Trebat će vam: ključ T30 TORX, ključ za matice kotača, spudger (dva), čeljust.
Kočioni bubanj se uklanja radi zamjene ako je radna površina oštećena ili istrošena (najveći dopušteni promjer bubnja 232,0 mm), kao i za praćenje stanja kočionih mehanizama, zamjenu kočionih pločica i radnih cilindara.
KORISAN SAVJET: Izvedite radove na automobilu s obješenim stražnjim kotačima (na liftu ili podignutom vozilu). Poluga ručne kočnice mora biti gurnuta do kraja (auto je isključen).
1. Uključite 1. stupanj prijenosa u ručnom mjenjaču ili postavite ručicu automatskog mjenjača u položaj «R» (parkiralište) i postavite klinove ispod prednjih kotača.
2. Objesite stražnji kotač i postavite stražnji dio automobila s uklonjenog bubnja na nosač. Uklonite stražnji kotač.
3. Otpustite vijak koji pričvršćuje bubanj za glavčinu...
4....i uklonite vijak.
5. Uklonite bubanj.
6. Slično, uklonite kočioni bubanj kočionog mehanizma drugog stražnjeg kotača.
7. Izmjerite promjer radne površine kalibrom. Ako promjer prelazi najveći dopušteni (vidi tablicu. 9.1), bubanj se mora zamijeniti.
UPOZORENJE: Zamijenite bubnjeve kočnica u paru (lijevo i desno u isto vrijeme).
8. Prilikom ugradnje starog bubnja, turpijom uklonite izbočinu na radnoj površini bubnja koja je nastala kao posljedica trošenja.
9. Resetirajte podešivač razmaka (vidi točku 6 «Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma stražnjeg kotača»).
10. Izravnajte kočione pločice s dvije lopatice.
11. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Podesite razmak između kočionih papuča i bubnja pritiskom na papučicu kočnice 10-15 puta. Svaki put kada ga pritisnete, trebali biste čuti klik gumba. Čim klikovi prestanu, postavlja se razmak.
13. Ugradite kotač i ukrasni poklopac (cm. «Zamjena kotača»).
14. Provjerite lakoću okretanja kotača. Dopušteno je lagano dodirivanje bubnja na jastučićima.