Ako se otkrije kvar u sustavu upravljanja automatskim mjenjačem, odmah kontaktirajte svog prodavača ili servis.
Ako nakon pokretanja motora lampica indikatora kvara motora stalno treperi i automatski mjenjač ne mijenja stupnjeve prijenosa, upotrijebite postupak za otključavanje kutije, opisan gore u odjeljku «Prebacivanje birača s položaja «R», te neka vaše vozilo provjeri i popravi servis.
Oprez: Ako napuštate vozilo, poduzmite sljedeće mjere opreza kako biste spriječili slučajno pomicanje vozila:
- isključite paljenje, potpuno zategnite ručnu kočnicu i izvadite ključ iz brave;
- uvijek povucite parkirnu kočnicu. Ne koristite umjesto ručne kočnice, prebacite ručicu mjenjača u položaj «R» (parkiralište);
- Ne ostavljajte automobil s upaljenim motorom bez nadzora.
Pažnja: prilikom mijenjanja raspona automatskog mjenjača, automobil se može iznenada pokrenuti. To može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom, ozljedama promatrača i oštećenjem imovine. Stoga uvijek mijenjajte birač s položaja «R» (parkiralište) ili «N» (neutralan) u rasponima vožnje naprijed ili natrag samo s potpuno pritisnutom papučicom kočnice. To će spriječiti neočekivano kretanje vašeg vozila.
Kako biste izbjegli oštećenje automatskog mjenjača i mjenjača automobila, ne pritišćite papučicu gasa kada prebacujete ručicu mjenjača iz položaja «R» (parkiralište) ili «N» (neutralan) u jednom od položaja «R» (obrnuti), «D4» (pokret), «2» ili «1».
Držite papučicu kočnice potpuno pritisnutu kada mijenjate raspon prijenosa.
Onemogućeno kada je domet uključen «2» kretati se na udaljenosti većoj od 8 km brzinom većom od 90 km/h. Pokušajte koristiti raspon što je češće moguće «D4» (pokret).
Nikada ne postavljajte ručicu mjenjača u položaj «R» (parkiralište) ili «R» (obrnuti) na automobilu u pokretu. Pomaknite ručicu mjenjača u naznačene položaje tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo.
Kada se zaustavljate na uzbrdici, ne pokušavajte zadržati vozilo na mjestu podešavanjem vučne sile pogonskih kotača pomoću papučice gasa. Da spriječite kotrljanje vozila na nagibu, koristite sustav radne kočnice.
Kada vozite po skliskoj cesti, odaberite položaj HOLD i «D4». Automobil će se kretati u trećoj brzini, što će značajno smanjiti proklizavanje i gubitak trakcije.