Trebat će vam: ključ «u 11».
...i poseban ključ «u 13» za kočione vodove.
Na automobilu se koriste četiri kočiona crijeva: dva (straga) za spajanje cjevovoda na radne cilindre stražnjih kočionih mehanizama i dva (ispred) za spajanje cjevovoda na radne cilindre prednjih kočionih mehanizama.
KORISAN SAVJET: Uvijek koristite posebne ključeve za otpuštanje matica cijevi, jer su matice jako zategnute i obično korodiraju, zbog čega se kod običnih ključeva gnječe rubovi matica.
Za zamjenu crijeva prednje kočnice, slijedite ove korake.
1. Radi lakšeg rada, uklonite prednji kotač sa strane crijeva koje mijenjate.
2. Otpustite spojni vijak koji pričvršćuje donji vrh kočionog crijeva za čeljust...
3.... Izvrnite spojni vijak i odvojite crijevo od nosača.
NAPOMENE: Začepite rupe na kraju crijeva na bilo koji način kako biste spriječili curenje tekućine za kočnice.
Vrh crijeva zabrtvljen je s obje strane bakrenim podloškama. Zamijenite podloške novima svaki put kada se spoj rastavlja.
4. Uklonite držač crijeva iz utora nosača na podupiraču prednjeg ovjesa.
5. Odvrnite maticu za pričvršćivanje cijevi na gornji vrh...
6.... odvojite cijev od kočionog crijeva...
KORISAN SAVJET: Kako biste spriječili potpuno istjecanje tekućine iz hidrauličkog pogona, odmah zatvorite otvor cijevi na bilo koji mogući način. Zaštitne kapice ventila za odzračne ventile vrlo su prikladne za ovu svrhu.
7.... skinite gornji vrh s nosača na tijelu i skinite crijevo.
8. Instalirajte novo crijevo obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
UPOZORENJE: Pazite da ne uvrnete crijevo prilikom postavljanja duž osi.
9. Zamijenite drugo prednje crijevo na isti način.
10. Nakon zamjene crijeva, ispustite zrak iz kočionog sustava (cm. «Odzračivanje hidrauličkog pogona kočionog sustava»).
Stražnje crijevo zamjenjuje se otprilike na isti način. Razlika je u tome što ima dva identična vrha za spajanje kočionih cijevi.
Osim toga, za pristup gornjem vrhu crijeva potrebno je ukloniti držač senzora brzine stražnjeg kotača iz nosača na karoseriji.