Prije rastavljanja startera, provjerite je li u dobrom stanju slijedeći ove jednostavne provjere.
1. Pomoću odvijača provjerite lakoću pomicanja pogonske spojke duž osovine.
2. Zakrenite pogonski zupčanik. Trebao bi se lako okretati u odnosu na glavčinu spojke u smjeru okretanja armature i ne bi se smio okretati u suprotnom smjeru.
3. Žica za «pušenje» terminal «minus» akumulator skinut s auta s kućištem startera. Spojite drugu žicu na jednom kraju na terminal «plus» baterija, a drugi - na izlaz kontrolne žice vučnog releja. Ako vučni relej radi ispravno, čut će se klik i pogonska spojka će se izvući. U suprotnom, vučni relej mora se zamijeniti.
4. Odvojite žicu od upravljačkog izlaza vučnog releja i spojite ga na donji kontaktni vijak vučnog releja. Rotor startera trebao bi se početi okretati frekvencijom većom od 6000 min-1. U suprotnom, popravite starter.
1. Odvijte maticu koja pričvršćuje gumu na kontaktni vijak vučnog releja...
2.... i odvojite gumu od vijka.
3. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje vučnog releja na poklopac...
4.... i uklonite vučni relej.
5. Odvijte dva spojna vijka...
6.... i odvojite stator i poklopac.
7. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje poklopca iz kolektora...
8.... i uklonite poklopac.
9. Pregledajte poklopac. Ako je čahura u poklopcu istrošena ili na njemu postoje ogrebotine, ljuske i drugi nedostaci, potrebno je zamijeniti sklop poklopca s čahurom.
10. Skinite rotor sa statora...
11.... i sklop četke.
12. Uklonite poklopac usmjerivača ulja planetarnog prijenosnika...
13.... i o-prsten.
14. Uklonite nosač pogonske poluge startera s poklopca pogonske strane.
15. Uklonite tri satelita s osovina nosača.
16. Uklonite pogonsko vratilo s poklopca...
17.... i uklonite pogonsku polugu.
18. Gurnite restriktivni prsten duž pogonske osovine, kao što je prikazano na fotografiji.
19. Podižući odvijačem, uklonite pričvrsni prsten.
20. Uklonite ograničavajući prsten...
21.... i pogonsku spojku.
22. Uklonite prstenasti zupčanik planetarnog zupčanika.
23. Pregledajte sklop četke. Provjerite visinu četkica u držaču četkica. Ako je njihova visina 7 mm ili manje, zamijenite sklop četke novim. Ohmmetrom provjerite izolirane držače na kratki spoj s kućištem. Otpor bi trebao težiti beskonačnosti.
24. Pregledajte rotor. Na zupčanicima i osovinama osovine rotora ne smije biti oštećenja (urezi, neravnine). Razvodnik rotora ne smije pokazivati znakove gorenja. Uklonite manje opekline krpom namočenom u benzin i fino zrnatom brusnom krpom. Ohmmetrom provjerite kratki spoj namota rotora. Otpor bi trebao težiti beskonačnosti.
25. Provjerite pomiče li se armatura vučnog releja startera lako, zatvaraju li se kontaktni vijci kontaktne ploče (pomoću ommetra).
26. Provjerite pogonsku spojku. Zubi zupčanika ne bi trebali biti značajno istrošeni. Zupčanik se mora moći lako okretati u odnosu na glavčinu spojke u smjeru vrtnje rotora i ne smije se okretati u suprotnom smjeru. Ako su zubi zupčanika istrošeni ili oštećeni, ili se zupčanik okreće u oba smjera, zamijenite kvačilo.
27. Ne bi trebalo biti pukotina ili znakova značajnog trošenja na utoru vilice na pogonskoj ručici startera.
28. Sastavite starter obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- podmažite zupčanik osovine rotora silikonskom mašću General Electric CG321 ili ekvivalentom;
UPOZORENJE: Pogonsku spojku nije potrebno podmazivati tijekom rada. Međutim, mora se očistiti od prljavštine. Ne koristite sredstva za čišćenje za čišćenje pogona koja mogu isprati mazivo ugrađeno u njegovu spojku.
- podmažite ležajeve motornim uljem (čahure), u kojem se rotor startera okreće;
- koristite kliješta za ugradnju restriktivnog prstena;
- prije ugradnje sklopa četkica na rotor, razdvojite četke i pričvrstite ih na bilo koji mogući način (npr. zakovice ili male čavle). Nakon postavljanja sklopa četkica na rotor, otpustite četke uklanjanjem postavljenih stezaljki;
- Nanesite tanki sloj silikonskog brtvila na površinu releja koja je u kontaktu s poklopcem startera na pogonskoj strani prije ugradnje vučnog releja.