Проверка давления масла

1. Снижение рабочего давления масла в двигателе может свидетельствовать о необходимости проведения капитального ремонта. Индикатор аварийного давления масла не является диагностическим индикатором системы смазки. Он включается при аварийном снижении давления масла. Хотя индикатор давления, установленный в щитке приборов,имеет некоторую погрешность показаний, он является более информативным, чем аварийный индикатор. Наиболее точные показания можно получить при измерении давления масла механическим (не электрическим) манометром. Измерьте давление масла при использовании точного тахометра и сравните полученные результаты со значением, приведенным в спецификациях, для соответствующей модели автомобиля.

2. Найдите расположенный в моторном отсеке датчик давления масла (см. иллюстрацию).



3. Выкрутите датчик давления масла и подсоедините к отверстию шланг портативного манометра. При необходимости воспользуйтесь переходником. Обмотайте резьбу соединителя/переходника тефлоновой лентой, чтобы уплотнить соединение.

4. Подключите к двигателю точный портативный тахометр, следуя инструкции по его применению.

5. Проверьте рабочее давление масла в системе смазки двигателя (при нормальной рабочей температуре) на указанных в спецификациях оборотах. Сравните полученные и определенные техническими требованиями величины. Существенно сниженное давление свидетельствует о возможном износе подшипников двигателя или масляного насоса.