Датчик детонации — замена

1. Датчик детонации реагирует на аномальную вибрацию двигателя (возникающую при детонации или калильном зажигании). При постоянной корректировке фазы зажигания обеспечивается поддержание максимальных рабочих характеристик двигателя на грани детонации. При развитии детонации происходит увеличение переменного напряжения импульса датчика. После поступления в РСМ критического сигнала фаза зажигания задерживается, и детонация прекращается. На 6-цилиндровых рядных двигателях объемом 4.2 л предусмотрено наличие двух датчиков детонации, которые расположены у передней и задней стенки двигателя. Иногда неоправданное использование высокооктанового бензина или топлива премиум-класса может привести к сбою в работе датчиков детонации, что обернется регистрацией в памяти микропроцессора кода неисправности.

Замена

Предупреждение: перед выполнением данной процедуры необходимо дождаться полного остывания двигателя.

2. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

3. Поднимите автомобиль и установите вертикальные опоры.

4. Отсоедините электроразъем датчика детонации (см. иллюстрации).






5. Выкрутите болт и снимите датчик детонации.

6. Установка проводится в обратной последовательности снятия. Затяните болт крепления с моментом 25 Нм.