Kada motor radi, glavni izvor struje - generator daje električnu struju svim potrošačima, uključujući i sustav paljenja, te puni akumulator.
Ako je crveno svjetlo upozorenja na pražnjenje akumulatora upaljeno na instrument tabli, to znači da nema struje iz alternatora u putnu mrežu i da se energija akumulatora troši. Rad automobila s gorućom lampicom upozorenja o pražnjenju akumulatora je neprihvatljiv, jer ponekad uzrok paljenja lampice može biti kratki spoj u ožičenju, što dovodi do požara u motornom prostoru automobila. Zaustavite vozilo, ugasite motor i utvrdite koji kvar uzrokuje paljenje svjetla. Ako uzrok kvara nije bio kratki spoj, a baterija je bila potpuno napunjena, možete se odvesti u garažu bez generatora, ali bolje je pokušati riješiti problem na licu mjesta.
Provjera električne opreme
1. Provjerite je li pogonski remen alternatora prekinut. Ako remen pukne ili je remen istrošen do te mjere da automatski zatezač ne održava pravilnu napetost remena, zamijenite remen (cm. «Zamjena pomoćnog pogonskog remena»).
2. Ako, čak i uz normalnu napetost remena, signalna lampica još uvijek svijetli, provjerite pouzdanost žičane veze s «pozitivan» terminal baterije...
3....na starter...
4.... i generator. Žice mogu biti slomljene, slomljene unutar izolacije ili s oksidiranim ili nepouzdanim kontaktima. Popravite problem i pokrenite motor. Ako se pojavi struja punjenja, možete nastaviti vožnju.
Ako nakon poduzetih mjera žarulja za pražnjenje nastavi gorjeti dok motor radi, mogući uzrok kvara leži u samom generatoru. Razlozi mogu biti različiti, a bolje ih je otkloniti u autoservisu ili garaži, a možete se samo nadati da u akumulatoru ima dovoljno energije da dođete do njih.
KORISAN SAVJET: Kako biste smanjili potrošnju struje kada vozite automobil s neispravnim agregatom, po mogućnosti isključite audio sustav, nepotrebnu rasvjetu, ventilator grijača, grijanje vjetrobranskog i stražnjeg stakla itd.