Kape 1 i 15 (riža. 10.4), kao i kućište statora 17 zategnuti su s dva vijka 14. U kućište statora učvršćeni su trajni magneti. Rotacija s rotora 18 elektromotora prenosi se na pogonsko vratilo 9 kroz planetarni mjenjač, koji se sastoji od prstenastog zupčanika 7, nosača izrađenog u jednom komadu s pogonskim vratilom 9 i tri satelita 11. Spojka s valjkom slobodnog kotača 5 je instaliran na pogonskom vratilu.
Pogonska vratila i rotor se okreću u dvije metalno-keramičke čahure ležaja utisnute u poklopce 1 i 15.
Na poklopcu 1 pričvršćen je vučni relej 10, čija armatura pomiče pogonsku spojku 5 preko poluge 6. Kad okrenete ključ u prekidaču (dvorac) paljenja u položaju III, napon iz akumulatora dovodi se do namotaja za uvlačenje i zadržavanje vučnog releja 10, čija armatura pomiče pogonsku polugu 6, a zupčanik 5 pogonske spojke startera zahvaća s prstenastim zupčanikom zamašnjaka motora. Istodobno, armatura vučnog releja zatvara kontakte za napajanje (u ovom trenutku, namot za uvlačenje je isključen) a elektropokretač se napaja iz baterije. Rotor 18 startera okreće radilicu motora kroz planetarni mjenjač. Nakon pokretanja motora, kada brzina mjenjača premaši brzinu osovine startera, slobodni kotač se otpušta i klizi, čime se štiti starter od velike brzine i oštećenja.
Kratkotrajni način rada startera (trajanje mu je do 10 s). Na negativnim temperaturama dopušteno je vrijeme rada do 15 s. Starter se napaja iz baterije i prerađeni je proizvod koji se može servisirati.
KORISAN SAVJET: Kako biste izbjegli mnoge kvarove startera, pridržavajte se brojnih jednostavnih pravila pri rukovanju.
Prilikom pokretanja motora uključite starter ne više od 10-15 sekundi i ponovno - nakon 20-30 sekundi. Kontinuirani rad elektropokretača dulje vrijeme može uzrokovati pregrijavanje. Ako se motor ne pokrene ni nakon tri pokušaja, potrebno je provjeriti i otkloniti kvarove u sustavu napajanja motora ili u sustavu paljenja. Nakon pokretanja motora, odmah isključite starter, jer dugotrajno okretanje pogonskog zupčanika zamašnjakom može dovesti do zaglavljivanja pogonskog slobodnog kotača.
Nije dopušteno pomicati automobil pomoću startera. To uzrokuje značajno preopterećenje i oštećenje.
