaču promjenu stupnja prijenosa bez otpuštanja papučice gasa.
Ručica mjenjača nalazi se u podnom tunelu na istom mjestu kao i ručica za upravljanje ručnim mjenjačem. Ljestvica od 4 načina upravljanja primjenjuje se na sloj podnog tunela. Na ručki 3 poluge nalazi se gumb 1 za blokiranje uključivanja neprikladnog stupnja prijenosa u automatskom načinu rada i ključ 2 za promjenu stupnjeva prijenosa u ručnom načinu rada.
Na ljestvici načina upravljanja primjenjuju se sljedeće oznake:
R (parkiralište). U ovom položaju mjenjač je zaključan kako bi se spriječilo pomicanje parkiranog vozila. Ako je poluga mjenjača u ovom položaju, motor se može pokrenuti;
R (obrnuti). Pomaknite ručicu u ovaj položaj tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi;
UPOZORENJE: Nikada ne pomičite ručicu mjenjača na «R» (parkiralište) ili «R» (obrnuti) vozeći! To će oštetiti mjenjač.
N (neutralan). U ovom položaju ručice nema uključenih zupčanika u mjenjaču. Ovaj položaj se koristi tijekom dugih zaustavljanja (npr. u prometnim gužvama);
UPOZORENJE: Nikada ne pomičite ručicu mjenjača na «N» (neutralan) vozeći! U tom slučaju možete slučajno pomaknuti polugu u položaj «R» (parkiralište) ili «R» (obrnuti), što će oštetiti prijenos. Osim toga, kočenje motorom postat će nemoguće.
SAVJETI I SAVJETI: Kako biste zadržali kontrolu nad svojim vozilom, uvijek držite nogu na papučici kočnice kada je poluga u «N» (neutralan), kao i kod pomicanja poluge u ovaj položaj.
Ako je automobil na nagibu, tada pri pokretanju motora ručica mjenjača mora biti postavljena u položaj «R» (parkiralište), ali ne «N» (neutralan).
D (kretanje naprijed). Ovo je glavni položaj ručice mjenjača u kojem se nalazi većinu vremena tijekom vožnje. U tom slučaju automatski mjenjač odabire stupanj prijenosa koji je optimalan za određenu brzinu i ubrzanje automobila. Prilikom vožnje na strmoj nizbrdici, automatski se može uključiti niži stupanj prijenosa kako bi se osiguralo učinkovitije kočenje motorom;
M (način ručnog upravljanja). U ovom položaju poluge mjenjača vozač neovisno mijenja stupnjeve prijenosa uzastopnim pritiskom na gornji rub gumba 2 (prebacivanje u viši stupanj prijenosa) ili na njegovom donjem rubu (prebacivanje u niži stupanj prijenosa).
Za pomicanje poluge mjenjača iz položaja «R» (parkiralište) u poziciju «R» (obrnuti) pritisnite gumb za zaključavanje 1 koji se nalazi na ručki 3 poluge dok istovremeno pritišćete papučicu kočnice.
NAPOMENA: Poseban uređaj za zaključavanje neće dopustiti da se ručica mjenjača pomakne iz položaja «R» (parkiralište) u bilo koji drugi položaj ako papučica kočnice nije pritisnuta.
Za dalje pomicanje poluge u položaje «N» (neutralan) i «D» (kretanje naprijed) Ne morate pritisnuti gumb za zaključavanje. Za pomicanje poluge natrag iz položaja «D» u poziciju «N» gumb za zaključavanje ne treba pritisnuti, a za daljnje pomicanje poluge u položaje «ja» (obrnuti) i «R» (parkiralište) treba pritisnuti gumb. Za pomicanje poluge u položaj «M» (način ručnog upravljanja) pritisnite tipku za zaključavanje. Za pomicanje poluge natrag iz položaja «M» (način ručnog upravljanja) u poziciju «D» (kretanje naprijed) Ne morate pritisnuti gumb za zaključavanje.
UPOZORENJA: Nemojte pritiskati gumb za zaključavanje svaki put kada se ručica mjenjača pomakne iz jednog položaja u drugi. Ovo će vam postati navika i možete pomaknuti ručicu na «R» (parkiralište) ili «R» (obrnuti) dok se vozilo kreće, što će oštetiti mjenjač.
Kada započnete kretanje, nemojte pritiskati papučicu gasa kada pomičete ručicu mjenjača iz položaja «R» (parkiralište) ili «N» (neutralan) na neku drugu poziciju. Ovo je opasno jer se vozilo može iznenada pokrenuti naprijed ili natrag.
Kada je paljenje uključeno, zaslon instrumentne ploče prikazuje oznaku položaja selektora (način automatskog prebacivanja) ili broj uključenog zupčanika (ručni način prebacivanja).
Bez obzira kreće li se vozilo ili stoji, za odabir ručnog načina rada pomaknite ručicu mjenjača s «D» (kretanje naprijed) u poziciju «M» (način ručnog upravljanja) kako biste omogućili ručni način rada. U načinu upravljanja ručnim mjenjačem, možete brzo mijenjati brzine pritiskom na gornji ili donji rub gumba 2 bez otpuštanja papučice gasa.
Za prebacivanje u višu brzinu pritisnite gornji rub tipke označene sa «+», i otpustite tipku. Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa pritisnite donji rub tipke označene simbolom «-», i otpustite ga.
UPOZORENJE: U načinu ručnog mjenjača, prebacivanje u viši stupanj prijenosa ne događa se automatski. Na vozaču je da odluči kada će prebaciti u višu brzinu prema uvjetima na cesti. U tom slučaju potrebno je osigurati da brzina motora ne prelazi najveću dopuštenu vrijednost (igla tahometra nije ušla u crveno područje ljestvice).
NAPOMENE: U načinu ručnog mjenjača može se odabrati samo jedan od šest stupnjeva prijenosa za vožnju naprijed. Za vožnju unatrag ili parkiranje, pomaknite ručicu mjenjača prema naprijed na automatski način rada, a zatim na «R» (obrnuti) ili «R» (parkiralište) odnosno.
Kako bi se osigurale potrebne vučne i dinamičke karakteristike te sigurnost vozila, automatski mjenjač možda neće prebaciti u viši stupanj prijenosa pri nedovoljnoj brzini vozila, čak i ako vozač pritisne rub tipke označene simbolom «+». Slično, mjenjač se možda neće prebaciti u niži stupanj prijenosa pri velikoj brzini čak i ako vozač pritisne donji rub gumba označenog s «-», kako biste spriječili pretjerano povećanje brzine motora.
U načinu upravljanja ručnim mjenjačem, kada se brzina vozila smanji, automatski se mijenja stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa. Kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina. Lagano pomičite ručicu mjenjača, bez pretjerane sile. Oštri i snažni pokreti mogu oštetiti ručicu.
U slučaju pražnjenja akumulatora ili kvara električne opreme za otključavanje automatskog mjenjača (pomicanje poluge mjenjača iz položaja «R») izvršiti sljedeće radnje.
1. Izvlačenje ravnim odvijačem...
2.... uklonite čep iz rupe u oblogi iza kulise selektora.
3. Pritisnite i držite papučicu kočnice.
4. Umetnite ključ za bravu u rupu u podstavi kulisa (sklopka) paljenje (ili odvijač)...
5.... pritisnite je na ručicu za otpuštanje u smjeru prema dolje i pomaknite ručicu mjenjača iz položaja «R», na primjer, u položaju «0» ili «N», pritiskom na tipku 1 (vidi sl. 1.10) blokiranje.
6. Obratite se ovlaštenom Chevrolet zastupniku da provjeri sustav zaključavanja.