1. Uklonite zaštitni poklopac i otpustite maticu glavčine.
2. Otpustite maticu glavčine i matice kotača.
3. Podignite i postavite prednji dio vozila na postolje. Skinite kotač.
NAPOMENA: Ako je vozilo opremljeno aluminijskim kotačima, središnji dio glavčine kotača blokirat će pristup matici glavčine. U tom slučaju prvo skinite kotač i olabavite maticu glavčine, sprječavajući okretanje glavčine pomoću montažne lopatice, naslanjajući je na dvije matice kotača pričvršćene na svornjake glavčine.
4. Potpuno odvrnite maticu glavčine.
5. Odvrnite maticu za pričvršćivanje prsta šarke vanjskog vrha gaza upravljača. Ugradite izvlakač kuglastog zgloba...
6.... i pritisnite prst iz zgloba ruke.
7. Odvrnite vijak za pričvršćivanje...
8.... i izvadite osjetnik brzine kotača iz otvora na zglobu upravljača.
9. Odvrnite maticu spojnog vijka priključnog spoja pričvršćivanja sfernog nosača na okretnu šaku...
10.... i uklonite vijak iz rupe.
11. Pritisnite prst iz šake.
12. Uklonite sklop čeljusti kočnice prednjeg kotača (cm. «Zamjena čeljusti kočnice na prednjem kotaču»), bez odvajanja kočionog crijeva i učvrstite ga žicom bez uvijanja ili povlačenja crijeva.
13. Uklonite disk kočnice (cm. «Zamjena kočionih diskova»).
14. Odvrnite matice vijaka za pričvršćivanje okretne šake na stalak amortizera...
15.... i izbijte vijke iz rupa.
16. Dok držite pogonsku osovinu prednjeg kotača od naglog spuštanja, skinite upravljački zglob s vanjske osovine pogonskog zgloba.
KORISAN SAVJET: Ako je dršku vanjskog zgloba teško izvaditi iz prednje glavčine, pažljivo, bez oštećenja navoja, izbijte je iz glavčine čekićem kroz izbadaču ili drveni blok odgovarajuće veličine.
17. Objesite osovinu na žicu kako biste spriječili oštećenje unutarnjeg spoja pogonske osovine.
18. Uspostavite šaku u red, povratak na uklanjanje. Zategnite navojne spojeve do zakretnog momenta navedenog u Dodatku 1.
UPOZORENJA: Prilikom ugradnje senzora brzine kotača, poravnajte rupu u kućištu senzora točno s rupom s navojem na zglobu. Tijekom postavljanja nemojte okretati senzor oko uzdužne osi.
Povećanje otpora kretanju senzora trebalo bi se osjetiti samo posljednja 2 mm prije nego što potpuno sjedne u šaku. Ako senzor s velikim otporom uđe u rupu zgloba od samog početka ugradnje, uklonite senzor i uklonite uzrok zaglavljivanja (prljavština, neravnine na kućištu itd.). Strogo je zabranjeno pritiskati senzor čekićem.
19. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice do kraja. Ovo je neophodno kako bi se odabrali praznine u kočionim mehanizmima koje su se pojavile nakon uklanjanja.
20. Provjerite i, ako je potrebno, podesite poravnanje kotača (cm. «Provjera i podešavanje poravnanja kotača», od 175). Koristite usluge radionica s posebnom opremom.