Senzor kisika (O2S) (samo za bezolovno gorivo)
Za kontrolu sadržaja ugljikovodika koriste se trokanalni katalizatori (NS), ugljični monoksid (TAKO) i dušikovih oksida (NOx) u ispušnim plinovima. Tvar katalizatora u katalizatoru izaziva kemijsku reakciju. Ova reakcija oksidira HC i CO u ispušnim plinovima i pretvara ih u bezopasnu vodenu paru i ugljični dioksid. Katalizator, kao i tvar katalizatora, reducira NOx pretvarajući ga u dušik. ECM može nadzirati ovaj proces pomoću O2S senzora za kisik). Senzor proizvodi izlaz koji je pokazatelj količine kisika u dolaznoj struji ispušnih plinova. To je znak sposobnosti katalizatora da pretvara ispušne plinove. Senzor za praćenje procesa katalize radi na istom principu kao senzori za kontrolu goriva. Glavna zadaća senzora je praćenje procesa katalize, ali njihova uloga u upravljanju gorivom je ograničena. Ako izlaz senzora pokazuje napon iznad ili ispod 450 mV prednapona tijekom duljeg vremenskog razdoblja, upravljački modul motora glatko će prilagoditi doziranje goriva kako bi odgovarao dovodu goriva radi praćenja procesa katalize.
Povlačenje
1. Onemogući «-» baterijska žica.
Napomena: senzor za kisik koristi trajno pričvršćenu elektrodu i konektor. Ova se elektroda ne smije uklanjati sa senzora za kisik. Oštećenje ili uklanjanje elektrode ili konektora može utjecati na rad senzora za kisik. Budite oprezni pri rukovanju senzorom za kisik. Nemoj ispustiti.
2. Uklonite konektor osjetnika za kisik (O2S).
Napomena: Na temperaturama motora ispod 48°C može biti teško ukloniti senzor za kisik. Pretjerana sila može rezultirati ogoljenim navojima u ispušnom razvodniku.
3. Pažljivo uklonite senzor za kisik (O2S).
Oprez pri ugradnji: Navoji senzora za kisik obloženi su posebnom smjesom protiv lijepljenja. Ovaj sastav sastoji se od tekućeg grafita i staklenih granula. Grafit će kasnije izgorjeti, a staklene kuglice će ostati, što će olakšati uklanjanje senzora. Novi ili obnovljeni senzor će biti tretiran ovim spojem na navojima. Ako je senzor uklonjen s motora ili ga je potrebno ponovno postaviti, prije ponovne ugradnje mora se nanijeti sloj neljepljive smjese.
1. Premažite navoje senzora za kisik neljepljivom smjesom ako je potrebno.
2. Ugradite senzor za kisik (O2S) i zategnite na 42 Nm.
3. Spojite senzor za kisik.
4. Povežite se «-» baterijska žica.
CO regulator (samo za olovno gorivo)
CO regulator (potenciometar), tipično je promjenjivi otpornik koji regulira ugljični monoksid (TAKO), emisije iz vozila koja koriste olovna goriva. Na tim je vozilima umjesto senzora za kisik ugrađen CO regulator za kontrolu širine pulsa mlaznice za gorivo.