Povijest i opis automobila Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo je subkompaktni automobil koji pripada B-segmentu europske klasifikacije. Proizvodi se od 2002. godine i prodaje diljem svijeta u 120 zemalja pod imenom sedam marki - Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Ravon i Suzuki. Druga generacija Avea počela je s modelom 2011. godine i prodavala se u SAD-u pod imenom Sonic.

Automobil ima pogon na prednje kotače s motorom smještenim poprečno ispred. Hatchback karoserija (većina modela) i limuzina. Dizajn je razvila poznata talijanska dizajnerska tvrtka ItalDesign. Aveovi glavni konkurenti su Audi A1, Lada Granta, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Renault Logan, Renault Symbol, Suzuki Swift, Honda Fit, Mitsubishi Colt, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Hyundai Accent.

Prva generacija (T200, T250; 2002–2011)

Prva generacija temelji se na platformi T200 i predstavljena je 2002. kao Daewoo Kalos (na grčkom «lijep»), zamjenjujući Daewoo Lanos na platformi T100. A u proljeće 2003. Chevrolet Aveo je predstavljen u SAD-u na sajmu automobila u Chicagu. Oblik karoserije bio je u obliku hatchbacka s 3 i 5 vrata ili limuzine s 4 vrata. Model Aveo razlikuje se od europskog Kalosa vodoravnom kromiranom trakom duž hladnjaka i povećanim dimenzijama.

GM je predstavio dotjeranu limuzinu na sajmu automobila u Šangaju 2005., razvijenu u suradnji s PATAC-om (Pan Asia Technical Automotive Center), temeljen na platformi T250 i prodavan u Južnoj Koreji kao Daewoo Gentra. Promjene su uključivale novi vanjski stil, novu ploču s instrumentima i manje izmjene opreme te povećanu zvučnu izolaciju. Ugradnja radijske antene u stražnji prozor i testiranje u zračnom tunelu pomoglo je smanjiti koeficijent otpora s 0,348 na 0,326. Godine 2007. na sajmu automobila u Frankfurtu predstavljen je ažurirani Chevrolet Aveo.

Za motore su korišteni samo benzinski volumeni od 1,2, 1,4, 1,5 i 1,6 litara, svi 4-cilindrični redni cilindri snage od 71 do 103 KS. Mjenjači - 4-stupanjski automatski ili 5-stupanjski ručni Aisin 80-40LE.

Aveo je moderan auto i ima ABC, servo volan, klimu, električne podizače prozora i maglenke. Baza ima zračni jastuk za vozača i suvozača te sigurnosne pojaseve u 3 točke za sve putnike.

Druga generacija (T300; 2012–2020)

Druga generacija debitirala je na Salonu automobila u Parizu 2010. Službena prodaja započela je 2011. u SAD-u pod imenom Sonic. Vozilo se temelji na globalnoj subkompaktnoj platformi GM Gamma II. Karoserija je predstavljena u obliku hatchbacka s 5 vrata i limuzine s 4 vrata. Razvoj druge generacije Avea proveo je GM Korea, a Opelovi inženjeri razvijali su platformu. Također, značajan doprinos dali su inženjeri iz Australije (Holden) i Sjedinjene Države (Chevrolet).

Vanjski dizajn izradio je australski dizajner Ondrej Koromhaz iz Holdena koji je bio poslan u GM Korea od 2005. do 2007. godine. Svoju ideju za Aveo opisao je kao «motocikl s četiri sjedala», što se odrazilo na prednja svjetla i instrumentnu ploču, izrađenu u motociklističkom stilu. Vozila proizvedena u SAD-u imaju ugađanje ovjesa od strane inženjera Chevrolet Corvette.


Od 2012. godine automobil se proizvodi u Rusiji (sklop velikih čvorova) u Kaliningradu, a od 2013. godine pokrenuta je proizvodnja (puni ciklus) u kapacitetu GAS-a. Prodaje se u tri razine opreme - LS, LT i LTZ.

Ponuda benzinskih motora je proširena i zastupljena je sljedećim volumenima - 1,2, 1,4, 1,6 i 1,8 litara, svi 4-cilindrični redni motori snage od 68 do 135 KS. Postojao je jedan dizelski motor zapremine 1,3 litre snage 74 i 94 KS, 4-cilindrični linijski motor s turbopunjačem. Mjenjači su predstavljeni sljedećim modelima s 5 brzina (F17) I 6 brzina (M32) mehanika, kao i dva automatika sa 6 brzina (6 T 30 i 6 T 30).

Chevrolet Aveo 2012, limuzina, pogled sprijeda

Chevrolet Aveo 2012, limuzina, pogled straga

Nadzorna ploča Chevrolet Aveo 2012