1. Provjerite debljinu diska kočnice. Neujednačenost debljine može se provjeriti mjerenjem debljine kočionog diska na četiri ili više točaka duž oboda kočionog diska. Sva ova mjerenja moraju se uzeti na istoj udaljenosti od ruba kočionog diska.
Disk kočnice čija debljina varira više od 0,10 mm može uzrokovati pulsiranje papučice kočnice i/ili vibriranje prednje osovine vozila prilikom kočenja. Kočioni disk koji ne zadovoljava specifikacijske vrijednosti mora se preraditi ili zamijeniti.
Manje brazde na površini kočionog diska, ne veće od 0,40 mm dubine, koje mogu biti rezultat normalnog rada, nemaju negativan učinak na proces kočenja.
2. Provjerite bočno odstupanje kočionog diska. Najveće dopušteno bočno odstupanje mora biti najviše 0,10 mm. Ako bočno odstupanje premašuje ovu postavljenu vrijednost, provjerite da nema prljavštine između diska kočnice i glavčine, da su kontaktne površine glatke i bez rubova.
1. Stavite prekidač mjenjača u neutralni položaj.
2. Uklonite disk kočnice.
3. Koristeći dva vijka kotača, postavite kočioni disk na glavčinu.
4. Ugradite digitalni indikator na čeljust kočnice.
5. Instalirajte vrh indikatora na udaljenosti od približno 0,10 mm od vanjskog ruba kočionog diska, okomito na površinu diska, uz lagani pritisak na disk.
6. Uklonite digitalni pokazivač i vijke kotača koji pričvršćuju ladicu.
7. Ugradite disk kočnice.