UPOZORENJE: Budite oprezni kada mijenjate probušeni kotač. Možda su ga probušili uljezi kako bi ukrali dragocjenosti iz automobila dok ga mijenjate.
1. Otvorite prtljažnik (sadrži sve što vam je potrebno za promjenu kotača) i maknite tepih s poda prtljažnika (ili podići leđa).
2. Izvadite kasetu s alatom iz ležišta rezervnog kotača.
3. Odvrnite bravu rezervnog kotača...
4.... i uklonite držač.
5. Izvadite rezervni kotač iz prtljažnika i stavite ga pored kotača koji se mijenja.
6. Na vozilu opremljenom kovanim kotačima, uklonite oblogu kotača protiv sile pričvrsne opruge.
7. Uključite 1. stupanj prijenosa i parkirnu kočnicu. Postavite dizalicu ispod vozila pored gume koju želite promijeniti (cm. «Dizanje»).
DOBAR SAVJET: Kako se ne biste zaprljali prilikom mijenjanja kotača, nosite rukavice i kombinezon, ako ih vaš automobil ima.
8. Na suprotnoj strani, automobil se mora učvrstiti postavljanjem klinova ispod prednjih i stražnjih kotača tako da se podignuti automobil ne može pomaknuti naprijed ili natrag.
9. Pomoću dizalice lagano podignite automobil, ali tako da kotač koji treba zamijeniti ne sleti s ceste. Pomoću ključa za kotače otpustite pet matica kotača.
KORISAN SAVJET: Kako biste lakše odvrnuli matice kotača, umjesto rukama možete stati nogom na ručku ključa za kotače odozgo.
Kako biste lakše otpustili matice, preporučujemo kupnju posebnog ključa za kotače s teleskopskom ručkom. Prikladno je raditi s balonskim ključem u obliku križa.
10. Dizalicom podignite auto tako da kotač bude izvan ceste, a zatim potpuno odvrnite matice i skinite kotač.
UPOZORENJA: Pokušajte zadržati automobil što je moguće kraće u visećem stanju s uklonjenim kotačem. Podignite vozilo dizalicom samo do visine potrebne za uklanjanje i postavljanje kotača.
Ako radite na mekom tlu, postavite debelu dasku ispod podnožja dizalice. Ne koristite cigle u tu svrhu - one se lako lome, a automobil može pasti s dizalice i ozbiljno vas ozlijediti.
11. Ugradite rezervni kotač umjesto uklonjenog, zavrnite pričvrsne matice do graničnika, ali ih nemojte zategnuti.
UPOZORENJE: Prilikom privijanja matica pazite da su njihovi konusni dijelovi poravnati sa konusnim površinama rupa u obruču kotača, inače će matice olabaviti tijekom kretanja, što će dovesti do gubitka kotača.
12. Spustite auto i na kraju zategnite matice. Pritegnite matice kotača kroz jednu po obodu. Kako biste izbjegli oštećenje naplatka kotača, nemojte to pokušavati «izdržati» matice kotača pritiskom na ručku ključa nogom.
KORISAN SAVJET: Kako biste osjetili potreban moment zatezanja matice kotača, prvo upotrijebite moment ključ. Trenutak udisanja matica pričvršćivanja kotača od 90 N • m.
Ne podmazujte navojni dio pričvrsnih vijaka - to može dovesti do samootpuštanja matica dok se vozilo kreće. Dopušteno je podmazivanje stožastog dijela matica tankim slojem masti.
13. Postavite ukrasnu kapicu.
14. Prije nastavka vožnje svakako provjerite tlak zraka u gumi postavljenog kotača i po potrebi ga dovedite u normalu.
KORISNI SAVJETI: Na automobilu se ugrađuju gume bez zračnice. Ako nemate dovoljno vještina montiranja guma, savjetujemo vam da ne pokušavate sami obaviti ovaj posao. Jedno oštećenje bočne stijenke - i morate kupiti novu gumu ili umetnuti zračnicu.
U beznadnoj situaciji možete koristiti poseban komplet prve pomoći za popravak guma bez zračnica bez skidanja (Pogledaj ispod «Popravak guma bez zračnica») ili brtvilo za gume. Moraju se koristiti u skladu s priloženim uputama.