NAPOMENE: Proizvođač preporučuje korištenje rashladnog sredstva (antifriz) na bazi etilen glikola.
Ne miješajte tekućine različitih boja i različitih proizvođača. Ako trebate dodati rashladnu tekućinu, ali ne znate marku tekućine koja je napunjena u sustav, zamijenite svu tekućinu u rashladnom sustavu. Koristite samo proizvode provjerenih proizvođača. Ne zaboravite da korištenje rashladne tekućine loše kvalitete dovodi do skupih popravaka motora! Postavite vozilo na ravnu površinu prije početka rada.
UPOZORENJA: Provjerite razinu rashladne tekućine samo kada je motor hladan. Rashladna tekućina je otrovna, stoga budite oprezni pri rukovanju.
Ne punite spremnik puno iznad zavara između vrha i dna ekspanzijskog spremnika, jer će se volumen povećati kada motor radi. Prilikom pokretanja motora, čep ekspanzijske posude mora biti dobro zatvoren.
KORISAN SAVJET: Stalno kontrolirajte razinu rashladne tekućine. Njegov nagli pad ili povećanje trebao bi biti signal za hitnu provjeru sustava hlađenja motora. Ako je svježe uliveni antifriz iznenada iznenada brzo promijenio boju u smeđu, onda vam je prodana lažna, u kojoj «zaboravio» dodajte inhibitore korozije. Zamijenite tekućinu što je prije moguće prije nego što je imala vremena nagrizati rashladni sustav.
Ekspanzijski spremnik je ugrađen u motornom prostoru, u njegovom prednjem dijelu, s lijeve strane.
1. Razina rashladne tekućine s hladnim motorom trebala bi biti malo iznad zavara polovica spremnika (označeno je s dvije strelice otisnute na stijenci ekspanzijske posude).
2. Za dopunjavanje tekućine odvrnite čep ekspanzijske posude...
3.... i dodajte rashladnu tekućinu do potrebne razine.
4. Zamotajte čep široke posude.
UPOZORENJE: Čvrsto zavrnite čep na ekspanzionoj posudi. Kad motor radi, ekspanzijska posuda je pod tlakom, pa rashladna tekućina može iscuriti ispod labavo omotanog čepa ili se čep može otkinuti.